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- La clase Lord Nelson fue una serie de dos acorazados construidos por la Marina Real Británica, entre 1905 y 1908. Fueron construidos en un momento en que los estrategas navales sentían que las batallas futuras serían luchadas en distancias más largas. Consecuentemente, se prestó menos atención al armamento secundario y terciario. La protección fue por otra parte considerada seriamente puesto que se anticiparon los impactos de proyectiles más grandes en las batallas futuras. Es la última clase de los acorazados que se diseñaron en el Reino Unido antes de que el “monocalibre” HMS Dreadnought revolucionara la construcción de los acorazados. (es)
- La clase Lord Nelson fue una serie de dos acorazados construidos por la Marina Real Británica, entre 1905 y 1908. Fueron construidos en un momento en que los estrategas navales sentían que las batallas futuras serían luchadas en distancias más largas. Consecuentemente, se prestó menos atención al armamento secundario y terciario. La protección fue por otra parte considerada seriamente puesto que se anticiparon los impactos de proyectiles más grandes en las batallas futuras. Es la última clase de los acorazados que se diseñaron en el Reino Unido antes de que el “monocalibre” HMS Dreadnought revolucionara la construcción de los acorazados. (es)
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| prop-es:apellido
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- Gardiner (es)
- Gardiner (es)
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| prop-es:armamento
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- • 4 cañones de 305 mm (es)
- • 10 cañones de 233 mm (es)
- • 2 cañones QF de 3 lb (es)
- • 24 cañones QF de 12 lb (es)
- • 5 tubos lanzatorpedos de 457 mm (es)
- • 4 cañones de 305 mm (es)
- • 10 cañones de 233 mm (es)
- • 2 cañones QF de 3 lb (es)
- • 24 cañones QF de 12 lb (es)
- • 5 tubos lanzatorpedos de 457 mm (es)
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| prop-es:astillero
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- • Palmers Shipbuilding and Iron Company (es)
- • William Beardmore and Company (es)
- • Palmers Shipbuilding and Iron Company (es)
- • William Beardmore and Company (es)
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| prop-es:autonomía
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- (es)
- • 5390 mn a 10 nudos a carbón (es)
- • 9180 mn a 10 nudos a carbón y petróleo (es)
- (es)
- • 5390 mn a 10 nudos a carbón (es)
- • 9180 mn a 10 nudos a carbón y petróleo (es)
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| prop-es:año
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| prop-es:banderas
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| prop-es:blindaje
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- • Barbetas: 305 mm (es)
- • Torre de mando: 305 mm (es)
- • torretas: 305 mm (es)
- • Alcázar: 203 mm (es)
- • Cinturón alto: 203 mm (es)
- • Cinturón: 203–305 mm (es)
- • Cinturón: 305 mm (es)
- • Cubierta: 102 mm (es)
- • Cubierta: 25.4–102 mm (es)
- • Mamparos: 203 mm (es)
- • Torretas de 234 mm: 178–203 mm (es)
- • Torretas de 305 mm: 305 mm (es)
- • Barbetas: 305 mm (es)
- • Torre de mando: 305 mm (es)
- • torretas: 305 mm (es)
- • Alcázar: 203 mm (es)
- • Cinturón alto: 203 mm (es)
- • Cinturón: 203–305 mm (es)
- • Cinturón: 305 mm (es)
- • Cubierta: 102 mm (es)
- • Cubierta: 25.4–102 mm (es)
- • Mamparos: 203 mm (es)
- • Torretas de 234 mm: 178–203 mm (es)
- • Torretas de 305 mm: 305 mm (es)
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| prop-es:calado
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| prop-es:capacidad
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- Agamemnon: (es)
- Lord Nelson: (es)
- • 1065 t carga máxima de petróleo (es)
- • 1107 t carga máxima de petróleo (es)
- • 2205 t carga máxima de carbón (es)
- • 2228 t carga máxima de carbón (es)
- • 900 t carga normal de carbón (es)
- • 914 t carga normal de carbón (es)
- Agamemnon: (es)
- Lord Nelson: (es)
- • 1065 t carga máxima de petróleo (es)
- • 1107 t carga máxima de petróleo (es)
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- • 900 t carga normal de carbón (es)
- • 914 t carga normal de carbón (es)
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| prop-es:claseAnterior
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| prop-es:desplazamiento
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- Agamemnon: (es)
- Lord Nelson: (es)
- • 15 604 t estándar (es)
- • 16 181 t cargado (es)
