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- El Fiat 615 fue un modelo de camión ligero de la Fiat, fabricado desde 1951 hasta 1953 como un sucesor del Fiat 1100ELR, con el cual era todavía construido en paralelo. Tenía un peso total de 3100 kg, y estaba disponible en versiones de estaca o de furgón carrozado, como chasis carrozable para el transporte y como un tractocamioón. Su cabina era de las más graned hechas por la Fiat, y estaba inspirada en las del modelo 640. Al principio tenía un motor de gasolina nuevo con 1395 cc y 29 kW (39 CV) a 3800 rpm del 1400 Fiat, y contaba con una caja de cambios manual de 4 velocidades. (es)
- El Fiat 615 fue un modelo de camión ligero de la Fiat, fabricado desde 1951 hasta 1953 como un sucesor del Fiat 1100ELR, con el cual era todavía construido en paralelo. Tenía un peso total de 3100 kg, y estaba disponible en versiones de estaca o de furgón carrozado, como chasis carrozable para el transporte y como un tractocamioón. Su cabina era de las más graned hechas por la Fiat, y estaba inspirada en las del modelo 640. Al principio tenía un motor de gasolina nuevo con 1395 cc y 29 kW (39 CV) a 3800 rpm del 1400 Fiat, y contaba con una caja de cambios manual de 4 velocidades. (es)
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- Furgoneta (es)
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- Plataforma abierta (es)
- Cabina y chasis (es)
- Furgoneta (es)
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- FIAT (es)
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- Zastava OM-615B/620B (es)
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- Zastava 615/616B (es)
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- El Fiat 615 fue un modelo de camión ligero de la Fiat, fabricado desde 1951 hasta 1953 como un sucesor del Fiat 1100ELR, con el cual era todavía construido en paralelo. Tenía un peso total de 3100 kg, y estaba disponible en versiones de estaca o de furgón carrozado, como chasis carrozable para el transporte y como un tractocamioón. Su cabina era de las más graned hechas por la Fiat, y estaba inspirada en las del modelo 640. Al principio tenía un motor de gasolina nuevo con 1395 cc y 29 kW (39 CV) a 3800 rpm del 1400 Fiat, y contaba con una caja de cambios manual de 4 velocidades. (es)
- El Fiat 615 fue un modelo de camión ligero de la Fiat, fabricado desde 1951 hasta 1953 como un sucesor del Fiat 1100ELR, con el cual era todavía construido en paralelo. Tenía un peso total de 3100 kg, y estaba disponible en versiones de estaca o de furgón carrozado, como chasis carrozable para el transporte y como un tractocamioón. Su cabina era de las más graned hechas por la Fiat, y estaba inspirada en las del modelo 640. Al principio tenía un motor de gasolina nuevo con 1395 cc y 29 kW (39 CV) a 3800 rpm del 1400 Fiat, y contaba con una caja de cambios manual de 4 velocidades. (es)
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- Fiat 615 (es)
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