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- DMW Motorcycles (originalmente Dawson's Motors Wolverhampton) fue un fabricante británico de motocicletas. Con sede en Wolverhampton, la compañía se fundó en 1940 y dejó de fabricar motocicletas en 1971. Se hizo cargo de Ambassador en 1963 y continuó la producción de esta marca hasta 1965. Destacó en pruebas deportivas, y sus modelos de carreras todavía pueden verse en eventos deportivos para motocicletas clásicas disputados en el Reino Unido. DMW produjo cerca de 15.000 unidades y varios otros fabricantes utilizaron sus horquillas y sus motores. (es)
- DMW Motorcycles (originalmente Dawson's Motors Wolverhampton) fue un fabricante británico de motocicletas. Con sede en Wolverhampton, la compañía se fundó en 1940 y dejó de fabricar motocicletas en 1971. Se hizo cargo de Ambassador en 1963 y continuó la producción de esta marca hasta 1965. Destacó en pruebas deportivas, y sus modelos de carreras todavía pueden verse en eventos deportivos para motocicletas clásicas disputados en el Reino Unido. DMW produjo cerca de 15.000 unidades y varios otros fabricantes utilizaron sus horquillas y sus motores. (es)
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- Emblema de la marca (es)
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- Manufactura e ingeniería (es)
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- Leslie Dawson y Harold Nock (es)
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- DMW de 1957 con motor Villiers (es)
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- Motocicletas (es)
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- DMW Motorcycles (originalmente Dawson's Motors Wolverhampton) fue un fabricante británico de motocicletas. Con sede en Wolverhampton, la compañía se fundó en 1940 y dejó de fabricar motocicletas en 1971. Se hizo cargo de Ambassador en 1963 y continuó la producción de esta marca hasta 1965. Destacó en pruebas deportivas, y sus modelos de carreras todavía pueden verse en eventos deportivos para motocicletas clásicas disputados en el Reino Unido. DMW produjo cerca de 15.000 unidades y varios otros fabricantes utilizaron sus horquillas y sus motores. (es)
- DMW Motorcycles (originalmente Dawson's Motors Wolverhampton) fue un fabricante británico de motocicletas. Con sede en Wolverhampton, la compañía se fundó en 1940 y dejó de fabricar motocicletas en 1971. Se hizo cargo de Ambassador en 1963 y continuó la producción de esta marca hasta 1965. Destacó en pruebas deportivas, y sus modelos de carreras todavía pueden verse en eventos deportivos para motocicletas clásicas disputados en el Reino Unido. DMW produjo cerca de 15.000 unidades y varios otros fabricantes utilizaron sus horquillas y sus motores. (es)
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