Feel Air es una aerolínea de bajo coste noruega que operará vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenzó su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerolínea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010​ con aviones Airbus A330-200. Los vuelos serán tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerolínea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de dólares). La compañía ha dicho que ofertará sus billetes a mitad de precio que las aerolíneas de red. Esto es debido en parte a la utilización del avión 16,7 hor

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  • Feel Air es una aerolínea de bajo coste noruega que operará vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenzó su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerolínea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010​ con aviones Airbus A330-200. Los vuelos serán tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerolínea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de dólares). La compañía ha dicho que ofertará sus billetes a mitad de precio que las aerolíneas de red. Esto es debido en parte a la utilización del avión 16,7 horas/día y a una programación flexible. La compañía está dirigida por Kai Holmberg y Otto Lagarhus.​​​ La compañía tiene su base en en Bærum, Noruega.​ Se ha pronosticado un EBITA de 48 millones de NOK para el próximo año sobre la base de un beneficio de 0,05 dólares por asiento, una ocupación que fluctúe entre el 49% al 76% y una utilización de cada aeronave de 16,7 horas por día.​ (es)
  • Feel Air es una aerolínea de bajo coste noruega que operará vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenzó su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerolínea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010​ con aviones Airbus A330-200. Los vuelos serán tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerolínea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de dólares). La compañía ha dicho que ofertará sus billetes a mitad de precio que las aerolíneas de red. Esto es debido en parte a la utilización del avión 16,7 horas/día y a una programación flexible. La compañía está dirigida por Kai Holmberg y Otto Lagarhus.​​​ La compañía tiene su base en en Bærum, Noruega.​ Se ha pronosticado un EBITA de 48 millones de NOK para el próximo año sobre la base de un beneficio de 0,05 dólares por asiento, una ocupación que fluctúe entre el 49% al 76% y una utilización de cada aeronave de 16,7 horas por día.​ (es)
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  • Feel Air es una aerolínea de bajo coste noruega que operará vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenzó su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerolínea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010​ con aviones Airbus A330-200. Los vuelos serán tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerolínea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de dólares). La compañía ha dicho que ofertará sus billetes a mitad de precio que las aerolíneas de red. Esto es debido en parte a la utilización del avión 16,7 hor (es)
  • Feel Air es una aerolínea de bajo coste noruega que operará vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenzó su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerolínea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010​ con aviones Airbus A330-200. Los vuelos serán tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerolínea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de dólares). La compañía ha dicho que ofertará sus billetes a mitad de precio que las aerolíneas de red. Esto es debido en parte a la utilización del avión 16,7 hor (es)
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