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- El Convair XC-99, número de serie 43-52436, fue un prototipo de avión de carga pesado construido por Convair para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue el mayor avión terrestre de transporte de motores de pistón jamás construido, y fue desarrollado desde el bombardero Convair B-36 Peacemaker, compartiendo sus alas y algunas otras estructuras con él. El primer vuelo fue realizado el 24 de noviembre de 1947 en San Diego, California, y tras las pruebas fue entregado a la Fuerza Aérea el 26 de mayo de 1949. El Convair Model 37 fue una planeada variante civil de pasajeros basada en el XC-99, pero no fue construida. (es)
- El Convair XC-99, número de serie 43-52436, fue un prototipo de avión de carga pesado construido por Convair para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue el mayor avión terrestre de transporte de motores de pistón jamás construido, y fue desarrollado desde el bombardero Convair B-36 Peacemaker, compartiendo sus alas y algunas otras estructuras con él. El primer vuelo fue realizado el 24 de noviembre de 1947 en San Diego, California, y tras las pruebas fue entregado a la Fuerza Aérea el 26 de mayo de 1949. El Convair Model 37 fue una planeada variante civil de pasajeros basada en el XC-99, pero no fue construida. (es)
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- Avión de transportepesado
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- 17,53 m (es)
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- 70,12 m (es)
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- Convair (es)
- Convair (es)
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- Convair XC-99 in flight c1948.jpg (es)
- Convair XC-99 in flight c1948.jpg (es)
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| prop-es:introducido
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| prop-es:longitud
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- 55,64 m (es)
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| prop-es:modeloMotor
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- Pratt & Whitney R-4360-41 Wasp Major (es)
- Pratt & Whitney R-4360-41 Wasp Major (es)
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- Convair XC-99 (es)
- Convair XC-99 (es)
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- El único XC-99 sobre la costa de La Jolla en sus primeros días de operación, antes de que se le instalara un radomo en el morro. (es)
- El único XC-99 sobre la costa de La Jolla en sus primeros días de operación, antes de que se le instalara un radomo en el morro. (es)
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| prop-es:potencia
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| prop-es:potenciaMás
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:reactorOHélice?_
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| prop-es:referencia
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- General Dynamics Aircraft and their Predecessors (es)
- General Dynamics Aircraft and their Predecessors (es)
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| prop-es:relacionado
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- * Convair B-36 Peacemaker (es)
- * Convair B-36 Peacemaker (es)
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| prop-es:retirado
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| prop-es:secuencias
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- * Secuencia Numérica : ← 33 - 34 - 36 - 37 - 39 - 40
* Secuencia Numérica : ← 27 - 30 - 31 - 37 - 48 - 240 - 300 →
* Secuencia C-_ : ← C-96 - C-97/KC-97 - C-98 - C-99 - C-100 - C-101 - C-102 → (es)
- * Secuencia Numérica : ← 33 - 34 - 36 - 37 - 39 - 40
* Secuencia Numérica : ← 27 - 30 - 31 - 37 - 48 - 240 - 300 →
* Secuencia C-_ : ← C-96 - C-97/KC-97 - C-98 - C-99 - C-100 - C-101 - C-102 → (es)
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| prop-es:similares
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- * Bristol Brabazon
* Lockheed R6V Constitution
* Saunders-Roe Princess (es)
- * Bristol Brabazon
* Lockheed R6V Constitution
* Saunders-Roe Princess (es)
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| prop-es:techoVuelo
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- Avión de transporte pesado (es)
- Avión de transporte pesado (es)
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- motor radial de 28 cilindros en cuatro filas refrigerado por aire (es)
- motor radial de 28 cilindros en cuatro filas refrigerado por aire (es)
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| prop-es:tripulación
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- Cinco de servicio (es)
- Cinco de servicio (es)
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- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Convair XC-99, número de serie 43-52436, fue un prototipo de avión de carga pesado construido por Convair para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue el mayor avión terrestre de transporte de motores de pistón jamás construido, y fue desarrollado desde el bombardero Convair B-36 Peacemaker, compartiendo sus alas y algunas otras estructuras con él. El primer vuelo fue realizado el 24 de noviembre de 1947 en San Diego, California, y tras las pruebas fue entregado a la Fuerza Aérea el 26 de mayo de 1949. El Convair Model 37 fue una planeada variante civil de pasajeros basada en el XC-99, pero no fue construida. (es)
- El Convair XC-99, número de serie 43-52436, fue un prototipo de avión de carga pesado construido por Convair para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue el mayor avión terrestre de transporte de motores de pistón jamás construido, y fue desarrollado desde el bombardero Convair B-36 Peacemaker, compartiendo sus alas y algunas otras estructuras con él. El primer vuelo fue realizado el 24 de noviembre de 1947 en San Diego, California, y tras las pruebas fue entregado a la Fuerza Aérea el 26 de mayo de 1949. El Convair Model 37 fue una planeada variante civil de pasajeros basada en el XC-99, pero no fue construida. (es)
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- Convair XC-99 (es)
- Convair XC-99 (es)
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- Convair XC-99 (es)
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- Convair XC-99 (es)
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