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- Fabián Andrés Acuña (n. 2 de octubre de 1964, Tandil, Provincia de Buenos Aires) es un preparador y expiloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió en diferentes categorías argentinas de automovilismo, destacándose principalmente en el Turismo Carretera, divisional en la cual fue una de sus figuras durante gran parte de la década del '90 y principios de la década del 2000 inclusive. durante su transcurso en esta divisional, compitió en 293 carreras, llevándose 18 triunfos y llegando a pelear los campeonatos de los años 1992 y 1999, en los cuales finalizó en la 3.ª colocación de ambos. Además del Turismo Carretera, también compitió en la categoría TC 2000, donde a fines del año 1998 desarrollaría cuatro competencias. En el año 2005 participó de una competencia de Top Race V6, cosechando 4 puntos. Su participación en el campeonato 1992 del Turismo Carretera y su posición final de campeonato, le valieron la posibilidad de ser seleccionado junto a un grupo de pilotos para competir en las 24 Horas de Daytona en el año 1993, formando parte de la denominada «Legion Argentina en Daytona». Debutó en el año 1988 compitiendo en el Turismo Carretera y se retiró en el año 2007 compitiendo en esa categoría. Tras su retiro comenzó a dedicarse a la preparación de impulsores, especializándose en motores de la marca Ford y siendo uno de sus más afamados representantes. Como motorista, se destacó por haber conquistado el campeonato del año 2012 del Turismo Carretera, de la mano de su piloto Mauro Giallombardo. (es)
- Fabián Andrés Acuña (n. 2 de octubre de 1964, Tandil, Provincia de Buenos Aires) es un preparador y expiloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió en diferentes categorías argentinas de automovilismo, destacándose principalmente en el Turismo Carretera, divisional en la cual fue una de sus figuras durante gran parte de la década del '90 y principios de la década del 2000 inclusive. durante su transcurso en esta divisional, compitió en 293 carreras, llevándose 18 triunfos y llegando a pelear los campeonatos de los años 1992 y 1999, en los cuales finalizó en la 3.ª colocación de ambos. Además del Turismo Carretera, también compitió en la categoría TC 2000, donde a fines del año 1998 desarrollaría cuatro competencias. En el año 2005 participó de una competencia de Top Race V6, cosechando 4 puntos. Su participación en el campeonato 1992 del Turismo Carretera y su posición final de campeonato, le valieron la posibilidad de ser seleccionado junto a un grupo de pilotos para competir en las 24 Horas de Daytona en el año 1993, formando parte de la denominada «Legion Argentina en Daytona». Debutó en el año 1988 compitiendo en el Turismo Carretera y se retiró en el año 2007 compitiendo en esa categoría. Tras su retiro comenzó a dedicarse a la preparación de impulsores, especializándose en motores de la marca Ford y siendo uno de sus más afamados representantes. Como motorista, se destacó por haber conquistado el campeonato del año 2012 del Turismo Carretera, de la mano de su piloto Mauro Giallombardo. (es)
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- Fabián Andrés Acuña (n. 2 de octubre de 1964, Tandil, Provincia de Buenos Aires) es un preparador y expiloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió en diferentes categorías argentinas de automovilismo, destacándose principalmente en el Turismo Carretera, divisional en la cual fue una de sus figuras durante gran parte de la década del '90 y principios de la década del 2000 inclusive. durante su transcurso en esta divisional, compitió en 293 carreras, llevándose 18 triunfos y llegando a pelear los campeonatos de los años 1992 y 1999, en los cuales finalizó en la 3.ª colocación de ambos. Además del Turismo Carretera, también compitió en la categoría TC 2000, donde a fines del año 1998 desarrollaría cuatro competencias. En el año 2005 participó de una competencia de Top Race V6, cos (es)
- Fabián Andrés Acuña (n. 2 de octubre de 1964, Tandil, Provincia de Buenos Aires) es un preparador y expiloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió en diferentes categorías argentinas de automovilismo, destacándose principalmente en el Turismo Carretera, divisional en la cual fue una de sus figuras durante gran parte de la década del '90 y principios de la década del 2000 inclusive. durante su transcurso en esta divisional, compitió en 293 carreras, llevándose 18 triunfos y llegando a pelear los campeonatos de los años 1992 y 1999, en los cuales finalizó en la 3.ª colocación de ambos. Además del Turismo Carretera, también compitió en la categoría TC 2000, donde a fines del año 1998 desarrollaría cuatro competencias. En el año 2005 participó de una competencia de Top Race V6, cos (es)
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