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- El Transmanchuriano o Ferrocarril Chino del Este (Chino: trad. 東清鐵路, simp. 东清铁路, Dōngqīng Tiělù; en ruso, Китайско-Восточная железная дорога, trans. Kitaysko-Vostóchnaya Zheléznaya Doroga o KVZhD) es una histórica línea férrea que atraviesa la región china de Manchuria. A su vez es también un ramal del ferrocarril Transiberiano que conecta con la línea Harbin-Manzhouli. La línea fue construida por la Rusia imperial por una concesión del Imperio Chino, y conectaba el puerto de Vladivostok con la ciudad interior de Chitá, en el Extremo Oriente ruso. La rama sur del Transmanchuriano, luego transformada en el Ferrocarril del Sur de Manchuria, se convirtió en una fuente de conflictos y casus belli que provocaron la Guerra ruso-japonesa, el Conflicto sino-soviético de 1929, y el Incidente de Mukden que desembocaría en la Invasión japonesa de Manchuria. (es)
- El Transmanchuriano o Ferrocarril Chino del Este (Chino: trad. 東清鐵路, simp. 东清铁路, Dōngqīng Tiělù; en ruso, Китайско-Восточная железная дорога, trans. Kitaysko-Vostóchnaya Zheléznaya Doroga o KVZhD) es una histórica línea férrea que atraviesa la región china de Manchuria. A su vez es también un ramal del ferrocarril Transiberiano que conecta con la línea Harbin-Manzhouli. La línea fue construida por la Rusia imperial por una concesión del Imperio Chino, y conectaba el puerto de Vladivostok con la ciudad interior de Chitá, en el Extremo Oriente ruso. La rama sur del Transmanchuriano, luego transformada en el Ferrocarril del Sur de Manchuria, se convirtió en una fuente de conflictos y casus belli que provocaron la Guerra ruso-japonesa, el Conflicto sino-soviético de 1929, y el Incidente de Mukden que desembocaría en la Invasión japonesa de Manchuria. (es)
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- The Fateful Choice: Japan's Advance into Southeast Asia, 1939- 1941 (es)
- White Terror: Cossack Warlords of the Trans-Siberian (es)
- Where Chiang-Kai-Shek lost China. The Liao-Shen Campaign, 1948. (es)
- The Fateful Choice: Japan's Advance into Southeast Asia, 1939- 1941 (es)
- White Terror: Cossack Warlords of the Trans-Siberian (es)
- Where Chiang-Kai-Shek lost China. The Liao-Shen Campaign, 1948. (es)
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- Bloomington & Indianápolis (es)
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- El Transmanchuriano o Ferrocarril Chino del Este (Chino: trad. 東清鐵路, simp. 东清铁路, Dōngqīng Tiělù; en ruso, Китайско-Восточная железная дорога, trans. Kitaysko-Vostóchnaya Zheléznaya Doroga o KVZhD) es una histórica línea férrea que atraviesa la región china de Manchuria. A su vez es también un ramal del ferrocarril Transiberiano que conecta con la línea Harbin-Manzhouli. La línea fue construida por la Rusia imperial por una concesión del Imperio Chino, y conectaba el puerto de Vladivostok con la ciudad interior de Chitá, en el Extremo Oriente ruso. La rama sur del Transmanchuriano, luego transformada en el Ferrocarril del Sur de Manchuria, se convirtió en una fuente de conflictos y casus belli que provocaron la Guerra ruso-japonesa, el Conflicto sino-soviético de 1929, y el Incidente de (es)
- El Transmanchuriano o Ferrocarril Chino del Este (Chino: trad. 東清鐵路, simp. 东清铁路, Dōngqīng Tiělù; en ruso, Китайско-Восточная железная дорога, trans. Kitaysko-Vostóchnaya Zheléznaya Doroga o KVZhD) es una histórica línea férrea que atraviesa la región china de Manchuria. A su vez es también un ramal del ferrocarril Transiberiano que conecta con la línea Harbin-Manzhouli. La línea fue construida por la Rusia imperial por una concesión del Imperio Chino, y conectaba el puerto de Vladivostok con la ciudad interior de Chitá, en el Extremo Oriente ruso. La rama sur del Transmanchuriano, luego transformada en el Ferrocarril del Sur de Manchuria, se convirtió en una fuente de conflictos y casus belli que provocaron la Guerra ruso-japonesa, el Conflicto sino-soviético de 1929, y el Incidente de (es)
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- Ferrocarril Transmanchuriano (es)
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