El portahidroaviones Dédalo fue el primer buque portaaeronaves de la Armada Española. De hecho, era el vapor construido en el Reino Unido de bandera alemana Neuenfels, entregado a España junto con otros cinco por la República de Weimar (en principio se le cambió el nombre por el de España n.º 6) después de la Primera Guerra Mundial como reparación por los hundimientos de buques españoles sufridos a manos de los submarinos alemanes.

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  • El portahidroaviones Dédalo fue el primer buque portaaeronaves de la Armada Española. De hecho, era el vapor construido en el Reino Unido de bandera alemana Neuenfels, entregado a España junto con otros cinco por la República de Weimar (en principio se le cambió el nombre por el de España n.º 6) después de la Primera Guerra Mundial como reparación por los hundimientos de buques españoles sufridos a manos de los submarinos alemanes. (es)
  • El portahidroaviones Dédalo fue el primer buque portaaeronaves de la Armada Española. De hecho, era el vapor construido en el Reino Unido de bandera alemana Neuenfels, entregado a España junto con otros cinco por la República de Weimar (en principio se le cambió el nombre por el de España n.º 6) después de la Primera Guerra Mundial como reparación por los hundimientos de buques españoles sufridos a manos de los submarinos alemanes. (es)
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  • Hasta 20 hidroaviones (es)
  • SIAI S.16 y S.16bis (es)
  • • 2 dirigibles semirrígidos SCA (es)
  • • 2 globos de observación (es)
  • • Felixtowe F.3A (es)
  • • Macchi M.18 (es)
  • • Supermarine Scarab (es)
  • Hasta 20 hidroaviones (es)
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  • Campanera (es)
  • Coello (es)
  • Busquets (es)
  • Campanera (es)
  • Coello (es)
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  • • 2 cañones AA de 57 mm (es)
  • • 4 cañones Krupp de 105 mm (es)
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  • A la Armada Española en 1922 (es)
  • A la naviera alemana Deutsche Dampfschifffahrts en 1902 (es)
  • A la Armada Española en 1922 (es)
  • A la naviera alemana Deutsche Dampfschifffahrts en 1902 (es)
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  • Swan Hunter & Wigham Richardson. Newcastle (es)
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  • abril de 1936 (es)
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  • Enero de 1901 (es)
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  • Desguazado en 1940 (es)
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  • Agualarga Editores (es)
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  • (es)
  • 127,4 m (es)
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  • Seaplane carrier Dédalo, September 1925.jpg (es)
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  • Enero de 1900 (es)
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  • 16,76 m (es)
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  • A (es)
  • Dédalo (es)
  • C. (es)
  • J. L. (es)
  • España n.º 6 (es)
  • Neuenfels (es)
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  • Dédalo (es)
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  • Vida Marítima (es)
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  • • 1 eje (es)
  • • 3 calderas (es)
  • • 1 máquina alternativa (es)
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  • Vapor a hélice con casco de acero; Spar Deck (es)
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prop-es:título
  • Los portaaviones españoles (es)
  • La Cierva y la Estación Transportable de Aeronáutica Naval (es)
  • El Dédalo fotografiado desde un aeroplano francés. Alhucemas, septiembre de 1925. (es)
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  • El portahidroaviones Dédalo fue el primer buque portaaeronaves de la Armada Española. De hecho, era el vapor construido en el Reino Unido de bandera alemana Neuenfels, entregado a España junto con otros cinco por la República de Weimar (en principio se le cambió el nombre por el de España n.º 6) después de la Primera Guerra Mundial como reparación por los hundimientos de buques españoles sufridos a manos de los submarinos alemanes. (es)
  • El portahidroaviones Dédalo fue el primer buque portaaeronaves de la Armada Española. De hecho, era el vapor construido en el Reino Unido de bandera alemana Neuenfels, entregado a España junto con otros cinco por la República de Weimar (en principio se le cambió el nombre por el de España n.º 6) después de la Primera Guerra Mundial como reparación por los hundimientos de buques españoles sufridos a manos de los submarinos alemanes. (es)
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  • Dédalo (1922) (es)
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