El Ferrocarril de Hidalgo fue un ferrocarril construido con dinero mexicano, ya que fueconcesionado al ingeniero Gabriel Mancera -destacado personaje hidalguense- juntocon cierta aportación del gobierno mexicano. Recorr̺ía un total de 232 km divididos en dos partes: el ramal Ometusco-Pachuca y su conexión con el ramal de México-Veracruz.Esta l̪inea de Ferrocarril fue terminada a finales de 1882 e incorporaba a Apan,Pachuca y Tulancingo.

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  • El Ferrocarril de Hidalgo fue un ferrocarril construido con dinero mexicano, ya que fueconcesionado al ingeniero Gabriel Mancera -destacado personaje hidalguense- juntocon cierta aportación del gobierno mexicano. Recorr̺ía un total de 232 km divididos en dos partes: el ramal Ometusco-Pachuca y su conexión con el ramal de México-Veracruz.Esta l̪inea de Ferrocarril fue terminada a finales de 1882 e incorporaba a Apan,Pachuca y Tulancingo. (es)
  • El Ferrocarril de Hidalgo fue un ferrocarril construido con dinero mexicano, ya que fueconcesionado al ingeniero Gabriel Mancera -destacado personaje hidalguense- juntocon cierta aportación del gobierno mexicano. Recorr̺ía un total de 232 km divididos en dos partes: el ramal Ometusco-Pachuca y su conexión con el ramal de México-Veracruz.Esta l̪inea de Ferrocarril fue terminada a finales de 1882 e incorporaba a Apan,Pachuca y Tulancingo. (es)
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  • Museo Nacional de Arqueología Historia y Etnografía (es)
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  • LA ESTACIÓN DEL FERROCARRIL, UN REFERENTE DE LA HISTORIA PACHUQUEÑA (es)
  • Las Estaciones de Ferrocarril de la Ciudad de México. (es)
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  • El Ferrocarril de Hidalgo fue un ferrocarril construido con dinero mexicano, ya que fueconcesionado al ingeniero Gabriel Mancera -destacado personaje hidalguense- juntocon cierta aportación del gobierno mexicano. Recorr̺ía un total de 232 km divididos en dos partes: el ramal Ometusco-Pachuca y su conexión con el ramal de México-Veracruz.Esta l̪inea de Ferrocarril fue terminada a finales de 1882 e incorporaba a Apan,Pachuca y Tulancingo. (es)
  • El Ferrocarril de Hidalgo fue un ferrocarril construido con dinero mexicano, ya que fueconcesionado al ingeniero Gabriel Mancera -destacado personaje hidalguense- juntocon cierta aportación del gobierno mexicano. Recorr̺ía un total de 232 km divididos en dos partes: el ramal Ometusco-Pachuca y su conexión con el ramal de México-Veracruz.Esta l̪inea de Ferrocarril fue terminada a finales de 1882 e incorporaba a Apan,Pachuca y Tulancingo. (es)
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  • Ferrocarril de Hidalgo (es)
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