El Dassault Mirage F1 (en francés, espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque.

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  • El Dassault Mirage F1 (en francés, espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque. El F1 entró en servicio con el Ejército del Aire Francés a principios de los años 1970. Está propulsado por un turborreactor SNECMA Atar de en torno a 69 kN (15 000 lbf) de empuje, de fácil mantenimiento y que le da una buena relación peso-potencia al avión. Los F1 estándar (F1 C y derivados) llevan el radar aire-aire , con capacidad limitada de ataque terrestre. El asiento eyectable en todos los modelos es Martin Baker del tipo cero-cero. Ha sido exportado en una docena de países, entrando en combate en mucho de ellos, y se han fabricado más de 700 ejemplares.​ (es)
  • El Dassault Mirage F1 (en francés, espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque. El F1 entró en servicio con el Ejército del Aire Francés a principios de los años 1970. Está propulsado por un turborreactor SNECMA Atar de en torno a 69 kN (15 000 lbf) de empuje, de fácil mantenimiento y que le da una buena relación peso-potencia al avión. Los F1 estándar (F1 C y derivados) llevan el radar aire-aire , con capacidad limitada de ataque terrestre. El asiento eyectable en todos los modelos es Martin Baker del tipo cero-cero. Ha sido exportado en una docena de países, entrando en combate en mucho de ellos, y se han fabricado más de 700 ejemplares.​ (es)
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  • Avión de caza
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  • En servicio
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  • Braybrook (es)
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  • con tanques de combustible auxiliares (es)
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  • en patrulla aérea de combate armado con 2 misiles Super 530 y equipado con un tanque auxiliar en el pilón central. (es)
  • en patrulla aérea de combate armado con 2 misiles Super 530 y equipado con un tanque auxiliar en el pilón central. (es)
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  • avión (es)
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  • * Radar Thomson CSF Cyrano IV (es)
  • * Radar Thomson CSF Cyrano IV (es)
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  • Abril de 1994 (es)
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  • Noviembre de 2001 (es)
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  • Dassault Mirage III (es)
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  • SARPE (es)
  • Luike-motorpress (es)
  • Ediciones del Prado (es)
  • Editorial Delta, S.A. (es)
  • Editorial de Publicaciones de Defensa EDEFA,S.A. (es)
  • Osprey Publising (es)
  • Planeta DeAgostini, S.A. (es)
  • SARPE (es)
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  • Dassault Aviation (es)
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  • Mirage F-1 transparent.jpg (es)
  • Mirage F1 Cristal Musee du Bourget P1020145.JPG (es)
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  • Ejercito del Aire Mirage F.1M.jpg (es)
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  • Ejercito del Aire Mirage F.1M.jpg (es)
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  • * Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España (es)
  • * Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España (es)
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  • Misiles aire-aire *** 2 x Vympel R-73 *** 2 x AIM-9 Sidewinder *** 2 x R.550 Magic *** 2 x Matra Super 530 *** 2 x RAFAEL Derby **Misiles aire-superficie *** 1 x AM.39 Exocet *** 1 x AS-30 *** 2 x Kh-29 (es)
  • Misiles aire-aire *** 2 x Vympel R-73 *** 2 x AIM-9 Sidewinder *** 2 x R.550 Magic *** 2 x Matra Super 530 *** 2 x RAFAEL Derby **Misiles aire-superficie *** 1 x AM.39 Exocet *** 1 x AS-30 *** 2 x Kh-29 (es)
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  • Mirage F1 (es)
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  • Operadores Actuales (es)
  • Operadores Anteriores (es)
  • * Fuerza Aérea Iraní * Real Fuerza Aérea Marroquí * Fuerza Aérea de Libia * Fuerza Aérea de Catar (es)
  • * Fuerza Aérea Ecuatoriana * Fuerza Aérea Iraquí * Ejército del Aire Español (es)
  • Operadores Actuales (es)
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  • Un Mirage F1M del Ejército del Aire de España durante una exhibición en Kecskemét en 2010. (es)
  • Un Mirage F1M del Ejército del Aire de España durante una exhibición en Kecskemét en 2010. (es)
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  • a velocidad Mach 0,75/0,88 en perfil de misión hi-lo-hi con una carga de 14 bombas de 250 kg (es)
