Los barcos medievales de la Europa medieval fueron impulsados por velas o remo, o ambos sistemas. Había una gran variedad, en su mayoría basados en diseños conservadores mucho más antiguos. Aunque las comunicaciones se hicieron más amplias y frecuentes dentro de Europa, no significó la presencia de una variedad de mejoras, los fracasos experimentales eran costosos y rara vez se intentaban. Los barcos del norte fueron influidos por los barcos vikingos,​ mientras que los del sur por los barcos clásicos o romanos. Las diferentes tradiciones utilizaron diferentes métodos de construcción; casco trincado o clínker en el norte,​ y en el sur. Al final del período, la construcción carvel llegaría a dominar la construcción de grandes barcos. En este periodo también se vería un cambio desde el timón

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  • Los barcos medievales de la Europa medieval fueron impulsados por velas o remo, o ambos sistemas. Había una gran variedad, en su mayoría basados en diseños conservadores mucho más antiguos. Aunque las comunicaciones se hicieron más amplias y frecuentes dentro de Europa, no significó la presencia de una variedad de mejoras, los fracasos experimentales eran costosos y rara vez se intentaban. Los barcos del norte fueron influidos por los barcos vikingos,​ mientras que los del sur por los barcos clásicos o romanos. Las diferentes tradiciones utilizaron diferentes métodos de construcción; casco trincado o clínker en el norte,​ y en el sur. Al final del período, la construcción carvel llegaría a dominar la construcción de grandes barcos. En este periodo también se vería un cambio desde el timón de espadilla o timón lateral al timón de codaste a popa y el desarrollo de los barcos sencillos a los barcos de varios palos. (es)
  • Los barcos medievales de la Europa medieval fueron impulsados por velas o remo, o ambos sistemas. Había una gran variedad, en su mayoría basados en diseños conservadores mucho más antiguos. Aunque las comunicaciones se hicieron más amplias y frecuentes dentro de Europa, no significó la presencia de una variedad de mejoras, los fracasos experimentales eran costosos y rara vez se intentaban. Los barcos del norte fueron influidos por los barcos vikingos,​ mientras que los del sur por los barcos clásicos o romanos. Las diferentes tradiciones utilizaron diferentes métodos de construcción; casco trincado o clínker en el norte,​ y en el sur. Al final del período, la construcción carvel llegaría a dominar la construcción de grandes barcos. En este periodo también se vería un cambio desde el timón de espadilla o timón lateral al timón de codaste a popa y el desarrollo de los barcos sencillos a los barcos de varios palos. (es)
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  • Cohat (es)
  • Crumlin-Pedersen (es)
  • Junqueras (es)
  • Konstam (es)
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  • Having the right kit: West Highlanders fighting in Ireland (es)
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  • Birlinn (es)
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prop-es:editorial
  • National Maritime Museum (es)
  • Conway Maritime Press (es)
  • McGill-Queen's University Press (es)
  • Cossetània Edicions (es)
  • British Museum Press (es)
  • Four Courts Press. Duffy, Seán (es)
  • Lyons Press (es)
  • National maritime Museum (es)
  • Partizan Press (es)
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  • Denis (es)
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  • Oriol (es)
  • Ian (es)
  • J. (es)
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  • O. (es)
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  • George F (es)
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  • International Journal of Nautical Archaeology (es)
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prop-es:título
  • Camí de Sicília: l'expansió mediterrània de Catalunya (es)
  • A History of Seafaring: Based on Underwater Archaeology (es)
  • England's Medieval Navy 1066-1509 (es)
  • Los vikingos, reyes de los mares (es)
  • Rafts,Boats and Ships (es)
  • The Archaeology of Boats & Ships (es)
  • The Good Ship (es)
  • The History of Shipwrecks (es)
  • The King's Ships (es)
  • The West Highland Galley (es)
  • clenched Lap or Clinker (es)
  • To be or not to be a cog: the Bremen Cog in Perspective (es)
  • The World of the Gallowglass: kings, warlords and warriors in Ireland and Scotland, 1200–1600' (es)
  • Tiller and Whipstaff:The development of the Sailing Ship 1400-1700 (es)
  • Camí de Sicília: l'expansió mediterrània de Catalunya (es)
  • A History of Seafaring: Based on Underwater Archaeology (es)
  • England's Medieval Navy 1066-1509 (es)
  • Los vikingos, reyes de los mares (es)
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  • The History of Shipwrecks (es)
  • The King's Ships (es)
  • The West Highland Galley (es)
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  • To be or not to be a cog: the Bremen Cog in Perspective (es)
  • The World of the Gallowglass: kings, warlords and warriors in Ireland and Scotland, 1200–1600' (es)
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  • Greenwich (es)
  • Nueva York (es)
  • Londres (es)
  • Dublín (es)
  • Edinburgh (es)
  • Leigh-on-Sea, Essex (es)
  • Montreal & Kingston (es)
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  • Los barcos medievales de la Europa medieval fueron impulsados por velas o remo, o ambos sistemas. Había una gran variedad, en su mayoría basados en diseños conservadores mucho más antiguos. Aunque las comunicaciones se hicieron más amplias y frecuentes dentro de Europa, no significó la presencia de una variedad de mejoras, los fracasos experimentales eran costosos y rara vez se intentaban. Los barcos del norte fueron influidos por los barcos vikingos,​ mientras que los del sur por los barcos clásicos o romanos. Las diferentes tradiciones utilizaron diferentes métodos de construcción; casco trincado o clínker en el norte,​ y en el sur. Al final del período, la construcción carvel llegaría a dominar la construcción de grandes barcos. En este periodo también se vería un cambio desde el timón (es)
  • Los barcos medievales de la Europa medieval fueron impulsados por velas o remo, o ambos sistemas. Había una gran variedad, en su mayoría basados en diseños conservadores mucho más antiguos. Aunque las comunicaciones se hicieron más amplias y frecuentes dentro de Europa, no significó la presencia de una variedad de mejoras, los fracasos experimentales eran costosos y rara vez se intentaban. Los barcos del norte fueron influidos por los barcos vikingos,​ mientras que los del sur por los barcos clásicos o romanos. Las diferentes tradiciones utilizaron diferentes métodos de construcción; casco trincado o clínker en el norte,​ y en el sur. Al final del período, la construcción carvel llegaría a dominar la construcción de grandes barcos. En este periodo también se vería un cambio desde el timón (es)
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  • Barcos medievales (es)
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