El Arrows A21 fue un monoplaza con el que el equipo Arrows compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1. Fue conducido por el joven español Pedro de la Rosa, en su segundo año con el equipo, y el experimentado neerlandés Jos Verstappen, quien había conducido para el equipo cuando era denominado «Footwork» en 1996. La temporada 2000 también vio al equipo adoptar una librea distintiva de color negro y naranja, en deferencia a su nuevo patrocinador principal, Orange. El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con siete puntos.

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  • El Arrows A21 fue un monoplaza con el que el equipo Arrows compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1. Fue conducido por el joven español Pedro de la Rosa, en su segundo año con el equipo, y el experimentado neerlandés Jos Verstappen, quien había conducido para el equipo cuando era denominado «Footwork» en 1996. El coche demostró ser muy prometedor después de la temporada catastrófica de 1999, pero fue demasiado poco confiable para anotar más de un puñado de puntos de puntuación. De la Rosa parecía listo para el podio en Alemania y Austria, pero perdió tiempo después de un trompo en el primero y sufrió una falla en la caja de cambios en este último. Verstappen también produjo una serie de actuaciones impresionantes, que culminaron en el cuarto lugar en Italia. El A21 también se destacó por tener constantemente la mayor velocidad en línea recta de cualquier monoplaza en la temporada. La temporada 2000 también vio al equipo adoptar una librea distintiva de color negro y naranja, en deferencia a su nuevo patrocinador principal, Orange. El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con siete puntos. (es)
  • El Arrows A21 fue un monoplaza con el que el equipo Arrows compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1. Fue conducido por el joven español Pedro de la Rosa, en su segundo año con el equipo, y el experimentado neerlandés Jos Verstappen, quien había conducido para el equipo cuando era denominado «Footwork» en 1996. El coche demostró ser muy prometedor después de la temporada catastrófica de 1999, pero fue demasiado poco confiable para anotar más de un puñado de puntos de puntuación. De la Rosa parecía listo para el podio en Alemania y Austria, pero perdió tiempo después de un trompo en el primero y sufrió una falla en la caja de cambios en este último. Verstappen también produjo una serie de actuaciones impresionantes, que culminaron en el cuarto lugar en Italia. El A21 también se destacó por tener constantemente la mayor velocidad en línea recta de cualquier monoplaza en la temporada. La temporada 2000 también vio al equipo adoptar una librea distintiva de color negro y naranja, en deferencia a su nuevo patrocinador principal, Orange. El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con siete puntos. (es)
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  • El Arrows A21 fue un monoplaza con el que el equipo Arrows compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1. Fue conducido por el joven español Pedro de la Rosa, en su segundo año con el equipo, y el experimentado neerlandés Jos Verstappen, quien había conducido para el equipo cuando era denominado «Footwork» en 1996. La temporada 2000 también vio al equipo adoptar una librea distintiva de color negro y naranja, en deferencia a su nuevo patrocinador principal, Orange. El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con siete puntos. (es)
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  • Arrows A21 (es)
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