About: Breda Ba.88

El Breda Ba.88 Lince fue un cazabombardero utilizado por la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. Su diseño aerodinámico y tren de aterrizaje retráctil eran muy avanzados en su momento. Después de su debut en 1937, el avión estableció varios récords mundiales de velocidad. Sin embargo, cuando se instaló equipo militar en los ejemplares de producción, sus prestaciones y características de vuelo se vieron notablemente reducidas. Finalmente, su carrera operativa se vio truncada, y los restantes Ba.88 se utilizaron como señuelos en los aeródromos operacionales para inducir a error al reconocimiento y ataques del enemigo. Representó, quizás, el fracaso más notable de cualquier avión operativo que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial.

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dbo:abstract	El Breda Ba.88 Lince fue un cazabombardero utilizado por la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. Su diseño aerodinámico y tren de aterrizaje retráctil eran muy avanzados en su momento. Después de su debut en 1937, el avión estableció varios récords mundiales de velocidad. Sin embargo, cuando se instaló equipo militar en los ejemplares de producción, sus prestaciones y características de vuelo se vieron notablemente reducidas. Finalmente, su carrera operativa se vio truncada, y los restantes Ba.88 se utilizaron como señuelos en los aeródromos operacionales para inducir a error al reconocimiento y ataques del enemigo. Representó, quizás, el fracaso más notable de cualquier avión operativo que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial. (es) El Breda Ba.88 Lince fue un cazabombardero utilizado por la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. Su diseño aerodinámico y tren de aterrizaje retráctil eran muy avanzados en su momento. Después de su debut en 1937, el avión estableció varios récords mundiales de velocidad. Sin embargo, cuando se instaló equipo militar en los ejemplares de producción, sus prestaciones y características de vuelo se vieron notablemente reducidas. Finalmente, su carrera operativa se vio truncada, y los restantes Ba.88 se utilizaron como señuelos en los aeródromos operacionales para inducir a error al reconocimiento y ataques del enemigo. Representó, quizás, el fracaso más notable de cualquier avión operativo que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial. (es)
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prop-es:diseñador	Giuseppe Panzeri y Antonio Parano (es) Giuseppe Panzeri y Antonio Parano (es)
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prop-es:modeloMotor	radial de 14 cilindros en doble estrella (es) radial de 14 cilindros en doble estrella (es)
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prop-es:producción	1939 (xsd:integer)
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prop-es:referencia	Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Vol. 4 págs 857-858 , Ed. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-55822-48-X (es) Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Vol. 4 págs 857-858 , Ed. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-55822-48-X (es)
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prop-es:similares	Breguet 693 Curtiss A-18 Shrike Fiat CR.25 Focke-Wulf Fw 187 Tupolev SB (es) Breguet 693 Curtiss A-18 Shrike Fiat CR.25 Focke-Wulf Fw 187 Tupolev SB (es)
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prop-es:tipoMotor	Piaggio P.XI RC.40, (es) Piaggio P.XI RC.40, (es)
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prop-es:título	World Aircraft: World War II, Volume I (es) World Aircraft: World War II, Volume I (es)
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