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- DDCT es el acrónimo de Dual Dry Clutch Transmission, nombre comercial de una caja de cambios automática de doble embrague en seco para automóviles de Fiat Group Automobiles. Será comercializada bajo las marcas Fiat, Abarth, Lancia y Alfa Romeo. Ha sido desarrollada por el Centro Ricerche Fiat y fabricada por Fiat Powertrain Technologies. Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, es la primera transmisión de doble embrague del grupo y debutó sobre el Alfa Romeo MiTo 1.4l Turbogasolina MultiAir 135CV con la denominación Alfa TCT, nombre comercial adoptado para los vehículos Alfa Romeo. (es)
- DDCT es el acrónimo de Dual Dry Clutch Transmission, nombre comercial de una caja de cambios automática de doble embrague en seco para automóviles de Fiat Group Automobiles. Será comercializada bajo las marcas Fiat, Abarth, Lancia y Alfa Romeo. Ha sido desarrollada por el Centro Ricerche Fiat y fabricada por Fiat Powertrain Technologies. Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, es la primera transmisión de doble embrague del grupo y debutó sobre el Alfa Romeo MiTo 1.4l Turbogasolina MultiAir 135CV con la denominación Alfa TCT, nombre comercial adoptado para los vehículos Alfa Romeo. (es)
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- DDCT es el acrónimo de Dual Dry Clutch Transmission, nombre comercial de una caja de cambios automática de doble embrague en seco para automóviles de Fiat Group Automobiles. Será comercializada bajo las marcas Fiat, Abarth, Lancia y Alfa Romeo. Ha sido desarrollada por el Centro Ricerche Fiat y fabricada por Fiat Powertrain Technologies. Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, es la primera transmisión de doble embrague del grupo y debutó sobre el Alfa Romeo MiTo 1.4l Turbogasolina MultiAir 135CV con la denominación Alfa TCT, nombre comercial adoptado para los vehículos Alfa Romeo. (es)
- DDCT es el acrónimo de Dual Dry Clutch Transmission, nombre comercial de una caja de cambios automática de doble embrague en seco para automóviles de Fiat Group Automobiles. Será comercializada bajo las marcas Fiat, Abarth, Lancia y Alfa Romeo. Ha sido desarrollada por el Centro Ricerche Fiat y fabricada por Fiat Powertrain Technologies. Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, es la primera transmisión de doble embrague del grupo y debutó sobre el Alfa Romeo MiTo 1.4l Turbogasolina MultiAir 135CV con la denominación Alfa TCT, nombre comercial adoptado para los vehículos Alfa Romeo. (es)
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