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- La Fuerza Aérea de Abjasia es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de Abjasia de la República de Abjasia. Se conoce muy poca información de su estructura, equipos, comandante o sus bases de acuartelamiento totales; pero se sabe que está acuartelada en el campo aéreo Viyacheslav Eshba de Sujumi, y que sus principales aeronaves son algunos Yak-52 en versiones modificadas con algunas ametralladoras, de su configuración inicial de aeronaves de entrenamiento. Su primera operación de combate se dio el 27 de agosto de 1992, y esta se reconoce como el «Día de la Aviación Nacional de Abjasia», día celebrado desde entonces en Abjasia. La Fuerza Aérea de Abjasia se adjudica el hecho de haber efectuado más de 400 vuelos operacionales durante la primera guerra de 1992-1993 entre tropas Abjasias contra unidades georgianas. Durante los combates no se dispuso de información acertada acerca de las bajas en las fuerzas abjasias, pero se sabe que al menos un Yak-52 se perdió en una misión de reconocimiento cerca a la ciudad de Sujumi el 4 de julio de 1993. Aparte de los Yak-52, las autoridades de gobierno de Abjasia reportan que en su Fuerza aérea durante la guerra operaban un par de Sukhoi Su-25 (designación OTAN: «Frogfoot») y un número indeterminado de Su-27 («Flanker»); y al menos cinco entrenadores L-39 Albatros, así como unos pocos helicópteros Mi-8 («Hip») y cantidades indeterminadas de aeronaves ligeras desconocidas; como sea, la Fuerza Aérea de Rusia hizo la mayoría de operaciones aéreas de abastecimiento y soporte para el Ejército de Abjasia y es incierto cual es el número de aeronaves realmente operadas por pilotos abjasos. Aparte hay informes que afirman que a algunos pilotos rusos se les instruyó para operar con la en sus trajes y aeronaves para luego despegar en sus misiones sobre las posiciones de las tropas de Georgia en los conflictos subsiguientes. Los sofisticados Flanker en particular parece asumible, sino un hecho confirmado; que sólo eran operados exclusivamente por pilotos rusos, más no por algún piloto abjaso. Los rusos operaban los Su-27 desde la base aérea de Gudauta, y durante el ataque a la ciudad de Sujumi, uno resultó derribado por un sistema S-75 Dvina (designación OTAN: SA-2 «Guideline»); el 19 de marzo de 1993 (incluso hay reportes sin confirmar hechos por tropas de Georgia que dicen ser ellos quienes dispararon el misil). Es incierto cuantos o cuales Su-25 han sido vistos en servicio para Abjasia durante la guerra civil y cuales de las aeronaves que dicen ser abjasas son en realidad de la Aviación Militar de Rusia; se sabe que al menos dos aeronaves en configuración de combate han sido vistas en acción, y que se dice fueron obtenidas con la previa cesión y aval de uso de la base de operaciones para Rusia en la ciudad de Gudauta en el año 2001. (es)
- La Fuerza Aérea de Abjasia es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de Abjasia de la República de Abjasia. Se conoce muy poca información de su estructura, equipos, comandante o sus bases de acuartelamiento totales; pero se sabe que está acuartelada en el campo aéreo Viyacheslav Eshba de Sujumi, y que sus principales aeronaves son algunos Yak-52 en versiones modificadas con algunas ametralladoras, de su configuración inicial de aeronaves de entrenamiento. Su primera operación de combate se dio el 27 de agosto de 1992, y esta se reconoce como el «Día de la Aviación Nacional de Abjasia», día celebrado desde entonces en Abjasia. La Fuerza Aérea de Abjasia se adjudica el hecho de haber efectuado más de 400 vuelos operacionales durante la primera guerra de 1992-1993 entre tropas Abjasias contra unidades georgianas. Durante los combates no se dispuso de información acertada acerca de las bajas en las fuerzas abjasias, pero se sabe que al menos un Yak-52 se perdió en una misión de reconocimiento cerca a la ciudad de Sujumi el 4 de julio de 1993. Aparte de los Yak-52, las autoridades de gobierno de Abjasia reportan que en su Fuerza aérea durante la guerra operaban un par de Sukhoi Su-25 (designación OTAN: «Frogfoot») y un número indeterminado de Su-27 («Flanker»); y al menos cinco entrenadores L-39 Albatros, así como unos pocos helicópteros Mi-8 («Hip») y cantidades indeterminadas de aeronaves ligeras desconocidas; como sea, la Fuerza Aérea de Rusia hizo la mayoría de operaciones aéreas de abastecimiento y soporte para el Ejército de Abjasia y es incierto cual es el número de aeronaves realmente operadas por pilotos abjasos. Aparte hay informes que afirman que a algunos pilotos rusos se les instruyó para operar con la en sus trajes y aeronaves para luego despegar en sus misiones sobre las posiciones de las tropas de Georgia en los conflictos subsiguientes. Los sofisticados Flanker en particular parece asumible, sino un hecho confirmado; que sólo eran operados exclusivamente por pilotos rusos, más no por algún piloto abjaso. Los rusos operaban los Su-27 desde la base aérea de Gudauta, y durante el ataque a la ciudad de Sujumi, uno resultó derribado por un sistema S-75 Dvina (designación OTAN: SA-2 «Guideline»); el 19 de marzo de 1993 (incluso hay reportes sin confirmar hechos por tropas de Georgia que dicen ser ellos quienes dispararon el misil). Es incierto cuantos o cuales Su-25 han sido vistos en servicio para Abjasia durante la guerra civil y cuales de las aeronaves que dicen ser abjasas son en realidad de la Aviación Militar de Rusia; se sabe que al menos dos aeronaves en configuración de combate han sido vistas en acción, y que se dice fueron obtenidas con la previa cesión y aval de uso de la base de operaciones para Rusia en la ciudad de Gudauta en el año 2001. (es)
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- Fuerza Aérea de Abjasia (es)
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- Un helicóptero de la Aviación Abjasa en un desfile militar, 2007. (es)
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- La Fuerza Aérea de Abjasia es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de Abjasia de la República de Abjasia. Se conoce muy poca información de su estructura, equipos, comandante o sus bases de acuartelamiento totales; pero se sabe que está acuartelada en el campo aéreo Viyacheslav Eshba de Sujumi, y que sus principales aeronaves son algunos Yak-52 en versiones modificadas con algunas ametralladoras, de su configuración inicial de aeronaves de entrenamiento. Su primera operación de combate se dio el 27 de agosto de 1992, y esta se reconoce como el «Día de la Aviación Nacional de Abjasia», día celebrado desde entonces en Abjasia. La Fuerza Aérea de Abjasia se adjudica el hecho de haber efectuado más de 400 vuelos operacionales durante la primera guerra de 1992-1993 entre tropas Abjasias (es)
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- Fuerza Aérea de Abjasia (es)
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