La Clase Caio Duilio de buques torreta italianos del último tercio del siglo XIX, constituye los auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño de Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.[cita requerida] El acorazado carecía por completo de velamen, y su grueso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos.

Property Value
dbo:abstract
  • La Clase Caio Duilio de buques torreta italianos del último tercio del siglo XIX, constituye los auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño de Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.[cita requerida] Su característica más destacable era sus dos torretas con dos cañones Armstrong de 450 mm cada una, calibre no superado por acorazado alguno hasta la Clase Yamato japonesa, 65 años después, y el crucero de batalla HMS Furious (47), que originalmente iba equipado con dos torretas simples con cañones de 457 mm. Estos enormes cañones de 100 toneladas por unidad eran tan enormes que su sistema era de avancarga. La nave contaba con unas aberturas en cubierta donde se introducían las bocas de los cañones, para ser recargados bajo cubierta. El acorazado carecía por completo de velamen, y su grueso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos. (es)
  • La Clase Caio Duilio de buques torreta italianos del último tercio del siglo XIX, constituye los auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño de Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.[cita requerida] Su característica más destacable era sus dos torretas con dos cañones Armstrong de 450 mm cada una, calibre no superado por acorazado alguno hasta la Clase Yamato japonesa, 65 años después, y el crucero de batalla HMS Furious (47), que originalmente iba equipado con dos torretas simples con cañones de 457 mm. Estos enormes cañones de 100 toneladas por unidad eran tan enormes que su sistema era de avancarga. La nave contaba con unas aberturas en cubierta donde se introducían las bocas de los cañones, para ser recargados bajo cubierta. El acorazado carecía por completo de velamen, y su grueso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos. (es)
dbo:wikiPageID
  • 253144 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3502 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 120320414 (xsd:integer)
prop-es:armamento
  • • 2 cañones de 75 mm (es)
  • • 22 cañones de 37 mm (es)
  • • 3 tubos lanzatorpedos (es)
  • • 8 cañones de 57 mm (es)
  • • 3 cañones de 120 mm (es)
  • • 4 cañones de 450 mm (es)
  • • 2 cañones de 75 mm (es)
  • • 22 cañones de 37 mm (es)
  • • 3 tubos lanzatorpedos (es)
  • • 8 cañones de 57 mm (es)
  • • 3 cañones de 120 mm (es)
  • • 4 cañones de 450 mm (es)
prop-es:astillero
  • Castellammare di Stabia. (es)
  • Castellammare di Stabia. (es)
prop-es:autonomía
  • 2875 (xsd:integer)
prop-es:blindaje
  • • Torretas: 250 mm (es)
  • • Torre de mando: 350 mm (es)
  • • Barbetas:450 mm (es)
  • • Cinturón: max 550 mm (es)
  • • Cubierta: max 50 + 30 mm (es)
  • • Reducto:400 mm (es)
  • • Torretas: 250 mm (es)
  • • Torre de mando: 350 mm (es)
  • • Barbetas:450 mm (es)
  • • Cinturón: max 550 mm (es)
  • • Cubierta: max 50 + 30 mm (es)
  • • Reducto:400 mm (es)
prop-es:calado
  • 8,8 m (es)
  • 8,8 m (es)
prop-es:desplazamiento
  • • 11 138 t estándar (es)
  • • 12 267 t apc (es)
  • • 11 138 t estándar (es)
  • • 12 267 t apc (es)
prop-es:eslora
  • 109,2 m (es)
  • 109,2 m (es)
prop-es:imagen
  • Duilio1880 001.jpg (es)
  • Duilio1880 001.jpg (es)
prop-es:manga
  • 19,7 m (es)
  • 19,7 m (es)
prop-es:nombre
  • Clase Caio Duilio (es)
  • Clase Caio Duilio (es)
prop-es:períodoConstrucción
  • 1873 (xsd:integer)
prop-es:períodoServicio
  • 1890 (xsd:integer)
prop-es:primeraUnidad
prop-es:tamaño
  • 300 (xsd:integer)
prop-es:tripulación
  • • 26 oficiales (es)
  • • 394 suboficiales y marineros (es)
  • • 26 oficiales (es)
  • • 394 suboficiales y marineros (es)
prop-es:título
  • El Caio Duilio en 1880. (es)
  • El Caio Duilio en 1880. (es)
prop-es:velocidad
  • 15 (xsd:integer)
prop-es:últimaUnidad
dct:subject
rdfs:comment
  • La Clase Caio Duilio de buques torreta italianos del último tercio del siglo XIX, constituye los auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño de Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.[cita requerida] El acorazado carecía por completo de velamen, y su grueso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos. (es)
  • La Clase Caio Duilio de buques torreta italianos del último tercio del siglo XIX, constituye los auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño de Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.[cita requerida] El acorazado carecía por completo de velamen, y su grueso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos. (es)
rdfs:label
  • Clase Caio Duilio (1880) (es)
  • Clase Caio Duilio (1880) (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-es:clase of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of