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- La Copa Bora 1.8 T (conocida también como Monomarca Bora 1.8T) es una categoría argentina de automovilismo de velocidad. Se trató de una categoría monomarca de turismos con preparación estándar mejorado, lanzada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, como una alternativa económica para pilotos de bajos recursos, o bien para aficionados con intenciones de incursionar en la disciplina. A pesar de haber sido ideada en el año 2011, como parte de una serie de convenios celebrados entre ACTC y la automotriz alemana Volkswagen, su lanzamiento se materializó al cierre de la temporada 2014, siendo presentado como único modelo homologado el Volkswagen Bora en su versión motorizada 1.8 Turbo. Para mayor curiosidad, el lanzamiento de esta categoría se dio un mes después del anuncio de la salida de la línea producción del mencionado modelo. Esta categoría tuvo su primer campeonato en el año 2015 y su cronograma se desarrolló a la par de los calendarios del Turismo Carretera y TC Pista, oficiando como telonera de ambas y desarrollando sus actividades los días sábado. Sus primeros campeonatos se desarrollaron entre los años 2015 y 2017, teniendo como campeones a los pilotos Pablo Melillo (2015), Franco Morillo (2016) y Guido Serafini (2017). Tras la temporada 2017, fue anunciado el cese de las actividades de esta categoría y su reemplazo por la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina. Sin embargo, para el año 2019, la categoría fue reflotada siendo consagrado Diego Leston como su nuevo campeón, mientras que para el año 2020 se anunció su regreso a la órbita fiscalizadora de la ACTC. (es)
- La Copa Bora 1.8 T (conocida también como Monomarca Bora 1.8T) es una categoría argentina de automovilismo de velocidad. Se trató de una categoría monomarca de turismos con preparación estándar mejorado, lanzada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, como una alternativa económica para pilotos de bajos recursos, o bien para aficionados con intenciones de incursionar en la disciplina. A pesar de haber sido ideada en el año 2011, como parte de una serie de convenios celebrados entre ACTC y la automotriz alemana Volkswagen, su lanzamiento se materializó al cierre de la temporada 2014, siendo presentado como único modelo homologado el Volkswagen Bora en su versión motorizada 1.8 Turbo. Para mayor curiosidad, el lanzamiento de esta categoría se dio un mes después del anuncio de la salida de la línea producción del mencionado modelo. Esta categoría tuvo su primer campeonato en el año 2015 y su cronograma se desarrolló a la par de los calendarios del Turismo Carretera y TC Pista, oficiando como telonera de ambas y desarrollando sus actividades los días sábado. Sus primeros campeonatos se desarrollaron entre los años 2015 y 2017, teniendo como campeones a los pilotos Pablo Melillo (2015), Franco Morillo (2016) y Guido Serafini (2017). Tras la temporada 2017, fue anunciado el cese de las actividades de esta categoría y su reemplazo por la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina. Sin embargo, para el año 2019, la categoría fue reflotada siendo consagrado Diego Leston como su nuevo campeón, mientras que para el año 2020 se anunció su regreso a la órbita fiscalizadora de la ACTC. (es)
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- La Copa Bora 1.8 T (conocida también como Monomarca Bora 1.8T) es una categoría argentina de automovilismo de velocidad. Se trató de una categoría monomarca de turismos con preparación estándar mejorado, lanzada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, como una alternativa económica para pilotos de bajos recursos, o bien para aficionados con intenciones de incursionar en la disciplina. A pesar de haber sido ideada en el año 2011, como parte de una serie de convenios celebrados entre ACTC y la automotriz alemana Volkswagen, su lanzamiento se materializó al cierre de la temporada 2014, siendo presentado como único modelo homologado el Volkswagen Bora en su versión motorizada 1.8 Turbo. Para mayor curiosidad, el lanzamiento de esta categoría se dio un mes después del anuncio de la s (es)
- La Copa Bora 1.8 T (conocida también como Monomarca Bora 1.8T) es una categoría argentina de automovilismo de velocidad. Se trató de una categoría monomarca de turismos con preparación estándar mejorado, lanzada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, como una alternativa económica para pilotos de bajos recursos, o bien para aficionados con intenciones de incursionar en la disciplina. A pesar de haber sido ideada en el año 2011, como parte de una serie de convenios celebrados entre ACTC y la automotriz alemana Volkswagen, su lanzamiento se materializó al cierre de la temporada 2014, siendo presentado como único modelo homologado el Volkswagen Bora en su versión motorizada 1.8 Turbo. Para mayor curiosidad, el lanzamiento de esta categoría se dio un mes después del anuncio de la s (es)
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- Copa Bora 1.8T (es)
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