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- La Furgoneta pequeña PSA, es una serie de utilitarios fabricados por el mencionado grupo automotriz francés. Se trató de un nuevo concepto de utilitarios que fueron presentados en el año 1996 y que desde sus inicios fueron comercializados bajo las dos marcas más importantes del Grupo: Peugeot y Citroën. Esta furgoneta presentó dos generaciones, las cuales fueron comercializadas bajo las marcas anteriormente mencionadas, sumándose a partir del año 2017 la producción bajo la marca Opel, adquirida por PSA a partir de ese año. Estas generaciones son utilitarios pequeños que presentan distintas versiones de carga y pasajeros, combinando según el modelo establecido la cantidad de puertas laterales corredizas (una, dos o ninguna), con las aberturas traseras del área de carga (Un portón enterizo de apertura pivotante hacia arriba o un portón de doble hoja de apertura pivotante hacia los costados). Originalmente, fue concebido para la marca Citroën con el fin de dar reemplazo al utilitario Citroën C15, pero finalmente su producción también fue extendida hacia las marcas Peugeot y Opel. Fue el primer utilitario que viene en variante furgón (Berlingo/Partner Furgón) y familiar (Berlingo Multispace/Partner Patagónica), presentando asimismo un diseño que lo diferenciaba de los vehículos comerciales pequeños citadinos, ya que el mismo no estaba basado en un automóvil de turismo como tales competidores (tal el caso de su antecesor el C15, cuya cabina derivaba del Citroën Visa), además de revolucionar el mercado de los utilitarios con su diseño que conjugaba en un solo volumen habitáculo y espacio de carga, un concepto más cercano a los utilitarios medianos. Este concepto sería el precursor de una nueva corriente de diseño en el sector utilitario, que más tarde sería imitado primeramente por el Renault Kangoo y luego por otros modelos como el Ford Connect. El modelo es un tracción delantera con motores delanteros trasversales de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.1 litros de 60 CV, un 1.4 litros de 75 CV, un 1.8 litros de 90 CV, y un 1.6 litros de 110 CV; salvo este último, los otros son de dos válvulas por cilindro. Los Diésel son un 1.9 litros atmosférico de 71 CV, un 1.6 litros de 75 o 92 CV y un 2.0 litros «HDi» de 90 CV, (El Berlingo fue uno de los primeros Citroën en incorporarlo) estos dos últimos con turbocompresor e inyección directa common-rail.La segunda generación del Berlingo, solamente tienen un único motor de gasolina «VTi» de 95 y 120 CV,con cuatro válvulas por cilindro.El diésel es también solo un 1.6 litros HDi de 75, 92 o 120 CV, con turbocompresor e inyección directa common-rail. A principios de 2008, el Groupe PSA lanzó una furgoneta más pequeña que el Berlingo con el nombre Citroën Nemo y Peugeot Bipper, las cuales fueron producidas mediante un acuerdo con la italiana Fiat, a través del fabricante turco TOFAŞ. El homólogo italiano de estos coches fue bautizado como Fiat Fiorino, retomando la denominación de un clásico utilitario de la casa italiana y con una versión de pasajeros conocida como Fiat Qubo. En el año 2008 fue presentada la segunda generación de los utilitarios Berlingo/Partner, los cuales son producidos a partir de ese año en la planta española de Vigo. Por su parte y luego del inicio de su producción en Argentina en el año 2002, la primera generación continua su producción en la planta de El Palomar, presentado sus variantes de carga y de pasajeros. Estas últimas versiones son comercializadas bajo los nombres de Berlingo Multispace en el caso de Citroën, y Partner Patagónica en el caso de Peugeot. (es)
- La Furgoneta pequeña PSA, es una serie de utilitarios fabricados por el mencionado grupo automotriz francés. Se trató de un nuevo concepto de utilitarios que fueron presentados en el año 1996 y que desde sus inicios fueron comercializados bajo las dos marcas más importantes del Grupo: Peugeot y Citroën. Esta furgoneta presentó dos generaciones, las cuales fueron comercializadas bajo las marcas anteriormente mencionadas, sumándose a partir del año 2017 la producción bajo la marca Opel, adquirida por PSA a partir de ese año. Estas generaciones son utilitarios pequeños que presentan distintas versiones de carga y pasajeros, combinando según el modelo establecido la cantidad de puertas laterales corredizas (una, dos o ninguna), con las aberturas traseras del área de carga (Un portón enterizo de apertura pivotante hacia arriba o un portón de doble hoja de apertura pivotante hacia los costados). Originalmente, fue concebido para la marca Citroën con el fin de dar reemplazo al utilitario Citroën C15, pero finalmente su producción también fue extendida hacia las marcas Peugeot y Opel. Fue el primer utilitario que viene en variante furgón (Berlingo/Partner Furgón) y familiar (Berlingo Multispace/Partner Patagónica), presentando asimismo un diseño que lo diferenciaba de los vehículos comerciales pequeños citadinos, ya que el mismo no estaba basado en un automóvil de turismo como tales competidores (tal el caso de su antecesor el C15, cuya cabina derivaba del Citroën Visa), además de revolucionar el mercado de los utilitarios con su diseño que conjugaba en un solo volumen habitáculo y espacio de carga, un concepto más cercano a los utilitarios medianos. Este concepto sería el precursor de una nueva corriente de diseño en el sector utilitario, que más tarde sería imitado primeramente por el Renault Kangoo y luego por otros modelos como el Ford Connect. El modelo es un tracción delantera con motores delanteros trasversales de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.1 litros de 60 CV, un 1.4 litros de 75 CV, un 1.8 litros de 90 CV, y un 1.6 litros de 110 CV; salvo este último, los otros son de dos válvulas por cilindro. Los Diésel son un 1.9 litros atmosférico de 71 CV, un 1.6 litros de 75 o 92 CV y un 2.0 litros «HDi» de 90 CV, (El Berlingo fue uno de los primeros Citroën en incorporarlo) estos dos últimos con turbocompresor e inyección directa common-rail.La segunda generación del Berlingo, solamente tienen un único motor de gasolina «VTi» de 95 y 120 CV,con cuatro válvulas por cilindro.El diésel es también solo un 1.6 litros HDi de 75, 92 o 120 CV, con turbocompresor e inyección directa common-rail. A principios de 2008, el Groupe PSA lanzó una furgoneta más pequeña que el Berlingo con el nombre Citroën Nemo y Peugeot Bipper, las cuales fueron producidas mediante un acuerdo con la italiana Fiat, a través del fabricante turco TOFAŞ. El homólogo italiano de estos coches fue bautizado como Fiat Fiorino, retomando la denominación de un clásico utilitario de la casa italiana y con una versión de pasajeros conocida como Fiat Qubo. En el año 2008 fue presentada la segunda generación de los utilitarios Berlingo/Partner, los cuales son producidos a partir de ese año en la planta española de Vigo. Por su parte y luego del inicio de su producción en Argentina en el año 2002, la primera generación continua su producción en la planta de El Palomar, presentado sus variantes de carga y de pasajeros. Estas últimas versiones son comercializadas bajo los nombres de Berlingo Multispace en el caso de Citroën, y Partner Patagónica en el caso de Peugeot. (es)
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