El Balls 8​ es un Boeing B-52B Stratofortress utilizado por la NASA como avión remolcador bajo la designación NB-52B.​Fue modificado especialmente para poder llevar al avión cohete X-15, sin embargo durante su servicio activo se utilizó para llevar a otros aviones experimentales, notoriamente al NASA X-43 que ostenta el récord de velocidad para un aerobio.​​

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  • El Balls 8​ es un Boeing B-52B Stratofortress utilizado por la NASA como avión remolcador bajo la designación NB-52B.​Fue modificado especialmente para poder llevar al avión cohete X-15, sin embargo durante su servicio activo se utilizó para llevar a otros aviones experimentales, notoriamente al NASA X-43 que ostenta el récord de velocidad para un aerobio.​​ El 52-0008​ fue el décimo B-52 construido por Boeing​ y originalmente estaba destinado a servir como avión de reconocimiento para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) bajo el nombre código de RB-52B. Efectúa su primer vuelo el 11 de junio de 1955 para luego ser utilizado como avión de pruebas de la USAF. En 1959, el Balls 8 junto con otro avión B-52A, el 52-003, reciben varias modificaciones con el fin de poder servir como aviones remolcadores para los aviones experimentales de la NASA.​​ El 17 de diciembre de 2004, después de 49 años de servicio durante los cuales se realizaron un poco más de 1000 vuelos, el Balls 8 fue retirado del servicio activo. Hoy en día el avión se encuentra preservado en la Edwards Air Force Base en California. (es)
  • El Balls 8​ es un Boeing B-52B Stratofortress utilizado por la NASA como avión remolcador bajo la designación NB-52B.​Fue modificado especialmente para poder llevar al avión cohete X-15, sin embargo durante su servicio activo se utilizó para llevar a otros aviones experimentales, notoriamente al NASA X-43 que ostenta el récord de velocidad para un aerobio.​​ El 52-0008​ fue el décimo B-52 construido por Boeing​ y originalmente estaba destinado a servir como avión de reconocimiento para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) bajo el nombre código de RB-52B. Efectúa su primer vuelo el 11 de junio de 1955 para luego ser utilizado como avión de pruebas de la USAF. En 1959, el Balls 8 junto con otro avión B-52A, el 52-003, reciben varias modificaciones con el fin de poder servir como aviones remolcadores para los aviones experimentales de la NASA.​​ El 17 de diciembre de 2004, después de 49 años de servicio durante los cuales se realizaron un poco más de 1000 vuelos, el Balls 8 fue retirado del servicio activo. Hoy en día el avión se encuentra preservado en la Edwards Air Force Base en California. (es)
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  • Avión remolcador
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  • Brian Lockett (es)
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  • Boeing (es)
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  • inglés (es)
  • francés (es)
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  • Brian (es)
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  • Boeing NB-52B Balls 8 (es)
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  • Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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  • El NB-52B Balls 8 despegando en la Edwards AFB en 2004. El avión experimental X-43 se encuentra prendido bajo el ala derecha. (es)
  • El NB-52B Balls 8 despegando en la Edwards AFB en 2004. El avión experimental X-43 se encuentra prendido bajo el ala derecha. (es)
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  • Avión remolcador (es)
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  • Boeing B-52: 50 ans d'opérations (es)
  • Balls Eight: History of the Boeing NB-52B Stratofortress Mothership (es)
  • Boeing B-52: 50 ans d'opérations (es)
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  • El Balls 8​ es un Boeing B-52B Stratofortress utilizado por la NASA como avión remolcador bajo la designación NB-52B.​Fue modificado especialmente para poder llevar al avión cohete X-15, sin embargo durante su servicio activo se utilizó para llevar a otros aviones experimentales, notoriamente al NASA X-43 que ostenta el récord de velocidad para un aerobio.​​ (es)
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