El crucero Prat fue uno de los siete cruceros ligeros de la clase Brooklyn construidos para la Armada de los Estados Unidos. Puesto en servicio 1938 con el nombre de USS Nashville (CL-43) fue el segundo buque en llevar ese nombre. Durante la Segunda Guerra Mundial se desempeñó principalmente en el océano Pacífico. Puesto fuera de servicio en 1946 permaneció en la reserva hasta 1950. En 1951 fue transferido a la Armada de Chile.​

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  • El crucero Prat fue uno de los siete cruceros ligeros de la clase Brooklyn construidos para la Armada de los Estados Unidos. Puesto en servicio 1938 con el nombre de USS Nashville (CL-43) fue el segundo buque en llevar ese nombre. Durante la Segunda Guerra Mundial se desempeñó principalmente en el océano Pacífico. Puesto fuera de servicio en 1946 permaneció en la reserva hasta 1950. En 1951 fue transferido a la Armada de Chile.​ En la Armada de Chile fue buque insignia de la Escuadra en múltiples oportunidades. En 1957 fue modernizado en los Estados Unidos. A la llegada del destructor "Capitán Prat", se le cambió el nombre a "Chacabuco", sirviendo como buque cuartel. Dado de baja en mayo de 1982 y autorizada su enajenación en 1983 fue vendido al empresario canadiense Noel Williams Kennedy, según escritura pública de 29 de abril de 1983 y llevado al puerto de Kaohshiung, en Taiwán. ​ (es)
  • El crucero Prat fue uno de los siete cruceros ligeros de la clase Brooklyn construidos para la Armada de los Estados Unidos. Puesto en servicio 1938 con el nombre de USS Nashville (CL-43) fue el segundo buque en llevar ese nombre. Durante la Segunda Guerra Mundial se desempeñó principalmente en el océano Pacífico. Puesto fuera de servicio en 1946 permaneció en la reserva hasta 1950. En 1951 fue transferido a la Armada de Chile.​ En la Armada de Chile fue buque insignia de la Escuadra en múltiples oportunidades. En 1957 fue modernizado en los Estados Unidos. A la llegada del destructor "Capitán Prat", se le cambió el nombre a "Chacabuco", sirviendo como buque cuartel. Dado de baja en mayo de 1982 y autorizada su enajenación en 1983 fue vendido al empresario canadiense Noel Williams Kennedy, según escritura pública de 29 de abril de 1983 y llevado al puerto de Kaohshiung, en Taiwán. ​ (es)
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  • Capitán Prat (CL-03) (es)
  • Capitán Prat (CL-03) (es)
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