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- El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue el primer ferrocarril asentado en el territorio de Chile y el tercero a nivel sudamericano, siendo construido desde 1850 hasta la Navidad de 1851. Esta red servía como una conexión comercial entre el poblado de Copiapó con la caleta y el puerto de Caldera, además de conexión con mineras presentes en la zona, como lo fue Chañarcillo. Desde 1978 la vía no transporta pasajeros, y actualmente solo funciona como red de carga para el servicio Ferronor. Sin embargo, en 2018 se señaló que existe un plan de restauración de las vías para ser utilizado como un servicio turístico para la zona. (es)
- El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue el primer ferrocarril asentado en el territorio de Chile y el tercero a nivel sudamericano, siendo construido desde 1850 hasta la Navidad de 1851. Esta red servía como una conexión comercial entre el poblado de Copiapó con la caleta y el puerto de Caldera, además de conexión con mineras presentes en la zona, como lo fue Chañarcillo. Desde 1978 la vía no transporta pasajeros, y actualmente solo funciona como red de carga para el servicio Ferronor. Sin embargo, en 2018 se señaló que existe un plan de restauración de las vías para ser utilizado como un servicio turístico para la zona. (es)
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- Abandonada (es)
- En restauración (es)
- Abandonada (es)
- En restauración (es)
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- Interior Estación de Ferrocarriles de Copiapó3.JPG (es)
- Interior Estación de Ferrocarriles de Copiapó3.JPG (es)
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- Mapa Ferrocarril Caldera Copiapó.svg (es)
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- Caldera-Copiapó (es)
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- Interior de la estación de ferrocarriles de Copiapó . (es)
- Interior de la estación de ferrocarriles de Copiapó . (es)
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- Mapa rutero del ferrocarril entre Caldera a Copiapó; las líneas se hallan basadas en un mapa de 1930. (es)
- Mapa rutero del ferrocarril entre Caldera a Copiapó; las líneas se hallan basadas en un mapa de 1930. (es)
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- El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue el primer ferrocarril asentado en el territorio de Chile y el tercero a nivel sudamericano, siendo construido desde 1850 hasta la Navidad de 1851. Esta red servía como una conexión comercial entre el poblado de Copiapó con la caleta y el puerto de Caldera, además de conexión con mineras presentes en la zona, como lo fue Chañarcillo. Desde 1978 la vía no transporta pasajeros, y actualmente solo funciona como red de carga para el servicio Ferronor. Sin embargo, en 2018 se señaló que existe un plan de restauración de las vías para ser utilizado como un servicio turístico para la zona. (es)
- El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue el primer ferrocarril asentado en el territorio de Chile y el tercero a nivel sudamericano, siendo construido desde 1850 hasta la Navidad de 1851. Esta red servía como una conexión comercial entre el poblado de Copiapó con la caleta y el puerto de Caldera, además de conexión con mineras presentes en la zona, como lo fue Chañarcillo. Desde 1978 la vía no transporta pasajeros, y actualmente solo funciona como red de carga para el servicio Ferronor. Sin embargo, en 2018 se señaló que existe un plan de restauración de las vías para ser utilizado como un servicio turístico para la zona. (es)
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- Ferrocarril Caldera-Copiapó (es)
- Ferrocarril Caldera-Copiapó (es)
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- Caldera-Copiapó (es)
- Caldera-Copiapó (es)
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