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- El Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851, fue la primitiva línea de ferrocarril que unía las ciudades de Madrid y Aranjuez, siendo la segunda línea ferroviaria construida en la península ibérica tras la línea Barcelona-Mataró (abierta en 1848). Fue, sin embargo, la tercera línea ferroviaria en España, pues el 10 de noviembre de 1837 ya se había inaugurado una línea de ferrocarril entre Güines y La Habana, en Cuba (por aquel entonces todavía española). Esta línea fue conocida más adelante como Tren de la Fresa, nombre retomado ahora como tren turístico que realiza muchos domingos del año un recorrido entre Madrid y Aranjuez recordando esa primera línea. (es)
- El Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851, fue la primitiva línea de ferrocarril que unía las ciudades de Madrid y Aranjuez, siendo la segunda línea ferroviaria construida en la península ibérica tras la línea Barcelona-Mataró (abierta en 1848). Fue, sin embargo, la tercera línea ferroviaria en España, pues el 10 de noviembre de 1837 ya se había inaugurado una línea de ferrocarril entre Güines y La Habana, en Cuba (por aquel entonces todavía española). Esta línea fue conocida más adelante como Tren de la Fresa, nombre retomado ahora como tren turístico que realiza muchos domingos del año un recorrido entre Madrid y Aranjuez recordando esa primera línea. (es)
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- El Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851, fue la primitiva línea de ferrocarril que unía las ciudades de Madrid y Aranjuez, siendo la segunda línea ferroviaria construida en la península ibérica tras la línea Barcelona-Mataró (abierta en 1848). Fue, sin embargo, la tercera línea ferroviaria en España, pues el 10 de noviembre de 1837 ya se había inaugurado una línea de ferrocarril entre Güines y La Habana, en Cuba (por aquel entonces todavía española). (es)
- El Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851, fue la primitiva línea de ferrocarril que unía las ciudades de Madrid y Aranjuez, siendo la segunda línea ferroviaria construida en la península ibérica tras la línea Barcelona-Mataró (abierta en 1848). Fue, sin embargo, la tercera línea ferroviaria en España, pues el 10 de noviembre de 1837 ya se había inaugurado una línea de ferrocarril entre Güines y La Habana, en Cuba (por aquel entonces todavía española). (es)
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- Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (es)
- Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (es)
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