El Boeing F/A-XX es el nombre de un programa en desarrollo de la Armada de los Estados Unidos. El nuevo concepto, un avión de dos asientos, dos motores y carente de cola, es promocionado como un caza de sexta generación. Se espera que a partir del año 2025, dicho concepto reemplace a la flota de aviones F/A-18E y F/A-18F. Además de las capacidades de sepercrucero son las propiedades de sigilo en el corazón del desarrollo. El avión ha de operar con o sin piloto, dependiendo de la función. El nuevo caza tiene como propósito la superioridad aérea, el apoyo aéreo cercano, el y el reconocimiento de los roles. Se sabe que Boeing tiene interés en el programa, aunque Northrop Grumman se sabe que es el desarrollo de un portaaviones conocido como X-47B.

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  • El Boeing F/A-XX es el nombre de un programa en desarrollo de la Armada de los Estados Unidos. El nuevo concepto, un avión de dos asientos, dos motores y carente de cola, es promocionado como un caza de sexta generación. Se espera que a partir del año 2025, dicho concepto reemplace a la flota de aviones F/A-18E y F/A-18F. Además de las capacidades de sepercrucero son las propiedades de sigilo en el corazón del desarrollo. El avión ha de operar con o sin piloto, dependiendo de la función. El nuevo caza tiene como propósito la superioridad aérea, el apoyo aéreo cercano, el y el reconocimiento de los roles. Se sabe que Boeing tiene interés en el programa, aunque Northrop Grumman se sabe que es el desarrollo de un portaaviones conocido como X-47B. A finales de 2011, la Armada realizaba los planes de análisis de alternativas para el programa de NGAD con un principio la tecnología de la fase de demostración en 2013. Una de las alternativas que se barajan es el Lockheed Martin F-35 Lightning II, lo que duplicaría la compra de la Armada de ese aviones. * Datos: Q1983877 (es)
  • El Boeing F/A-XX es el nombre de un programa en desarrollo de la Armada de los Estados Unidos. El nuevo concepto, un avión de dos asientos, dos motores y carente de cola, es promocionado como un caza de sexta generación. Se espera que a partir del año 2025, dicho concepto reemplace a la flota de aviones F/A-18E y F/A-18F. Además de las capacidades de sepercrucero son las propiedades de sigilo en el corazón del desarrollo. El avión ha de operar con o sin piloto, dependiendo de la función. El nuevo caza tiene como propósito la superioridad aérea, el apoyo aéreo cercano, el y el reconocimiento de los roles. Se sabe que Boeing tiene interés en el programa, aunque Northrop Grumman se sabe que es el desarrollo de un portaaviones conocido como X-47B. A finales de 2011, la Armada realizaba los planes de análisis de alternativas para el programa de NGAD con un principio la tecnología de la fase de demostración en 2013. Una de las alternativas que se barajan es el Lockheed Martin F-35 Lightning II, lo que duplicaría la compra de la Armada de ese aviones. * Datos: Q1983877 (es)
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  • El Boeing F/A-XX es el nombre de un programa en desarrollo de la Armada de los Estados Unidos. El nuevo concepto, un avión de dos asientos, dos motores y carente de cola, es promocionado como un caza de sexta generación. Se espera que a partir del año 2025, dicho concepto reemplace a la flota de aviones F/A-18E y F/A-18F. Además de las capacidades de sepercrucero son las propiedades de sigilo en el corazón del desarrollo. El avión ha de operar con o sin piloto, dependiendo de la función. El nuevo caza tiene como propósito la superioridad aérea, el apoyo aéreo cercano, el y el reconocimiento de los roles. Se sabe que Boeing tiene interés en el programa, aunque Northrop Grumman se sabe que es el desarrollo de un portaaviones conocido como X-47B. (es)
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