  • a velocidad Mach 0,75/0,88 en perfil de misión hi-lo-hi con una carga de 14 bombas de 250 kg (es)
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  • reactor (es)
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prop-es:referencia
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación.Jane's All The World's Aircraft 1988–89 (es)
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación.Jane's All The World's Aircraft 1988–89 (es)
prop-es:relacionado
  • * Dassault Mirage III * Dassault Mirage F2 * Dassault Mirage G * Dassault Mirage 2000 * Dassault Mirage 4000 (es)
  • * Dassault Mirage III * Dassault Mirage F2 * Dassault Mirage G * Dassault Mirage 2000 * Dassault Mirage 4000 (es)
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  • Activo (es)
  • Activo (es)
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  • 243 (xsd:integer)
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  • a gran altitud (es)
  • a gran altitud (es)
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  • * Serie Mirage de Dassault Aviation: Mirage III · Mirage IIIV · Mirage IV · Mirage 5/50 · Mirage F1 · Mirage F2 · Mirage G · Mirage 2000 · Mirage 4000 (es)
  • * Serie Mirage de Dassault Aviation: Mirage III · Mirage IIIV · Mirage IV · Mirage 5/50 · Mirage F1 · Mirage F2 · Mirage G · Mirage 2000 · Mirage 4000 (es)
prop-es:similares
  • * Mikoyan-Gurevich MiG-21 * Mikoyan-Gurevich MiG-23 * Mikoyan MiG-27 * Sukhoi Su-17 * IAI Kfir * Atlas Cheetah * Saab 37 Viggen * Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (es)
  • * Mikoyan-Gurevich MiG-21 * Mikoyan-Gurevich MiG-23 * Mikoyan MiG-27 * Sukhoi Su-17 * IAI Kfir * Atlas Cheetah * Saab 37 Viggen * Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (es)
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  • 25.0
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prop-es:texto
  • Maqueta transparente de un Mirage F1 en el Museo del Aire y del Espacio, situado en las inmediaciones de París. En esta maqueta pueden verse muchos de los componentes internos del aparato. (es)
  • Maqueta transparente de un Mirage F1 en el Museo del Aire y del Espacio, situado en las inmediaciones de París. En esta maqueta pueden verse muchos de los componentes internos del aparato. (es)
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prop-es:tipoReactor
  • turborreactor con postcombustión (es)
  • turborreactor con postcombustión (es)
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  • 1 (xsd:integer)
prop-es:título
  • Avion Revue (es)
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Tomo 4 . Páginas 826-832 (es)
  • Aviones de Guerra. Tomo 2. Páginas 221-227 (es)
  • Aviones de Guerra. Tomo 4. Páginas 698-700 y 716 (es)
  • Máquinas de Guerra. Enciclopedia de las Armas del Siglo XX. Tomo 1. Páginas 105 (es)
  • Defensa. Número 214 (es)
  • Defensa. Número 259 (es)
  • Defensa. Número 283 (es)
  • Las fuerzas aéreas de la Guerra del Golfo de 1991 (es)
  • Aviones en combate: ases y leyendas. La Guerra Aérea del Golfo 1991. (es)
  • Armamento y Poder Militar. Tomo 2. Páginas 521-527 (es)
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Tomo 6 . Páginas 1320 (es)
  • Avion Revue (es)
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Tomo 4 . Páginas 826-832 (es)
  • Aviones de Guerra. Tomo 2. Páginas 221-227 (es)
  • Aviones de Guerra. Tomo 4. Páginas 698-700 y 716 (es)
  • Máquinas de Guerra. Enciclopedia de las Armas del Siglo XX. Tomo 1. Páginas 105 (es)
  • Defensa. Número 214 (es)
  • Defensa. Número 259 (es)
  • Defensa. Número 283 (es)
  • Las fuerzas aéreas de la Guerra del Golfo de 1991 (es)
  • Aviones en combate: ases y leyendas. La Guerra Aérea del Golfo 1991. (es)
  • Armamento y Poder Militar. Tomo 2. Páginas 521-527 (es)
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Tomo 6 . Páginas 1320 (es)
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  • Barcelona (es)
  • Madrid (es)
  • España (es)
  • Barcelona (es)
  • Madrid (es)
  • España (es)
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  • Más de 700 (es)
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  • Ejército del Aire Francés (es)
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  • a 11.000 m de altitud (es)
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  • Aeronaves (es)
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  • El Dassault Mirage F1 (en francés, espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque. (es)
  • El Dassault Mirage F1 (en francés, espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque. (es)
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  • Dassault Mirage F1 (es)
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