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- La Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (abreviada por Medina a Zamora y de Orense a Vigo como MZOV) fue una empresa de transporte ferroviario española que tuvo su período de operaciones de 1862 a 1928. A partir de entonces, se transformó en una empresa constructora mediante una fusión con Cubiertas y Tejados S.A. en 1978, pasándose a denominar Cubiertas y M.Z.O.V. S.A. hasta lograr ser una de las principales empresas constructoras del país. El proyecto inicia la deseada conexión de Galicia con la Meseta Central. Tras su azarosa vida de más de medio siglo, cesa, haciéndose cargo de las instalaciones el . Cabe destacar la intervención de diversos ingenieros en la obra de trazado de la línea debido a la cantidad de túneles (a cuyos especialistas tuneleros se les denominaba los "carrilanos") y puentes que salvan la orografía de las provincias de Zamora y Valladolid entre Medina del Campo (Valladolid) y Zamora en un total de 87 kilómetros en el primer tramo. El segundo de Vigo (Pontevedra) a Orense. (es)
- La Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (abreviada por Medina a Zamora y de Orense a Vigo como MZOV) fue una empresa de transporte ferroviario española que tuvo su período de operaciones de 1862 a 1928. A partir de entonces, se transformó en una empresa constructora mediante una fusión con Cubiertas y Tejados S.A. en 1978, pasándose a denominar Cubiertas y M.Z.O.V. S.A. hasta lograr ser una de las principales empresas constructoras del país. El proyecto inicia la deseada conexión de Galicia con la Meseta Central. Tras su azarosa vida de más de medio siglo, cesa, haciéndose cargo de las instalaciones el . Cabe destacar la intervención de diversos ingenieros en la obra de trazado de la línea debido a la cantidad de túneles (a cuyos especialistas tuneleros se les denominaba los "carrilanos") y puentes que salvan la orografía de las provincias de Zamora y Valladolid entre Medina del Campo (Valladolid) y Zamora en un total de 87 kilómetros en el primer tramo. El segundo de Vigo (Pontevedra) a Orense. (es)
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- La Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (abreviada por Medina a Zamora y de Orense a Vigo como MZOV) fue una empresa de transporte ferroviario española que tuvo su período de operaciones de 1862 a 1928. A partir de entonces, se transformó en una empresa constructora mediante una fusión con Cubiertas y Tejados S.A. en 1978, pasándose a denominar Cubiertas y M.Z.O.V. S.A. hasta lograr ser una de las principales empresas constructoras del país. El proyecto inicia la deseada conexión de Galicia con la Meseta Central. Tras su azarosa vida de más de medio siglo, cesa, haciéndose cargo de las instalaciones el . Cabe destacar la intervención de diversos ingenieros en la obra de trazado de la línea debido a la cantidad de túneles (a cuyos especialistas tuneleros se les de (es)
- La Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (abreviada por Medina a Zamora y de Orense a Vigo como MZOV) fue una empresa de transporte ferroviario española que tuvo su período de operaciones de 1862 a 1928. A partir de entonces, se transformó en una empresa constructora mediante una fusión con Cubiertas y Tejados S.A. en 1978, pasándose a denominar Cubiertas y M.Z.O.V. S.A. hasta lograr ser una de las principales empresas constructoras del país. El proyecto inicia la deseada conexión de Galicia con la Meseta Central. Tras su azarosa vida de más de medio siglo, cesa, haciéndose cargo de las instalaciones el . Cabe destacar la intervención de diversos ingenieros en la obra de trazado de la línea debido a la cantidad de túneles (a cuyos especialistas tuneleros se les de (es)
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