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- El Boeing 747-300 es el tercer modelo del Boeing 747. Entró en servicio el 23 de marzo de 1983 con Swissair. La característica más notable entre el 747-300 y su predecesor, era que la cubierta superior fue extendida, era 7,11 metros más larga. Posteriormente Boeing ofrecería a las aerolíneas la extensión de la cubierta superior a sus 747-100 y 747-200. Solo KLM y Japan Airlines aplicaron este cambio a sus Boeing 747. Se le podían aplicar los motores Pratt & Whitney JT9D, General Electric CF6 o Rolls-Royce RB211. Se construyeron 81 unidades. La única aerolínea que lo opera actualmente es la aerolínea iraní Mahan Air. (es)
- El Boeing 747-300 es el tercer modelo del Boeing 747. Entró en servicio el 23 de marzo de 1983 con Swissair. La característica más notable entre el 747-300 y su predecesor, era que la cubierta superior fue extendida, era 7,11 metros más larga. Posteriormente Boeing ofrecería a las aerolíneas la extensión de la cubierta superior a sus 747-100 y 747-200. Solo KLM y Japan Airlines aplicaron este cambio a sus Boeing 747. Se le podían aplicar los motores Pratt & Whitney JT9D, General Electric CF6 o Rolls-Royce RB211. Se construyeron 81 unidades. La única aerolínea que lo opera actualmente es la aerolínea iraní Mahan Air. (es)
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- Avión comercialdefuselaje ancho
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- En servicio (conMahan Air)
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prop-es:diseñador
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- Joe Sutter (es)
- Joe Sutter (es)
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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- Pia.b747-300.ap-bfx.may06.arp.jpg (es)
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- Boeing 747-300 (es)
- Boeing 747-300 (es)
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- Cathay Pacific (es)
- Qantas (es)
- PIA (es)
- Swissair (es)
- Cathay Pacific (es)
- Qantas (es)
- PIA (es)
- Swissair (es)
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- Un Boeing 747-300 de PIA (es)
- Un Boeing 747-300 de PIA (es)
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- Avión comercial de fuselaje ancho (es)
- Avión comercial de fuselaje ancho (es)
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- El Boeing 747-300 es el tercer modelo del Boeing 747. Entró en servicio el 23 de marzo de 1983 con Swissair. La característica más notable entre el 747-300 y su predecesor, era que la cubierta superior fue extendida, era 7,11 metros más larga. Posteriormente Boeing ofrecería a las aerolíneas la extensión de la cubierta superior a sus 747-100 y 747-200. Solo KLM y Japan Airlines aplicaron este cambio a sus Boeing 747. Se le podían aplicar los motores Pratt & Whitney JT9D, General Electric CF6 o Rolls-Royce RB211. (es)
- El Boeing 747-300 es el tercer modelo del Boeing 747. Entró en servicio el 23 de marzo de 1983 con Swissair. La característica más notable entre el 747-300 y su predecesor, era que la cubierta superior fue extendida, era 7,11 metros más larga. Posteriormente Boeing ofrecería a las aerolíneas la extensión de la cubierta superior a sus 747-100 y 747-200. Solo KLM y Japan Airlines aplicaron este cambio a sus Boeing 747. Se le podían aplicar los motores Pratt & Whitney JT9D, General Electric CF6 o Rolls-Royce RB211. (es)
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- Boeing 747-300 (es)
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- Boeing 747-300 (es)
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