- • 16 348 t cargado (es)
- • 17 967 t apc (es)
- • 18 106 t apc (es)
- Agamemnon: (es)
- Lord Nelson: (es)
- • 15 604 t estándar (es)
- • 16 181 t cargado (es)
- • 16 348 t cargado (es)
- • 17 967 t apc (es)
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| prop-es:editorial
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- =Conway Maritime Press (es)
- =Conway Maritime Press (es)
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| prop-es:eslora
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- 135,2 m (es)
- 135,2 m (es)
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| prop-es:imagen
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- HMS_Agamemnon__profile_drawing.png (es)
- HMS_Agamemnon__profile_drawing.png (es)
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| prop-es:isbn
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| prop-es:manga
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| prop-es:nombre
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- Clase Lord Nelson (es)
- Robert (es)
- Clase Lord Nelson (es)
- Robert (es)
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| prop-es:paísesEnServicio
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- Royal Navy (es)
- Royal Navy (es)
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| prop-es:períodoConstrucción
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| prop-es:períodoServicio
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| prop-es:potencia
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| prop-es:propulsión
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- • 2 ejes (es)
- • 4 máquinas de vapor de 4 cilindros verticales invertidos y triple expansión (es)
- • 15 calderas acatubulares a carbón Babcock and Wilcox en el Lord Nelson y Yarrow el Agamemnon con pulverizadores de petróleo (es)
- • 2 ejes (es)
- • 4 máquinas de vapor de 4 cilindros verticales invertidos y triple expansión (es)
- • 15 calderas acatubulares a carbón Babcock and Wilcox en el Lord Nelson y Yarrow el Agamemnon con pulverizadores de petróleo (es)
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| prop-es:tamaño
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| prop-es:tipo
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| prop-es:tripulación
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- • Aprox 750 en tiempo de paz (es)
- • Aprox 800 en tiempo de guerra (es)
- • Aprox 750 en tiempo de paz (es)
- • Aprox 800 en tiempo de guerra (es)
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| prop-es:título
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- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 (es)
- El HMS Agamemnon en 1908 (es)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 (es)
- El HMS Agamemnon en 1908 (es)
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| prop-es:ubicación
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- Greenwich (es)
- Greenwich (es)
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| prop-es:unidadesDesguazadas
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- La clase Lord Nelson fue una serie de dos acorazados construidos por la Marina Real Británica, entre 1905 y 1908. Fueron construidos en un momento en que los estrategas navales sentían que las batallas futuras serían luchadas en distancias más largas. Consecuentemente, se prestó menos atención al armamento secundario y terciario. La protección fue por otra parte considerada seriamente puesto que se anticiparon los impactos de proyectiles más grandes en las batallas futuras. Es la última clase de los acorazados que se diseñaron en el Reino Unido antes de que el “monocalibre” HMS Dreadnought revolucionara la construcción de los acorazados. (es)
- La clase Lord Nelson fue una serie de dos acorazados construidos por la Marina Real Británica, entre 1905 y 1908. Fueron construidos en un momento en que los estrategas navales sentían que las batallas futuras serían luchadas en distancias más largas. Consecuentemente, se prestó menos atención al armamento secundario y terciario. La protección fue por otra parte considerada seriamente puesto que se anticiparon los impactos de proyectiles más grandes en las batallas futuras. Es la última clase de los acorazados que se diseñaron en el Reino Unido antes de que el “monocalibre” HMS Dreadnought revolucionara la construcción de los acorazados. (es)
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- Clase Lord Nelson (es)
- Clase Lord Nelson (es)
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