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- La Cuarta generación del Ford Escort es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante norteamericano Ford Motor Company, siendo desarrollado inicialmente por las filiales miembros del grupo Ford Europa, división que tiene a su cargo el desarrollo, producción y comercialización de vehículos de la marca, tanto en el mercado europeo como en otras partes del mundo. Esta generación de Escort, no fue otra cosa que una reinterpretación de su predecesora, a la cual se le practicó un rediseño frontal y trasero, a la vez de agregársele nuevos detalles de equipamiento. Su producción inició en el año 1986, llevando el nombre en código de "Erika-86" el cual fue una conjunción entre el nombre en código de la tercera generación y el año de lanzamiento de esta nueva generación. Su producción supuso también una nueva expansión en su mercado, sumando nuevas plazas de producción como Argentina y Venezuela, el primero de ellos un mercado donde la marca Ford casi siempre fue líder por excelencia. Al mismo tiempo, tanto en este mercado como en el brasileño, su producción pasó a ser asumida por el holding Autolatina, representante de las acciones de Ford y Volkswagen en esa región y que se había establecido en el mismo año 1986. La producción de esta generación por parte de este holding sudamericano, supuso a su vez la producción del segundo producto de la marca Ford en implementar tecnología de Volkswagen para su fabricación, por detrás del Ford Del Rey. Asimismo, sobre la base de este modelo, Autolatina desarrollaría posteriormente nuevos modelos tanto para una como para otra marca, destacándose entre ellos el Volkswagen Pointer, vehículo que más allá de implementar mecánica de origen Audi (propia de Volkswagen) fue desarrollado íntegramente en Brasil sobre la base de esta generación del Ford Escort. Al igual que la tercera generación, fue comercializado en variantes liftback de 3 y 5 puertas, station wagon de 3 y 5 puertas, furgoneta de 2 puertas y cabriolet de 2 puertas. Asimismo, la versión sedán del Escort (Ford Orion) también tuvo una segunda generación, mientras que en Brasil y sobre la base de este modelo, fueron desarrollados dos sedanes de 2 puertas que fueron comercializados bajo las marcas Ford y Volkswagen, siendo conocidos como Ford Verona y Volkswagen Apollo respectivamente. La producción de este vehículo finalizó en el año 1990 en Europa, sin embargo su ritmo y nivel de ventas le permitieron subsistir cinco años más en el mercado sudamericano, ya que continuó su producción tanto en Brasil como en Argentina hasta 1995. En ambos casos, el cese de su producción dio paso al comienzo de la quinta generación. (es)
- La Cuarta generación del Ford Escort es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante norteamericano Ford Motor Company, siendo desarrollado inicialmente por las filiales miembros del grupo Ford Europa, división que tiene a su cargo el desarrollo, producción y comercialización de vehículos de la marca, tanto en el mercado europeo como en otras partes del mundo. Esta generación de Escort, no fue otra cosa que una reinterpretación de su predecesora, a la cual se le practicó un rediseño frontal y trasero, a la vez de agregársele nuevos detalles de equipamiento. Su producción inició en el año 1986, llevando el nombre en código de "Erika-86" el cual fue una conjunción entre el nombre en código de la tercera generación y el año de lanzamiento de esta nueva generación. Su producción supuso también una nueva expansión en su mercado, sumando nuevas plazas de producción como Argentina y Venezuela, el primero de ellos un mercado donde la marca Ford casi siempre fue líder por excelencia. Al mismo tiempo, tanto en este mercado como en el brasileño, su producción pasó a ser asumida por el holding Autolatina, representante de las acciones de Ford y Volkswagen en esa región y que se había establecido en el mismo año 1986. La producción de esta generación por parte de este holding sudamericano, supuso a su vez la producción del segundo producto de la marca Ford en implementar tecnología de Volkswagen para su fabricación, por detrás del Ford Del Rey. Asimismo, sobre la base de este modelo, Autolatina desarrollaría posteriormente nuevos modelos tanto para una como para otra marca, destacándose entre ellos el Volkswagen Pointer, vehículo que más allá de implementar mecánica de origen Audi (propia de Volkswagen) fue desarrollado íntegramente en Brasil sobre la base de esta generación del Ford Escort. Al igual que la tercera generación, fue comercializado en variantes liftback de 3 y 5 puertas, station wagon de 3 y 5 puertas, furgoneta de 2 puertas y cabriolet de 2 puertas. Asimismo, la versión sedán del Escort (Ford Orion) también tuvo una segunda generación, mientras que en Brasil y sobre la base de este modelo, fueron desarrollados dos sedanes de 2 puertas que fueron comercializados bajo las marcas Ford y Volkswagen, siendo conocidos como Ford Verona y Volkswagen Apollo respectivamente. La producción de este vehículo finalizó en el año 1990 en Europa, sin embargo su ritmo y nivel de ventas le permitieron subsistir cinco años más en el mercado sudamericano, ya que continuó su producción tanto en Brasil como en Argentina hasta 1995. En ambos casos, el cese de su producción dio paso al comienzo de la quinta generación. (es)
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- La Cuarta generación del Ford Escort es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante norteamericano Ford Motor Company, siendo desarrollado inicialmente por las filiales miembros del grupo Ford Europa, división que tiene a su cargo el desarrollo, producción y comercialización de vehículos de la marca, tanto en el mercado europeo como en otras partes del mundo. Esta generación de Escort, no fue otra cosa que una reinterpretación de su predecesora, a la cual se le practicó un rediseño frontal y trasero, a la vez de agregársele nuevos detalles de equipamiento. (es)
- La Cuarta generación del Ford Escort es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante norteamericano Ford Motor Company, siendo desarrollado inicialmente por las filiales miembros del grupo Ford Europa, división que tiene a su cargo el desarrollo, producción y comercialización de vehículos de la marca, tanto en el mercado europeo como en otras partes del mundo. Esta generación de Escort, no fue otra cosa que una reinterpretación de su predecesora, a la cual se le practicó un rediseño frontal y trasero, a la vez de agregársele nuevos detalles de equipamiento. (es)
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