La Conferencia Europea de Aviación Civil,​ CEAC, (en inglés European Civil Aviation Conference, ECAC) es una organización internacional que fue creada, en 1955, cuyo principal objetivo es el de promover un desarrollo continuo, seguro, eficiente y sostenible del sistema de transporte europeo. Se creó para estrechar lazos entre las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Consejo de Europa y las instituciones de la Unión Europea, como Eurocontrol y la Joint Aviation Authorities (actualmente la JAA no está activa, y sus funciones operativas han sido retomadas por EASA (European Aviation Safety Agency).

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  • La Conferencia Europea de Aviación Civil,​ CEAC, (en inglés European Civil Aviation Conference, ECAC) es una organización internacional que fue creada, en 1955, cuyo principal objetivo es el de promover un desarrollo continuo, seguro, eficiente y sostenible del sistema de transporte europeo. Se creó para estrechar lazos entre las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Consejo de Europa y las instituciones de la Unión Europea, como Eurocontrol y la Joint Aviation Authorities (actualmente la JAA no está activa, y sus funciones operativas han sido retomadas por EASA (European Aviation Safety Agency). Tras varios proyectos iniciales, el Comité de Ministros del Consejo de Europa convocó una Conferencia para la coordinación del transporte aéreo en Europa (Estrasburgo, abril/mayo 1954), en la que participaron 19 Estados, entre ellos España. La Conferencia, en su Resolución 28 propuso la creación de un organismo, con carácter permanente, que se ocupara del desarrollo del transporte aéreo y, en general de la Aviación Civil europea. Por lo demás, la Conferencia fue una repetición de la pugna entre posturas liberales (Estados escandinavos) y proteccionistas (Estados mediterráneos) en cuanto a concesión de libertades del aire, terminando con una solución de compromiso, con mayor tendencia proteccionista que remitía a acuerdos bilaterales. La primera reunión del nuevo organismo, llamado Comisión Europea de Aviación Civil (CEAC) tuvo lugar en París (29 de noviembre - 16 de diciembre de 1955) donde se estableció su organización permanente, siguiendo pautas similares a OACI, pero teniendo especial cuidado en no duplicar los trabajos de aquella. El número de Estados miembros ha ido ampliándose poco a poco, siendo actualmente de 44, entre los que se cuentan casi todos los países europeos excepto algunos de los pertenecientes a la Confederación de Estados Independientes (CEI), antigua Unión Soviética. Al igual que OACI, la CEAC emite recomendaciones normativas que cada Estado de posteriormente introducir en su legislación nacional a fin de ponerlas en vigor. Celebra reuniones plenarias cada tres años y mantiene relación permanente con los departamentos correspondientes de la Unión Europea. (es)
  • La Conferencia Europea de Aviación Civil,​ CEAC, (en inglés European Civil Aviation Conference, ECAC) es una organización internacional que fue creada, en 1955, cuyo principal objetivo es el de promover un desarrollo continuo, seguro, eficiente y sostenible del sistema de transporte europeo. Se creó para estrechar lazos entre las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Consejo de Europa y las instituciones de la Unión Europea, como Eurocontrol y la Joint Aviation Authorities (actualmente la JAA no está activa, y sus funciones operativas han sido retomadas por EASA (European Aviation Safety Agency). Tras varios proyectos iniciales, el Comité de Ministros del Consejo de Europa convocó una Conferencia para la coordinación del transporte aéreo en Europa (Estrasburgo, abril/mayo 1954), en la que participaron 19 Estados, entre ellos España. La Conferencia, en su Resolución 28 propuso la creación de un organismo, con carácter permanente, que se ocupara del desarrollo del transporte aéreo y, en general de la Aviación Civil europea. Por lo demás, la Conferencia fue una repetición de la pugna entre posturas liberales (Estados escandinavos) y proteccionistas (Estados mediterráneos) en cuanto a concesión de libertades del aire, terminando con una solución de compromiso, con mayor tendencia proteccionista que remitía a acuerdos bilaterales. La primera reunión del nuevo organismo, llamado Comisión Europea de Aviación Civil (CEAC) tuvo lugar en París (29 de noviembre - 16 de diciembre de 1955) donde se estableció su organización permanente, siguiendo pautas similares a OACI, pero teniendo especial cuidado en no duplicar los trabajos de aquella. El número de Estados miembros ha ido ampliándose poco a poco, siendo actualmente de 44, entre los que se cuentan casi todos los países europeos excepto algunos de los pertenecientes a la Confederación de Estados Independientes (CEI), antigua Unión Soviética. Al igual que OACI, la CEAC emite recomendaciones normativas que cada Estado de posteriormente introducir en su legislación nacional a fin de ponerlas en vigor. Celebra reuniones plenarias cada tres años y mantiene relación permanente con los departamentos correspondientes de la Unión Europea. (es)
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  • La Conferencia Europea de Aviación Civil,​ CEAC, (en inglés European Civil Aviation Conference, ECAC) es una organización internacional que fue creada, en 1955, cuyo principal objetivo es el de promover un desarrollo continuo, seguro, eficiente y sostenible del sistema de transporte europeo. Se creó para estrechar lazos entre las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Consejo de Europa y las instituciones de la Unión Europea, como Eurocontrol y la Joint Aviation Authorities (actualmente la JAA no está activa, y sus funciones operativas han sido retomadas por EASA (European Aviation Safety Agency). (es)
  • La Conferencia Europea de Aviación Civil,​ CEAC, (en inglés European Civil Aviation Conference, ECAC) es una organización internacional que fue creada, en 1955, cuyo principal objetivo es el de promover un desarrollo continuo, seguro, eficiente y sostenible del sistema de transporte europeo. Se creó para estrechar lazos entre las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Consejo de Europa y las instituciones de la Unión Europea, como Eurocontrol y la Joint Aviation Authorities (actualmente la JAA no está activa, y sus funciones operativas han sido retomadas por EASA (European Aviation Safety Agency). (es)
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