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- La Autovía de A Mariña o A-74 es un proyecto de vía terrestre de doble calzada y sentido, que se extenderá a lo largo del norte de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia, discurriendo de forma paralela a la costa del Mar Cantábrico. Originalmente se habría llamado Autovía de Conexión San Ciprián - Barreiros o A-82. El 30 de julio de 2015, Fomento inició la redacción del proyecto del tramo Barreiros-Foz de la autovía A-74: Barreiros-San Cibrao. El 1 de octubre de 2015 entró en vigor la nueva ley de Carreteras (ley 37/2015), por la cual se cambia la denominación a la Autovía de A Mariña. Este proyecto tiene como objetivo la construcción de una autovía que una las localidades de San Ciprián, en el término municipal de Cervo y Barreiros, lo que supondrá una alternativa a la carretera nacional N-642, que discurre por la costa. Tendrá su origen en las proximidades de San Cibrao, donde enlazará con la Vía de Alta Capacidad de la Costa Norte, de titularidad autonómica, en su mayoría sin terminar (salvo la variante de Ortigueira, y el tramo Area-San Cibrao, ya en funcionamiento). Enlazará en Barreiros con la autovía A-8. Según la planificación de la Junta de Galicia, esta nueva infraestructura sería la continuación del eje viario de alta capacidad entre Ferrol y San Ciprián, y cerraría el triángulo formado por la autovía del Cantábrico A-8, en el tramo gallego entre Ribadeo y Baamonde, y la autovía AG-64. (es)
- La Autovía de A Mariña o A-74 es un proyecto de vía terrestre de doble calzada y sentido, que se extenderá a lo largo del norte de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia, discurriendo de forma paralela a la costa del Mar Cantábrico. Originalmente se habría llamado Autovía de Conexión San Ciprián - Barreiros o A-82. El 30 de julio de 2015, Fomento inició la redacción del proyecto del tramo Barreiros-Foz de la autovía A-74: Barreiros-San Cibrao. El 1 de octubre de 2015 entró en vigor la nueva ley de Carreteras (ley 37/2015), por la cual se cambia la denominación a la Autovía de A Mariña. Este proyecto tiene como objetivo la construcción de una autovía que una las localidades de San Ciprián, en el término municipal de Cervo y Barreiros, lo que supondrá una alternativa a la carretera nacional N-642, que discurre por la costa. Tendrá su origen en las proximidades de San Cibrao, donde enlazará con la Vía de Alta Capacidad de la Costa Norte, de titularidad autonómica, en su mayoría sin terminar (salvo la variante de Ortigueira, y el tramo Area-San Cibrao, ya en funcionamiento). Enlazará en Barreiros con la autovía A-8. Según la planificación de la Junta de Galicia, esta nueva infraestructura sería la continuación del eje viario de alta capacidad entre Ferrol y San Ciprián, y cerraría el triángulo formado por la autovía del Cantábrico A-8, en el tramo gallego entre Ribadeo y Baamonde, y la autovía AG-64. (es)
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- La Autovía de A Mariña o A-74 es un proyecto de vía terrestre de doble calzada y sentido, que se extenderá a lo largo del norte de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia, discurriendo de forma paralela a la costa del Mar Cantábrico. Según la planificación de la Junta de Galicia, esta nueva infraestructura sería la continuación del eje viario de alta capacidad entre Ferrol y San Ciprián, y cerraría el triángulo formado por la autovía del Cantábrico A-8, en el tramo gallego entre Ribadeo y Baamonde, y la autovía AG-64. (es)
- La Autovía de A Mariña o A-74 es un proyecto de vía terrestre de doble calzada y sentido, que se extenderá a lo largo del norte de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia, discurriendo de forma paralela a la costa del Mar Cantábrico. Según la planificación de la Junta de Galicia, esta nueva infraestructura sería la continuación del eje viario de alta capacidad entre Ferrol y San Ciprián, y cerraría el triángulo formado por la autovía del Cantábrico A-8, en el tramo gallego entre Ribadeo y Baamonde, y la autovía AG-64. (es)
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