El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) es un automóvil deportivo fabricado por la marca italiana Ferrari. Tiene motor V8 de ubicación central trasera, y una configuración de 2+2 plazas. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980, después de una producción de 2826 unidades del 308s y de 840 del 208s.

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  • El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) es un automóvil deportivo fabricado por la marca italiana Ferrari. Tiene motor V8 de ubicación central trasera, y una configuración de 2+2 plazas. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980, después de una producción de 2826 unidades del 308s y de 840 del 208s. (es)
  • El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) es un automóvil deportivo fabricado por la marca italiana Ferrari. Tiene motor V8 de ubicación central trasera, y una configuración de 2+2 plazas. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980, después de una producción de 2826 unidades del 308s y de 840 del 208s. (es)
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  • El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) es un automóvil deportivo fabricado por la marca italiana Ferrari. Tiene motor V8 de ubicación central trasera, y una configuración de 2+2 plazas. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980, después de una producción de 2826 unidades del 308s y de 840 del 208s. (es)
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  • Ferrari GT4 (es)
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