El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido.

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  • El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido. (es)
  • El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido. (es)
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  • Cañón rayado L11A5 de 120 mm (es)
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  • Glacis: 120 mm (es)
  • Laterales del casco: 38 mm (es)
  • Torreta: 195 mm (es)
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  • Chieftain-MkIII-latrun-2.jpg (es)
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  • * Anexo:Tanques de combate principal por generación (es)
  • * Anexo:Tanques de combate principal por generación (es)
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  • Leyland L60 (es)
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  • FV 4201 Chieftain (es)
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  • Chieftain Mk 10 o Mk 11 con Paquete de Protección de Tripulación Stillbrew. (es)
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  • 1500.0
prop-es:relacionado
  • * Challenger 1 (es)
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  • Orugas con 6 ruedas de apoyo (es)
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  • 1966 (xsd:integer)
prop-es:similares
  • Tipo 61 * T-72 (es)
  • * Leopard 1 * TAM * M60 Patton * AMX-30 * OF-40 * Tipo 74 (es)
  • Tipo 61 * T-72 (es)
  • * Leopard 1 * TAM * M60 Patton * AMX-30 * OF-40 * Tipo 74 (es)
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  • Motor multicombustible de 2 tiempos (es)
  • Motor multicombustible de 2 tiempos (es)
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  • 4 (xsd:integer)
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  • Campo a través: 70 km/h (es)
  • Carretera: 110 km/h (es)
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  • * Carro de combate * Blindaje (es)
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prop-es:ítem
  • Vehículos (es)
  • Vehículos (es)
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  • El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido. (es)
  • El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido. (es)
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  • Chieftain (es)
  • Chieftain (es)
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