El Ferrocarril Trans-Baikal (Забайкальская железная дорога en ruso, transl.: Zabaykálskaya Zheléznaya Doroga) es la red subsidiaria de Ferrocarriles Rusos que ofrece servicio ferroviario a las regiones de Zabaikalie y Amur. La empresa tiene su sede en Chitá, Krai de Zabaikalie.​ Su extensión es de 3.336,10 km.​ La línea principal fue construida en 1895 y pasó a formar parte del Transiberiano en 1905. Por el oeste enlaza con el Ferrocarril del Baikal, el cual atraviesa la orilla del lago homónimo, y por el este con el Transmanchuriano.

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  • El Ferrocarril Trans-Baikal (Забайкальская железная дорога en ruso, transl.: Zabaykálskaya Zheléznaya Doroga) es la red subsidiaria de Ferrocarriles Rusos que ofrece servicio ferroviario a las regiones de Zabaikalie y Amur. La empresa tiene su sede en Chitá, Krai de Zabaikalie.​ Su extensión es de 3.336,10 km.​ La línea principal fue construida en 1895 y pasó a formar parte del Transiberiano en 1905. Por el oeste enlaza con el Ferrocarril del Baikal, el cual atraviesa la orilla del lago homónimo, y por el este con el Transmanchuriano. Entre 1936 y 1943 los trenes llevaron el nombre del Primer Vicepresidente soviético Viacheslav Mólotov. A partir de 1959 pasó a integrar la red del Ferrocarril del Amur. (es)
  • El Ferrocarril Trans-Baikal (Забайкальская железная дорога en ruso, transl.: Zabaykálskaya Zheléznaya Doroga) es la red subsidiaria de Ferrocarriles Rusos que ofrece servicio ferroviario a las regiones de Zabaikalie y Amur. La empresa tiene su sede en Chitá, Krai de Zabaikalie.​ Su extensión es de 3.336,10 km.​ La línea principal fue construida en 1895 y pasó a formar parte del Transiberiano en 1905. Por el oeste enlaza con el Ferrocarril del Baikal, el cual atraviesa la orilla del lago homónimo, y por el este con el Transmanchuriano. Entre 1936 y 1943 los trenes llevaron el nombre del Primer Vicepresidente soviético Viacheslav Mólotov. A partir de 1959 pasó a integrar la red del Ferrocarril del Amur. (es)
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  • А.В. Константинов, Н.Н. Константинова (es)
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  • Чита: АНО «ЦНОП» (es)
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  • Учебное пособие по региональному компоненту образования (es)
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  • История Забайкалья (es)
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  • El Ferrocarril Trans-Baikal (Забайкальская железная дорога en ruso, transl.: Zabaykálskaya Zheléznaya Doroga) es la red subsidiaria de Ferrocarriles Rusos que ofrece servicio ferroviario a las regiones de Zabaikalie y Amur. La empresa tiene su sede en Chitá, Krai de Zabaikalie.​ Su extensión es de 3.336,10 km.​ La línea principal fue construida en 1895 y pasó a formar parte del Transiberiano en 1905. Por el oeste enlaza con el Ferrocarril del Baikal, el cual atraviesa la orilla del lago homónimo, y por el este con el Transmanchuriano. (es)
  • El Ferrocarril Trans-Baikal (Забайкальская железная дорога en ruso, transl.: Zabaykálskaya Zheléznaya Doroga) es la red subsidiaria de Ferrocarriles Rusos que ofrece servicio ferroviario a las regiones de Zabaikalie y Amur. La empresa tiene su sede en Chitá, Krai de Zabaikalie.​ Su extensión es de 3.336,10 km.​ La línea principal fue construida en 1895 y pasó a formar parte del Transiberiano en 1905. Por el oeste enlaza con el Ferrocarril del Baikal, el cual atraviesa la orilla del lago homónimo, y por el este con el Transmanchuriano. (es)
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  • Ferrocarril Trans-Baikal (es)
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