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- El programa Ecopass era un sistema de cargo por contaminación implantado en Milán, Italia, cobrado como un peaje urbano para los vehículos automotores entrando al área de la ciudad designada como zona de tráfico limitado o ZTL (Italiano:"Zone a Traffico Limitato"), que corresponde al área central de la . El Ecopass fue implantado como un programa de prueba por un año que inició el 2 de enero de 2008, y que posteriormente fue extendido varias veces, hasta que dejó de ser cobrado el 31 de diciembre de 2011, para ser sustituido por un nuevo esquema denominado , que entrará en vigencia el 16 de enero de 2012. El nuevo esquema cubre la misma área geográfica del Ecopass, pero cambia de un cargo por contaminación a un esquema tradicional de tarifas de congestión. El objetivo principal del programa Ecopass era reducir la contaminación del aire originada en las emisiones de los vehículos automotores y utilizar los fondos recaudados para financiar proyectos de mejoramiento del transporte público. Este esquema es similar a los programas de tarifas de congestión implementados en Londres y Estocolmo, pero en realidad corresponde a una modificación de esos programas debido a que en el Ecopass solo pagan el cargo los vehículos que emiten más contaminación en función del estándar de emisiones del motor del vehículo. (es)
- El programa Ecopass era un sistema de cargo por contaminación implantado en Milán, Italia, cobrado como un peaje urbano para los vehículos automotores entrando al área de la ciudad designada como zona de tráfico limitado o ZTL (Italiano:"Zone a Traffico Limitato"), que corresponde al área central de la . El Ecopass fue implantado como un programa de prueba por un año que inició el 2 de enero de 2008, y que posteriormente fue extendido varias veces, hasta que dejó de ser cobrado el 31 de diciembre de 2011, para ser sustituido por un nuevo esquema denominado , que entrará en vigencia el 16 de enero de 2012. El nuevo esquema cubre la misma área geográfica del Ecopass, pero cambia de un cargo por contaminación a un esquema tradicional de tarifas de congestión. El objetivo principal del programa Ecopass era reducir la contaminación del aire originada en las emisiones de los vehículos automotores y utilizar los fondos recaudados para financiar proyectos de mejoramiento del transporte público. Este esquema es similar a los programas de tarifas de congestión implementados en Londres y Estocolmo, pero en realidad corresponde a una modificación de esos programas debido a que en el Ecopass solo pagan el cargo los vehículos que emiten más contaminación en función del estándar de emisiones del motor del vehículo. (es)
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- El programa Ecopass era un sistema de cargo por contaminación implantado en Milán, Italia, cobrado como un peaje urbano para los vehículos automotores entrando al área de la ciudad designada como zona de tráfico limitado o ZTL (Italiano:"Zone a Traffico Limitato"), que corresponde al área central de la . (es)
- El programa Ecopass era un sistema de cargo por contaminación implantado en Milán, Italia, cobrado como un peaje urbano para los vehículos automotores entrando al área de la ciudad designada como zona de tráfico limitado o ZTL (Italiano:"Zone a Traffico Limitato"), que corresponde al área central de la . (es)
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