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- La competencia entre Airbus y Boeing se ha caracterizado como un duopolio en el gran mercado de aviones de reacción desde los años noventa. Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997. Otros fabricantes, como Lockheed Martin, Convair y Fairchild Aircraft en los Estados Unidos, y British Aerospace y Fokker en Europa, ya no estaban en condiciones de competir efectivamente y se retiraron de este mercado. En los 10 años de 2004 a 2014, Airbus ha recibido 8.933 órdenes mientras que entregó 4.824, y Boeing ha recibido 8.428 órdenes mientras que entregaba 4.458. En medio de su intensa competencia, cada empresa acusa regularmente a la otra de recibir ayuda estatal injusta de sus respectivos gobiernos. Desde el año 2011 Airbus se convierte en el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo superando así a Boeing. (es)
- La competencia entre Airbus y Boeing se ha caracterizado como un duopolio en el gran mercado de aviones de reacción desde los años noventa. Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997. Otros fabricantes, como Lockheed Martin, Convair y Fairchild Aircraft en los Estados Unidos, y British Aerospace y Fokker en Europa, ya no estaban en condiciones de competir efectivamente y se retiraron de este mercado. En los 10 años de 2004 a 2014, Airbus ha recibido 8.933 órdenes mientras que entregó 4.824, y Boeing ha recibido 8.428 órdenes mientras que entregaba 4.458. En medio de su intensa competencia, cada empresa acusa regularmente a la otra de recibir ayuda estatal injusta de sus respectivos gobiernos. Desde el año 2011 Airbus se convierte en el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo superando así a Boeing. (es)
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- La competencia entre Airbus y Boeing se ha caracterizado como un duopolio en el gran mercado de aviones de reacción desde los años noventa. Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997. Otros fabricantes, como Lockheed Martin, Convair y Fairchild Aircraft en los Estados Unidos, y British Aerospace y Fokker en Europa, ya no estaban en condiciones de competir efectivamente y se retiraron de este mercado. (es)
- La competencia entre Airbus y Boeing se ha caracterizado como un duopolio en el gran mercado de aviones de reacción desde los años noventa. Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997. Otros fabricantes, como Lockheed Martin, Convair y Fairchild Aircraft en los Estados Unidos, y British Aerospace y Fokker en Europa, ya no estaban en condiciones de competir efectivamente y se retiraron de este mercado. (es)
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- Competencia entre Airbus y Boeing (es)
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