| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El BA-64 (БА-64; acrónimo en ruso de Bronirovaniy Avtomobil, automóvil blindado) era un automóvil blindado soviético. Construido a partir del chasis de un GAZ-64 o GAZ-67, incorporaba una carrocería ligeramente diseñada según la del SdKfz 221. El BA-64 fue producido entre julio y noviembre de 1941 para reemplazar al BA-20 que en aquel entonces estaba en servicio con las unidades de automóviles blindados del Ejército Rojo. Barato y sumamente fiable, pasaría a ser el más común vehículo de combate de infantería soviético sobre ruedas empleado durante la Segunda Guerra Mundial, con más de 9.000 unidades fabricadas antes del cese de su producción. El BA-64 representó un importante parteaguas tecnológico en los automóviles blindados soviéticos, ya que su carrocería con múltiples facetas y ángulos le ofrecía a su tripulación una mejor protección ante disparos de armas ligeras y esquirlas que la del BA-20. También tenía una mayor relación potencia/peso y la ubicación de sus ruedas en las esquinas del chasis resultó en una excepcional maniobrabilidad. Después de la adopción del BTR-40, el gobierno soviético retiró los BA-64 restantes y los exportó como ayuda militar a diversos países. En servicio germano-oriental, fueron la base del . Los BA-64 norcoreanos fueron empleados contra las fuerzas estadounidenses y británicas durante la Guerra de Corea. (es)
- El BA-64 (БА-64; acrónimo en ruso de Bronirovaniy Avtomobil, automóvil blindado) era un automóvil blindado soviético. Construido a partir del chasis de un GAZ-64 o GAZ-67, incorporaba una carrocería ligeramente diseñada según la del SdKfz 221. El BA-64 fue producido entre julio y noviembre de 1941 para reemplazar al BA-20 que en aquel entonces estaba en servicio con las unidades de automóviles blindados del Ejército Rojo. Barato y sumamente fiable, pasaría a ser el más común vehículo de combate de infantería soviético sobre ruedas empleado durante la Segunda Guerra Mundial, con más de 9.000 unidades fabricadas antes del cese de su producción. El BA-64 representó un importante parteaguas tecnológico en los automóviles blindados soviéticos, ya que su carrocería con múltiples facetas y ángulos le ofrecía a su tripulación una mejor protección ante disparos de armas ligeras y esquirlas que la del BA-20. También tenía una mayor relación potencia/peso y la ubicación de sus ruedas en las esquinas del chasis resultó en una excepcional maniobrabilidad. Después de la adopción del BTR-40, el gobierno soviético retiró los BA-64 restantes y los exportó como ayuda militar a diversos países. En servicio germano-oriental, fueron la base del . Los BA-64 norcoreanos fueron empleados contra las fuerzas estadounidenses y británicas durante la Guerra de Corea. (es)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:altura
| |
| prop-es:anchura
| |
| prop-es:armamentop
| |
| prop-es:autonomía
| |
| prop-es:batalla
| |
| prop-es:cantidad
| |
| prop-es:combustible
| |
| prop-es:disFecha
|
- julio-noviembre de 1941 (es)
- julio-noviembre de 1941 (es)
|
| prop-es:diseñador
|
- Vitaliy Grachev (es)
- Vitaliy Grachev (es)
|
| prop-es:fabricante
| |
| prop-es:guerra
| |
| prop-es:imagen
| |
| prop-es:longitud
| |
| prop-es:motor
| |
| prop-es:nombre
| |
| prop-es:operadores
|
- Véase Usuarios (es)
- Véase Usuarios (es)
|
| prop-es:peso
| |
| prop-es:pie
|
- Un BA-64 en el Kremlin de Nizhny Nóvgorod. (es)
- Un BA-64 en el Kremlin de Nizhny Nóvgorod. (es)
|
| prop-es:potencia
| |
| prop-es:prodFecha
| |
| prop-es:ratio
| |
| prop-es:servFecha
| |
| prop-es:tipo
| |
| prop-es:tipom
| |
| prop-es:transmisión
| |
| prop-es:tripulación
| |
| prop-es:variantes
|
- Véase Variantes (es)
- Véase Variantes (es)
|
| prop-es:velocidad
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- El BA-64 (БА-64; acrónimo en ruso de Bronirovaniy Avtomobil, automóvil blindado) era un automóvil blindado soviético. Construido a partir del chasis de un GAZ-64 o GAZ-67, incorporaba una carrocería ligeramente diseñada según la del SdKfz 221. El BA-64 fue producido entre julio y noviembre de 1941 para reemplazar al BA-20 que en aquel entonces estaba en servicio con las unidades de automóviles blindados del Ejército Rojo. Barato y sumamente fiable, pasaría a ser el más común vehículo de combate de infantería soviético sobre ruedas empleado durante la Segunda Guerra Mundial, con más de 9.000 unidades fabricadas antes del cese de su producción. (es)
- El BA-64 (БА-64; acrónimo en ruso de Bronirovaniy Avtomobil, automóvil blindado) era un automóvil blindado soviético. Construido a partir del chasis de un GAZ-64 o GAZ-67, incorporaba una carrocería ligeramente diseñada según la del SdKfz 221. El BA-64 fue producido entre julio y noviembre de 1941 para reemplazar al BA-20 que en aquel entonces estaba en servicio con las unidades de automóviles blindados del Ejército Rojo. Barato y sumamente fiable, pasaría a ser el más común vehículo de combate de infantería soviético sobre ruedas empleado durante la Segunda Guerra Mundial, con más de 9.000 unidades fabricadas antes del cese de su producción. (es)
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
