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- El Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (FCS) fue una red ferroviaria existente en la región de Tarapacá entre 1871 y 1951. Durante 50 años tuvo el monopolio del ferrocarril en dicha zona hasta que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado construyó el Longitudinal Norte y el Ferrocarril de Iquique a Pintados, para finalmente absorber la red en 1950. (es)
- El Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (FCS) fue una red ferroviaria existente en la región de Tarapacá entre 1871 y 1951. Durante 50 años tuvo el monopolio del ferrocarril en dicha zona hasta que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado construyó el Longitudinal Norte y el Ferrocarril de Iquique a Pintados, para finalmente absorber la red en 1950. (es)
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- Activo , algunos tramos levantados (es)
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- Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (es)
- Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (es)
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prop-es:operador
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- The Nitrate Railways Co. Ltd. (es)
- The Nitrate Railways Co. Ltd. (es)
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- Redes ferroviarias de Tarapacá hacia 1930. El Ferrocarril Salitrero aparece en naranjo, mientras que las estaciones están marcadas en rojo y las oficinas salitreras en celeste. (es)
- Redes ferroviarias de Tarapacá hacia 1930. El Ferrocarril Salitrero aparece en naranjo, mientras que las estaciones están marcadas en rojo y las oficinas salitreras en celeste. (es)
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- Provincias de Iquique y del Tamarugal, Región de Tarapacá (es)
- Provincias de Iquique y del Tamarugal, Región de Tarapacá (es)
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- El Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (FCS) fue una red ferroviaria existente en la región de Tarapacá entre 1871 y 1951. Durante 50 años tuvo el monopolio del ferrocarril en dicha zona hasta que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado construyó el Longitudinal Norte y el Ferrocarril de Iquique a Pintados, para finalmente absorber la red en 1950. (es)
- El Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (FCS) fue una red ferroviaria existente en la región de Tarapacá entre 1871 y 1951. Durante 50 años tuvo el monopolio del ferrocarril en dicha zona hasta que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado construyó el Longitudinal Norte y el Ferrocarril de Iquique a Pintados, para finalmente absorber la red en 1950. (es)
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- Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (es)
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- Ferrocarril Salitrero de Tarapacá (es)
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