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- La Clase Dingyuan (en chino tradicional, 定遠; en chino simplificado, 定远; pinyin, Dìngyǔan; Wade-Giles, Ting Yuen o Ting Yuan) estaba compuesta por dos buques torreta, el Dingyuan y el Zhenyuan, que fueron construidos para la en la década de 1880. Fueron los primeros buques de este tipo en ser construidos para China por la en Alemania. Inicialmente se planeó una clase de 12 buques, antes de ser reducida a tres y después a dos, con el siendo reducido al tamaño de un crucero protegido. Ambos buques fueron impedidos de zarpar a China durante la Guerra franco-china, pero participaron en la Batalla del río Yalu el 17 de setiembre de 1894 durante la Primera guerra sino-japonesa. Después participaron en la a inicios de 1895, donde fueron bloqueados en el puerto. El Dingyuan fue impactado por un torpedo y encalló, siendo empleado como una fortaleza. Cuando la Flota de Beiyang se rindió a los japoneses, este fue destruido mientras que el Zhenyuan fue capturado y pasó a ser el primer acorazado de la Armada Imperial Japonesa con el nombre de Chin'en. Finalmente fue retirado de servicio en 1911 y vendido como chatarra el año siguiente. (es)
- La Clase Dingyuan (en chino tradicional, 定遠; en chino simplificado, 定远; pinyin, Dìngyǔan; Wade-Giles, Ting Yuen o Ting Yuan) estaba compuesta por dos buques torreta, el Dingyuan y el Zhenyuan, que fueron construidos para la en la década de 1880. Fueron los primeros buques de este tipo en ser construidos para China por la en Alemania. Inicialmente se planeó una clase de 12 buques, antes de ser reducida a tres y después a dos, con el siendo reducido al tamaño de un crucero protegido. Ambos buques fueron impedidos de zarpar a China durante la Guerra franco-china, pero participaron en la Batalla del río Yalu el 17 de setiembre de 1894 durante la Primera guerra sino-japonesa. Después participaron en la a inicios de 1895, donde fueron bloqueados en el puerto. El Dingyuan fue impactado por un torpedo y encalló, siendo empleado como una fortaleza. Cuando la Flota de Beiyang se rindió a los japoneses, este fue destruido mientras que el Zhenyuan fue capturado y pasó a ser el primer acorazado de la Armada Imperial Japonesa con el nombre de Chin'en. Finalmente fue retirado de servicio en 1911 y vendido como chatarra el año siguiente. (es)
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- Cinturón blindado: 360 mm (es)
- Cubierta: 76 mm (es)
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- Torretas: 300 mm (es)
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- Roger Chesneau (es)
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- Robert Gardiner (es)
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- Conway Maritime Press (es)
- Chatham Publishing (es)
- Seaforth Publishing (es)
- Despot Infinitus (es)
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- Clase Dingyuan (es)
- Richard N.J. (es)
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- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 (es)
- El acorazado chino Zhenyuan, en servicio japonés. (es)
- The Chinese Steam Navy (es)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (es)
- Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868–1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: An Outline History of Their Design, Construction and Operations (es)
- The World of the Battleship: The Lives and Careers of Twenty-One Capital Ships of the World's Navies, 1880–1990 (es)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 (es)
- El acorazado chino Zhenyuan, en servicio japonés. (es)
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- Barnsley (es)
- Greenwich, Reino Unido (es)
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- Volume I: Armourclad Fusō to Kongō Class Battle Cruisers (es)
- Volume I: Armourclad Fusō to Kongō Class Battle Cruisers (es)
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- Ting Yuen o Ting Yuan (es)
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- La Clase Dingyuan (en chino tradicional, 定遠; en chino simplificado, 定远; pinyin, Dìngyǔan; Wade-Giles, Ting Yuen o Ting Yuan) estaba compuesta por dos buques torreta, el Dingyuan y el Zhenyuan, que fueron construidos para la en la década de 1880. Fueron los primeros buques de este tipo en ser construidos para China por la en Alemania. Inicialmente se planeó una clase de 12 buques, antes de ser reducida a tres y después a dos, con el siendo reducido al tamaño de un crucero protegido. (es)
- La Clase Dingyuan (en chino tradicional, 定遠; en chino simplificado, 定远; pinyin, Dìngyǔan; Wade-Giles, Ting Yuen o Ting Yuan) estaba compuesta por dos buques torreta, el Dingyuan y el Zhenyuan, que fueron construidos para la en la década de 1880. Fueron los primeros buques de este tipo en ser construidos para China por la en Alemania. Inicialmente se planeó una clase de 12 buques, antes de ser reducida a tres y después a dos, con el siendo reducido al tamaño de un crucero protegido. (es)
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- Clase Chen Yuen (es)
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