El Artega GT fue un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán . El Artega GT es el primer y el único modelo de esta empresa en el mercado, fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2008 y diseñado por el danés Henrik Fisker, quien también diseñó el Aston Martin Vantage.

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  • El Artega GT fue un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán . El Artega GT es el primer y el único modelo de esta empresa en el mercado, fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2008 y diseñado por el danés Henrik Fisker, quien también diseñó el Aston Martin Vantage. Tiene dos plazas y está fabricado en aluminio y fibra de carbono reforzada para reducir el peso y dejarlo en sólo 1.100 kg. El motor, proveído por Volkswagen, es un VR6 de 3,6 L (3597 cc) con inyección directa, capaz de producir 300 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, y su velocidad máxima supera los 270 km/h. La caja de cambios es una DSG semiautomática de 6 velocidades. El Artega GT se vendió a un precio de 75.000 euros (100.000 dólares aproximadamente).​ El GT que construyó en una nueva fábrica en Delbrück en el estado de Renania del Norte-Westfalia, Alemania con arranque de producción en octubre de 2008 y las ventas de comenzar en la primavera de 2009. La producción del Artega GT estaba limitada a 500 unidades por año,​ aunque la producción se suspendió después de aproximadamente 130 ejemplares producidos el 30 de septiembre de 2012.​ después que la compañía se declaró en bancarrota en julio de 2012 y la compañía ha sido comprada por la firma alemana proveedor automotriz y actualmente no hay planes para reanudar la producción.​ (es)
  • El Artega GT fue un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán . El Artega GT es el primer y el único modelo de esta empresa en el mercado, fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2008 y diseñado por el danés Henrik Fisker, quien también diseñó el Aston Martin Vantage. Tiene dos plazas y está fabricado en aluminio y fibra de carbono reforzada para reducir el peso y dejarlo en sólo 1.100 kg. El motor, proveído por Volkswagen, es un VR6 de 3,6 L (3597 cc) con inyección directa, capaz de producir 300 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, y su velocidad máxima supera los 270 km/h. La caja de cambios es una DSG semiautomática de 6 velocidades. El Artega GT se vendió a un precio de 75.000 euros (100.000 dólares aproximadamente).​ El GT que construyó en una nueva fábrica en Delbrück en el estado de Renania del Norte-Westfalia, Alemania con arranque de producción en octubre de 2008 y las ventas de comenzar en la primavera de 2009. La producción del Artega GT estaba limitada a 500 unidades por año,​ aunque la producción se suspendió después de aproximadamente 130 ejemplares producidos el 30 de septiembre de 2012.​ después que la compañía se declaró en bancarrota en julio de 2012 y la compañía ha sido comprada por la firma alemana proveedor automotriz y actualmente no hay planes para reanudar la producción.​ (es)
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