| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El Bentley 3.5 Litros (también denominado Bentley 3½ Litre o Bentley 3,5 Litre) (posteriormente ampliado a 4¼ Litre) fue presentado al público en septiembre de 1933, poco después de la muerte de Henry Royce, siendo el primer nuevo modelo de Bentley tras la adquisición de la marca por Rolls-Royce en 1931. Su denominación procede de su motor inicial de aproximadamente 3,5 litros de cilindrada. Bentley vendía solo el chasis desnudo, listo para ser carrozado por terceros según el gusto del comprador. Sin embargo, muchos distribuidores encargaron carrozar algunos chasis para poder ser exhibidos, que se convirtieron en coches a punto para su venta inmediata. Los Bentley de esta época eran conocidos como Derby Bentleys porque se construyeron en la fábrica de Rolls-Royce localizada en Derby, Inglaterra. Los vehículos de la época anterior, cuando la marca era independiente, se denominan Cricklewood Bentleys. Los chasis de las series de la A a la F tenían el motor 3½ Litre; de la G a la L (excluyendo la I) montaban el motor 4¼ Litre, y la serie M utilizaba el motor 4¼ Litre Overdrive. Cada serie constaba de 100 números, alternativamente solo pares o impares. Los números 13 y 113 en cada serie no se utilizaban, pensando en posibles clientes supersticiosos. (es)
- El Bentley 3.5 Litros (también denominado Bentley 3½ Litre o Bentley 3,5 Litre) (posteriormente ampliado a 4¼ Litre) fue presentado al público en septiembre de 1933, poco después de la muerte de Henry Royce, siendo el primer nuevo modelo de Bentley tras la adquisición de la marca por Rolls-Royce en 1931. Su denominación procede de su motor inicial de aproximadamente 3,5 litros de cilindrada. Bentley vendía solo el chasis desnudo, listo para ser carrozado por terceros según el gusto del comprador. Sin embargo, muchos distribuidores encargaron carrozar algunos chasis para poder ser exhibidos, que se convirtieron en coches a punto para su venta inmediata. Los Bentley de esta época eran conocidos como Derby Bentleys porque se construyeron en la fábrica de Rolls-Royce localizada en Derby, Inglaterra. Los vehículos de la época anterior, cuando la marca era independiente, se denominan Cricklewood Bentleys. Los chasis de las series de la A a la F tenían el motor 3½ Litre; de la G a la L (excluyendo la I) montaban el motor 4¼ Litre, y la serie M utilizaba el motor 4¼ Litre Overdrive. Cada serie constaba de 100 números, alternativamente solo pares o impares. Los números 13 y 113 en cada serie no se utilizaban, pensando en posibles clientes supersticiosos. (es)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:transmission
|
- Transmisión manualde 4-velocidades
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:carrocería
|
- Diversos carroceros (es)
- Diversos carroceros (es)
|
| prop-es:configuración
| |
| prop-es:empresaMatriz
| |
| prop-es:fábrica
| |
| prop-es:imagen
| |
| prop-es:motor
|
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- A hasta F 3½ Litre (es)
- G hasta L 4¼ Litre (es)
- M 4¼ Litre Overdrive (es)
- Números de chasis: (es)
|
| prop-es:nombre
|
- Bentley 3½-Litre (es)
- y 4¼-Litre (es)
- Bentley 3½-Litre (es)
- y 4¼-Litre (es)
|
| prop-es:período
|
- 1933 (xsd:integer)
- 2411 (xsd:integer)
|
| prop-es:pie
|
- Sports saloon by Park Ward, 1935 (es)
- Sports saloon by Park Ward, 1935 (es)
|
| prop-es:predecesor
| |
| prop-es:sucesor
| |
| prop-es:tipo
|
- Coche de lujo de gran tamaño (es)
- Coche de lujo de gran tamaño (es)
|
| prop-es:transmisión
|
- Transmisión manual de 4-velocidades (es)
- Transmisión manual de 4-velocidades (es)
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Bentley 3.5 Litros (también denominado Bentley 3½ Litre o Bentley 3,5 Litre) (posteriormente ampliado a 4¼ Litre) fue presentado al público en septiembre de 1933, poco después de la muerte de Henry Royce, siendo el primer nuevo modelo de Bentley tras la adquisición de la marca por Rolls-Royce en 1931. Su denominación procede de su motor inicial de aproximadamente 3,5 litros de cilindrada. (es)
- El Bentley 3.5 Litros (también denominado Bentley 3½ Litre o Bentley 3,5 Litre) (posteriormente ampliado a 4¼ Litre) fue presentado al público en septiembre de 1933, poco después de la muerte de Henry Royce, siendo el primer nuevo modelo de Bentley tras la adquisición de la marca por Rolls-Royce en 1931. Su denominación procede de su motor inicial de aproximadamente 3,5 litros de cilindrada. (es)
|
| rdfs:label
|
- Bentley 3.5 Litros (es)
- Bentley 3.5 Litros (es)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Bentley 3½-Litre (es)
- y 4¼-Litre (es)
- Bentley 3½-Litre (es)
- y 4¼-Litre (es)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
