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- El Curtiss XP-31 Swift (Número de Proyecto de Wright Field XP-934) fue un caza monoplano experimental estadounidense de los años 30 del Siglo XX, construido por Curtiss para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XP-31 presentaba la primera cabina cerrada en un avión de persecución estadounidense, y también fue el último avión en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente. A pesar de sus innovaciones, el XP-31 no ofrecía ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P-26 Peashooter, y no se ordenó su producción en serie. (es)
- El Curtiss XP-31 Swift (Número de Proyecto de Wright Field XP-934) fue un caza monoplano experimental estadounidense de los años 30 del Siglo XX, construido por Curtiss para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XP-31 presentaba la primera cabina cerrada en un avión de persecución estadounidense, y también fue el último avión en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente. A pesar de sus innovaciones, el XP-31 no ofrecía ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P-26 Peashooter, y no se ordenó su producción en serie. (es)
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- Avión de cazamonoplanoexperimental
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- ** 2x M1919 de 7,62 mm fijas de tiro frontal en la capota del motor
** 2x M1919 de 7,62 mm fijas de tiro frontal en los laterales del morro (es)
- ** 2x M1919 de 7,62 mm fijas de tiro frontal en la capota del motor
** 2x M1919 de 7,62 mm fijas de tiro frontal en los laterales del morro (es)
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prop-es:autonomía
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prop-es:aviónOHelicóptero?_
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prop-es:fabricante
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- Curtiss Aeroplane and Motor Company (es)
- Curtiss Aeroplane and Motor Company (es)
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prop-es:imagen
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- Curtiss XP-31 in flight 060907-F-1234P-012.jpg (es)
- Curtiss XP-31 in flight 060907-F-1234P-012.jpg (es)
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prop-es:introducido
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prop-es:longitud
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prop-es:modeloMotor
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- Curtiss V-1570 "Conqueror" (es)
- Curtiss V-1570 "Conqueror" (es)
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prop-es:nombre
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- Curtiss XP-31 Swift (es)
- Curtiss XP-31 Swift (es)
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prop-es:pieDeFoto
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- Curtiss XP-31 con motor en V. (es)
- Curtiss XP-31 con motor en V. (es)
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prop-es:potencia
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prop-es:potenciaMás
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prop-es:primerVuelo
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- Julio de 1932 (es)
- Julio de 1932 (es)
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prop-es:reactorOHélice?_
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prop-es:referencia
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- U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s and Fighters of the United States Air Force (es)
- U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s and Fighters of the United States Air Force (es)
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prop-es:secuencias
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- * Secuencia Numérica : ← 62 - 63 - 64 - 66 - 67 - 68 - 69 →
* Secuencia P-_ : ← P-28 - P-29 - P-30 - XP-31 - P-32 - P-33 - XP-34 → (es)
- * Secuencia Numérica : ← 62 - 63 - 64 - 66 - 67 - 68 - 69 →
* Secuencia P-_ : ← P-28 - P-29 - P-30 - XP-31 - P-32 - P-33 - XP-34 → (es)
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prop-es:superficieAlar
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prop-es:techoVuelo
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prop-es:techoVueloMás
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prop-es:tipo
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- Avión de caza monoplano experimental (es)
- Avión de caza monoplano experimental (es)
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- motor lineal V-12 refrigerado por agua (es)
- motor lineal V-12 refrigerado por agua (es)
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prop-es:tripulación
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- Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (es)
- Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Curtiss XP-31 Swift (Número de Proyecto de Wright Field XP-934) fue un caza monoplano experimental estadounidense de los años 30 del Siglo XX, construido por Curtiss para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XP-31 presentaba la primera cabina cerrada en un avión de persecución estadounidense, y también fue el último avión en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente. A pesar de sus innovaciones, el XP-31 no ofrecía ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P-26 Peashooter, y no se ordenó su producción en serie. (es)
- El Curtiss XP-31 Swift (Número de Proyecto de Wright Field XP-934) fue un caza monoplano experimental estadounidense de los años 30 del Siglo XX, construido por Curtiss para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XP-31 presentaba la primera cabina cerrada en un avión de persecución estadounidense, y también fue el último avión en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente. A pesar de sus innovaciones, el XP-31 no ofrecía ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P-26 Peashooter, y no se ordenó su producción en serie. (es)
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- Curtiss XP-31 Swift (es)
- Curtiss XP-31 Swift (es)
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- Curtiss XP-31 Swift (es)
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- Curtiss XP-31 Swift (es)
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