Los autobuses urbanos de Barcelona son aquellos que circulan por la primera corona del Sistema Tarifario Integral y están planificados por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otros. La red de autobús está compuesta por líneas de autobús de tránsito rápido (Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona), por líneas convencionales, autobuses lanzadera (Tibidabo, Aeropuerto, etc) y por las líneas de ; operadas íntegramente por Transportes Metropolitanos de Barcelona​(TMB) y líneas regulares operadas por diferentes empresas públicas y privadas como TMB, Tusgsal, Mohn, etc.

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  • Los autobuses urbanos de Barcelona son aquellos que circulan por la primera corona del Sistema Tarifario Integral y están planificados por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otros. La red de autobús está compuesta por líneas de autobús de tránsito rápido (Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona), por líneas convencionales, autobuses lanzadera (Tibidabo, Aeropuerto, etc) y por las líneas de ; operadas íntegramente por Transportes Metropolitanos de Barcelona​(TMB) y líneas regulares operadas por diferentes empresas públicas y privadas como TMB, Tusgsal, Mohn, etc. En 2011, la red tenía una longitud de 2.242,9km por la que operaban 215 líneas de 11 operadores diferentes, que transportaron 263,3 millones de viajeros, un 0,3% más que en 2010.​ (es)
  • Los autobuses urbanos de Barcelona son aquellos que circulan por la primera corona del Sistema Tarifario Integral y están planificados por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otros. La red de autobús está compuesta por líneas de autobús de tránsito rápido (Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona), por líneas convencionales, autobuses lanzadera (Tibidabo, Aeropuerto, etc) y por las líneas de ; operadas íntegramente por Transportes Metropolitanos de Barcelona​(TMB) y líneas regulares operadas por diferentes empresas públicas y privadas como TMB, Tusgsal, Mohn, etc. En 2011, la red tenía una longitud de 2.242,9km por la que operaban 215 líneas de 11 operadores diferentes, que transportaron 263,3 millones de viajeros, un 0,3% más que en 2010.​ (es)
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  • Los autobuses urbanos de Barcelona son aquellos que circulan por la primera corona del Sistema Tarifario Integral y están planificados por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otros. La red de autobús está compuesta por líneas de autobús de tránsito rápido (Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona), por líneas convencionales, autobuses lanzadera (Tibidabo, Aeropuerto, etc) y por las líneas de ; operadas íntegramente por Transportes Metropolitanos de Barcelona​(TMB) y líneas regulares operadas por diferentes empresas públicas y privadas como TMB, Tusgsal, Mohn, etc. (es)
  • Los autobuses urbanos de Barcelona son aquellos que circulan por la primera corona del Sistema Tarifario Integral y están planificados por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otros. La red de autobús está compuesta por líneas de autobús de tránsito rápido (Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona), por líneas convencionales, autobuses lanzadera (Tibidabo, Aeropuerto, etc) y por las líneas de ; operadas íntegramente por Transportes Metropolitanos de Barcelona​(TMB) y líneas regulares operadas por diferentes empresas públicas y privadas como TMB, Tusgsal, Mohn, etc. (es)
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  • Autobús urbano de Barcelona (es)
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