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- El BREM-84/BREM-84 Atlet es el más reciente desarrollo ucraniano en vehículos de ingenieros y/o de recuperación de carros de combate, es un derivado del T-84 del que utiliza un porcentaje importante de partes, y cuya construcción ahora es exclusivamente local, se construye a la par que el T-84 desde 1994, y ha entrado en servicio dentro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el año 2004 de manera oficial. Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los vehículos de ingenieros más rápidos existentes en el mundo, con una relación potencia-peso de alrededor de 32 caballos de fuerza por tonelada (21,9 kW / t). Hasta el momento su diseño incluye dos armas, dos ametralladoras: una Ametralladora KMDB-KMT 12,7 para defensa anti-aérea, y otra del modelo KMDB-KMT en calibre 7,62 para defensa cercana; ambas de nueva generación, aparte de la armadura explosiva reactiva (ERA) del modelo Kontakt-5, entre otras mejoras heredadas de su carro de combate base. Entró en servicio en el 2003, y el BREM-84 está destinado tanto al uso local como a la exportación junto al T-84 Oplot, esperando llegue a ser el vehículo de ingenieros estándar del ejército de Ucrania. (es)
- El BREM-84/BREM-84 Atlet es el más reciente desarrollo ucraniano en vehículos de ingenieros y/o de recuperación de carros de combate, es un derivado del T-84 del que utiliza un porcentaje importante de partes, y cuya construcción ahora es exclusivamente local, se construye a la par que el T-84 desde 1994, y ha entrado en servicio dentro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el año 2004 de manera oficial. Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los vehículos de ingenieros más rápidos existentes en el mundo, con una relación potencia-peso de alrededor de 32 caballos de fuerza por tonelada (21,9 kW / t). Hasta el momento su diseño incluye dos armas, dos ametralladoras: una Ametralladora KMDB-KMT 12,7 para defensa anti-aérea, y otra del modelo KMDB-KMT en calibre 7,62 para defensa cercana; ambas de nueva generación, aparte de la armadura explosiva reactiva (ERA) del modelo Kontakt-5, entre otras mejoras heredadas de su carro de combate base. Entró en servicio en el 2003, y el BREM-84 está destinado tanto al uso local como a la exportación junto al T-84 Oplot, esperando llegue a ser el vehículo de ingenieros estándar del ejército de Ucrania. (es)
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- Compuesto, 1.000 mm equivalentes (es)
- Compuesto, 1.000 mm equivalentes (es)
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- Kharkyiv Morozov Design Bureau (es)
- Planta de Motores Diésel Nº75 Malyshev-ZIM (es)
- Kharkyiv Morozov Design Bureau (es)
- Planta de Motores Diésel Nº75 Malyshev-ZIM (es)
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| prop-es:longitud
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| prop-es:motor
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- Motor diésel 6TD-2 de 6 cilindros a 2800 rpm. (es)
- Motor diésel 6TD-2 de 6 cilindros a 2800 rpm. (es)
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| prop-es:nombre
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- BREM-84 (es)
- BREM-84 (es)
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- BREM-84 en pruebas (es)
- BREM-84 en pruebas (es)
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| prop-es:relacionado
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- * T-80
* BREM-80U
* T-84 (es)
- * T-80
* BREM-80U
* T-84 (es)
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| prop-es:similares
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- * Bergepanzer Büffel
* BREM
* M88 Armoured Recovering Vehicle
* WZT-1
* WZT-2
* WZT-3 (es)
- * Bergepanzer Büffel
* BREM
* M88 Armoured Recovering Vehicle
* WZT-1
* WZT-2
* WZT-3 (es)
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| prop-es:suspensión
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- Barras de torsión (es)
- Barras de torsión (es)
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- El BREM-84/BREM-84 Atlet es el más reciente desarrollo ucraniano en vehículos de ingenieros y/o de recuperación de carros de combate, es un derivado del T-84 del que utiliza un porcentaje importante de partes, y cuya construcción ahora es exclusivamente local, se construye a la par que el T-84 desde 1994, y ha entrado en servicio dentro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el año 2004 de manera oficial. Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los vehículos de ingenieros más rápidos existentes en el mundo, con una relación potencia-peso de alrededor de 32 caballos de fuerza por tonelada (21,9 kW / t). Hasta el momento su diseño incluye dos armas, dos ametralladoras: una Ametralladora KMDB-KMT 12,7 para defensa anti-aérea, y otra del modelo KMDB-KMT en calibre 7,62 para defensa (es)
- El BREM-84/BREM-84 Atlet es el más reciente desarrollo ucraniano en vehículos de ingenieros y/o de recuperación de carros de combate, es un derivado del T-84 del que utiliza un porcentaje importante de partes, y cuya construcción ahora es exclusivamente local, se construye a la par que el T-84 desde 1994, y ha entrado en servicio dentro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el año 2004 de manera oficial. Su motor de alto rendimiento lo convierte en uno de los vehículos de ingenieros más rápidos existentes en el mundo, con una relación potencia-peso de alrededor de 32 caballos de fuerza por tonelada (21,9 kW / t). Hasta el momento su diseño incluye dos armas, dos ametralladoras: una Ametralladora KMDB-KMT 12,7 para defensa anti-aérea, y otra del modelo KMDB-KMT en calibre 7,62 para defensa (es)
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- BREM-84 (es)
- BREM-84 (es)
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