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- En aeronáutica, una cola en H es un tipo específico de disposición de superficies estabilizadoras que se encuentra en la cola de algunas aeronaves, caracterizada por utilizar dos estabilizadores verticales paralelos, a menudo más pequeños por sí mismos de lo que sería una sola cola convencional, y que normalmente van montados en el exterior del estabilizador horizontal. Su nombre procede de que su silueta se asemeja al perfil de una letra "H" mayúscula cuando se ve desde atrás. Fue utilizada en una amplia variedad aviones de la Segunda Guerra Mundial producidos en masa, especialmente los bombarderos estadounidenses Consolidated B-24 Liberator y North American B-25 Mitchell, los bombarderos pesados británicos Avro 683 Lancaster y Handley Page Halifax, y en el bombardero de ataque Petliakov Pe-2 de la Unión Soviética. Un caso especial se presenta en las aeronaves de doble cola, en las que el fuselaje de popa está formado por dos carenados separados, cada uno de los cuales posee su propio timón, que generalmente están conectados por un único estabilizador horizontal. Ejemplos de esta construcción son el Lockheed P-38 Lightning de doble motor; el Northrop P-61 Black Widow; el Focke-Wulf Fw 189; el de Havilland DH.100 Vampire con motor de chorro único; el avión de carga Fairchild C-119 Flying Boxcar y el poco conocido . En esta categoría también se engloban las aeronaves con dos derivas verticales en su parte posterior (como el caza Grumman F-14 Tomcat), en las que la silueta de la letra H ya no es reconocible. (es)
- En aeronáutica, una cola en H es un tipo específico de disposición de superficies estabilizadoras que se encuentra en la cola de algunas aeronaves, caracterizada por utilizar dos estabilizadores verticales paralelos, a menudo más pequeños por sí mismos de lo que sería una sola cola convencional, y que normalmente van montados en el exterior del estabilizador horizontal. Su nombre procede de que su silueta se asemeja al perfil de una letra "H" mayúscula cuando se ve desde atrás. Fue utilizada en una amplia variedad aviones de la Segunda Guerra Mundial producidos en masa, especialmente los bombarderos estadounidenses Consolidated B-24 Liberator y North American B-25 Mitchell, los bombarderos pesados británicos Avro 683 Lancaster y Handley Page Halifax, y en el bombardero de ataque Petliakov Pe-2 de la Unión Soviética. Un caso especial se presenta en las aeronaves de doble cola, en las que el fuselaje de popa está formado por dos carenados separados, cada uno de los cuales posee su propio timón, que generalmente están conectados por un único estabilizador horizontal. Ejemplos de esta construcción son el Lockheed P-38 Lightning de doble motor; el Northrop P-61 Black Widow; el Focke-Wulf Fw 189; el de Havilland DH.100 Vampire con motor de chorro único; el avión de carga Fairchild C-119 Flying Boxcar y el poco conocido . En esta categoría también se engloban las aeronaves con dos derivas verticales en su parte posterior (como el caza Grumman F-14 Tomcat), en las que la silueta de la letra H ya no es reconocible. (es)
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- En aeronáutica, una cola en H es un tipo específico de disposición de superficies estabilizadoras que se encuentra en la cola de algunas aeronaves, caracterizada por utilizar dos estabilizadores verticales paralelos, a menudo más pequeños por sí mismos de lo que sería una sola cola convencional, y que normalmente van montados en el exterior del estabilizador horizontal. Su nombre procede de que su silueta se asemeja al perfil de una letra "H" mayúscula cuando se ve desde atrás. Fue utilizada en una amplia variedad aviones de la Segunda Guerra Mundial producidos en masa, especialmente los bombarderos estadounidenses Consolidated B-24 Liberator y North American B-25 Mitchell, los bombarderos pesados británicos Avro 683 Lancaster y Handley Page Halifax, y en el bombardero de ataque Pet (es)
- En aeronáutica, una cola en H es un tipo específico de disposición de superficies estabilizadoras que se encuentra en la cola de algunas aeronaves, caracterizada por utilizar dos estabilizadores verticales paralelos, a menudo más pequeños por sí mismos de lo que sería una sola cola convencional, y que normalmente van montados en el exterior del estabilizador horizontal. Su nombre procede de que su silueta se asemeja al perfil de una letra "H" mayúscula cuando se ve desde atrás. Fue utilizada en una amplia variedad aviones de la Segunda Guerra Mundial producidos en masa, especialmente los bombarderos estadounidenses Consolidated B-24 Liberator y North American B-25 Mitchell, los bombarderos pesados británicos Avro 683 Lancaster y Handley Page Halifax, y en el bombardero de ataque Pet (es)
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