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- Soto del Real es un apeadero de la Línea ferroviaria Madrid-Burgos. Se construyó para poder dar servicio al pueblo del mismo nombre ya que la estación de Manzanares-Soto del Real quedaba muy alejada, pero aun estando mucho más cerca del pueblo que esta última, el nuevo apeadero fracasó en el intento de atraer viajeros, ya que aún quedaba muy lejos de la población, y sin un servicio de autobús que acercara a la gente, apenas registró viajeros. Este apeadero, al igual que todas las estaciones intermedias de la línea, excepto la estación de Aranda de Duero, dejó de tener servicio de viajeros en 1998. Actualmente tan sólo se conserva un andén. El plan de cercanías de Madrid 2009-2015 contemplaba la ampliación de la línea de cercanías C-4 que actualmente termina en Colmenar Viejo hasta la localidad de Soto del Real. Esta ampliación tendría dos nuevas estaciones: Manzanares-Soto del Real y Soto del Real, ambas sin ningún tipo de servicio comercial en este momento. Para ello se tendría que electrificar los aproximadamente 20 km que separan Colmenar Viejo de Soto del Real, pudiéndose duplicar la vía ya que esta línea tiene espacio en todo su recorrido para vía doble. Para la llegada del cercanías a Soto del Real se ha planteado ubicar la estación en el mismo apeadero, para lo cual se necesitaría algún servicio suplementario que acercase a los viajeros a la estación, o bien construir un desvío de la línea tipo Cantoblanco-Universidad que llevase el ferrocarril al casco urbano. Esta última opción parece poco probable por el gran coste y dificultad de una obra en esa parte de la sierra de Madrid. (es)
- Soto del Real es un apeadero de la Línea ferroviaria Madrid-Burgos. Se construyó para poder dar servicio al pueblo del mismo nombre ya que la estación de Manzanares-Soto del Real quedaba muy alejada, pero aun estando mucho más cerca del pueblo que esta última, el nuevo apeadero fracasó en el intento de atraer viajeros, ya que aún quedaba muy lejos de la población, y sin un servicio de autobús que acercara a la gente, apenas registró viajeros. Este apeadero, al igual que todas las estaciones intermedias de la línea, excepto la estación de Aranda de Duero, dejó de tener servicio de viajeros en 1998. Actualmente tan sólo se conserva un andén. El plan de cercanías de Madrid 2009-2015 contemplaba la ampliación de la línea de cercanías C-4 que actualmente termina en Colmenar Viejo hasta la localidad de Soto del Real. Esta ampliación tendría dos nuevas estaciones: Manzanares-Soto del Real y Soto del Real, ambas sin ningún tipo de servicio comercial en este momento. Para ello se tendría que electrificar los aproximadamente 20 km que separan Colmenar Viejo de Soto del Real, pudiéndose duplicar la vía ya que esta línea tiene espacio en todo su recorrido para vía doble. Para la llegada del cercanías a Soto del Real se ha planteado ubicar la estación en el mismo apeadero, para lo cual se necesitaría algún servicio suplementario que acercase a los viajeros a la estación, o bien construir un desvío de la línea tipo Cantoblanco-Universidad que llevase el ferrocarril al casco urbano. Esta última opción parece poco probable por el gran coste y dificultad de una obra en esa parte de la sierra de Madrid. (es)
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- Soto del Real es un apeadero de la Línea ferroviaria Madrid-Burgos. Se construyó para poder dar servicio al pueblo del mismo nombre ya que la estación de Manzanares-Soto del Real quedaba muy alejada, pero aun estando mucho más cerca del pueblo que esta última, el nuevo apeadero fracasó en el intento de atraer viajeros, ya que aún quedaba muy lejos de la población, y sin un servicio de autobús que acercara a la gente, apenas registró viajeros. Actualmente tan sólo se conserva un andén. (es)
- Soto del Real es un apeadero de la Línea ferroviaria Madrid-Burgos. Se construyó para poder dar servicio al pueblo del mismo nombre ya que la estación de Manzanares-Soto del Real quedaba muy alejada, pero aun estando mucho más cerca del pueblo que esta última, el nuevo apeadero fracasó en el intento de atraer viajeros, ya que aún quedaba muy lejos de la población, y sin un servicio de autobús que acercara a la gente, apenas registró viajeros. Actualmente tan sólo se conserva un andén. (es)
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