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- El Chevrolet Volt es un vehículo eléctrico de autonomía extendida desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en septiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. La familia Volt/Ampera es el vehículo eléctrico de autonomía extendida más vendido en el mundo, con más de 100 000 unidades vendidas hasta octubre de 2015. Las ventas del Volt son lideradas por los Estados Unidos, con 84 656 unidades. El Volt funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada y un motor eléctrico de 111 kW (150 CV) de potencia. No obstante, la compañía ha evitado el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño. La particularidad de este vehículo radica en que el motor de gasolina no mueve el coche de forma directa, sino que está unido a un generador de 53 KW que carga la batería cuando se está agotando, por lo que el coche siempre es propulsado por el motor eléctrico. La batería de iones de litio, tiene una capacidad de 16,5 kWh, de los que sólo 10,9 kWh son aprovechables debido a que nunca se carga más del 85% y nunca se descarga del todo, puesto que al bajar de un cierto nivel empieza a cargarse con el motor de combustión interna. El modelo de 2013 consiguió una autonomía sólo eléctrica EPA de 38 millas (61 km).La autonomía total con un depósito de gasolina lleno y las baterías cargadas fue de 380 millas (612 km). Dispone de 4 plazas debido a la disposición longitudinal de las baterías. (es)
- El Chevrolet Volt es un vehículo eléctrico de autonomía extendida desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en septiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. La familia Volt/Ampera es el vehículo eléctrico de autonomía extendida más vendido en el mundo, con más de 100 000 unidades vendidas hasta octubre de 2015. Las ventas del Volt son lideradas por los Estados Unidos, con 84 656 unidades. El Volt funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada y un motor eléctrico de 111 kW (150 CV) de potencia. No obstante, la compañía ha evitado el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño. La particularidad de este vehículo radica en que el motor de gasolina no mueve el coche de forma directa, sino que está unido a un generador de 53 KW que carga la batería cuando se está agotando, por lo que el coche siempre es propulsado por el motor eléctrico. La batería de iones de litio, tiene una capacidad de 16,5 kWh, de los que sólo 10,9 kWh son aprovechables debido a que nunca se carga más del 85% y nunca se descarga del todo, puesto que al bajar de un cierto nivel empieza a cargarse con el motor de combustión interna. El modelo de 2013 consiguió una autonomía sólo eléctrica EPA de 38 millas (61 km).La autonomía total con un depósito de gasolina lleno y las baterías cargadas fue de 380 millas (612 km). Dispone de 4 plazas debido a la disposición longitudinal de las baterías. (es)
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- Transmisión variable continua CVT Voltec 4ET50
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- vertical (es)
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- Bob Boniface (es)
- Bob Boniface (es)
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- Chevrolet Volt interior WAS 2011 1113.jpg (es)
- Chevy Volt drivetrain cut-away WAS 2010 8889.JPG (es)
- Chevrolet Volt interior WAS 2011 1113.jpg (es)
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- (es)
- EcoFLEX LUU'' (es)
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- Chevrolet Volt (es)
- Chevrolet Volt (es)
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- Opel Ampera (es)
- Holden Volt (es)
- Vauxhall Ampera (es)
- Opel Ampera (es)
- Holden Volt (es)
- Vauxhall Ampera (es)
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- Diciembre 2010 - presente (es)
- Diciembre 2010 - presente (es)
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- GM Delta II (es)
- GM Delta II (es)
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- Híbrido enchufable de autonomía extendida. (es)
- Híbrido enchufable de autonomía extendida. (es)
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- Segmento C (es)
- Segmento C (es)
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| prop-es:texto
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- Corte del Volt mostrando los dos motores y el suelo con el túnel en forma de T donde se aloja el paquete de baterías. (es)
- El Volt dispone de 4 plazas porque la batería se sitúa en el centro del coche y no permite un asiento corrido. (es)
- Corte del Volt mostrando los dos motores y el suelo con el túnel en forma de T donde se aloja el paquete de baterías. (es)
- El Volt dispone de 4 plazas porque la batería se sitúa en el centro del coche y no permite un asiento corrido. (es)
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| prop-es:tipo
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- Automóvil de turismo (es)
- Automóvil de turismo (es)
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- Transmisión variable continua CVT Voltec 4ET50 (es)
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- El Chevrolet Volt es un vehículo eléctrico de autonomía extendida desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en septiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. La familia Volt/Ampera es el vehículo eléctrico de autonomía extendida más vendido en el mundo, con más de 100 000 unidades vendidas hasta octubre de 2015. Las ventas del Volt son lideradas por los Estados Unidos, con 84 656 unidades. (es)
- El Chevrolet Volt es un vehículo eléctrico de autonomía extendida desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en septiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. La familia Volt/Ampera es el vehículo eléctrico de autonomía extendida más vendido en el mundo, con más de 100 000 unidades vendidas hasta octubre de 2015. Las ventas del Volt son lideradas por los Estados Unidos, con 84 656 unidades. (es)
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- Chevrolet Volt (es)
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- Chevrolet Volt (es)
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