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- La armada bizantina fue la fuerza naval del Imperio romano de oriente. Así como el imperio mismo, en sus orígenes se desarrolló de su contraparte romana, pero en comparación con su predecesora tuvo un papel más importante en la defensa del imperio. La armada romana operaba como policía marítima para desactivar amenazas, pero la marina de Constantinopla era vital para la existencia del imperio, al que muchos historiadores han calificado de "imperio marítimo". La armada bizantina tuvo un papel preponderante en la hegemonía del imperio gracias a sus ágiles embarcaciones, llamadas dromones, y al uso de armas innovadoras como el "fuego griego". La superioridad naval de Bizancio le proporcionó el dominio del Mediterráneo oriental hasta el siglo XI, cuando comenzó a ser sustituida por el incipiente poder de algunas ciudades-estado italianas, especialmente la República de Venecia. La primera amenaza a la hegemonía de la armada romana vino de los vándalos en el siglo V, pero fue liquidada por las guerras de Justiniano al siglo siguiente. El restablecimiento de una armada permanente y la introducción de las galeras en el mismo periodo marca la independencia y el desarrollo de las características primarias de la armada bizantina. Este proceso se acrecentó durante el advenimiento del Islam. Tras las pérdidas de Levante y África, el Mediterráneo se convirtió en un campo de batalla entre Bizancio y el Imperio árabe. En este aspecto tuvo una importancia decisiva la armada bizantina, no solo para la defensa de las posesiones imperiales en el mar, sino para repeler los ataques contra Constantinopla. El uso del "fuego griego", el arma secreta bizantina más letal, mantuvo Constantinopla a salvo de varios sitios y permitió la victoria de las tropas de Bizancio en muchos encuentros. En principio, la defensa de las costas de Bizancio y de las zonas cercanas a Constantinopla estaba a cargo de la armada de los Karabisianoi. Poco a poco se fue dividiendo en armadas locales, pero la Armada Imperial tenía su sede en Constantinopla y se encargaba de impedir los ataques sobre la ciudad. En las postrimerías del siglo VIII, la armada bizantina tenía nuevamente el poder en el Mediterráneo, y aún mantenía cierto éxito en su rivalidad con las flotas musulmanas. Durante el siglo XI, tanto el Imperio bizantino como su armada comenzaron a declinar. Enfrentada a nuevos retos en el Occidente, la soberanía de Bizancio cedió ante las incipientes flotas de Venecia y Génova, con desastrosos efectos en la economía y la política bizantinas. Un período de recuperación bajo los Comneno fue sucedido por un tiempo oscuro y de declive, que llegó a su punto álgido con la desastrosa disolución del imperio por la Cuarta Cruzada en 1204. Después de la restauración imperial de 1261, la dinastía de los Paleólogo intentó rehabilitar la marina de Bizancio, pero sus esfuerzos solo tuvieron un efecto temporal. A mediados del siglo XIV, la otrora poderosa armada bizantina apenas llegaba a una docena de barcos y el control del mar Egeo pasó de los bizantinos a manos de Italia y el imperio otomano. La débil flota de Bizancio, sin embargo, continuó sus actividades hasta la caída definitiva del imperio en mayo de 1453. (es)
- La armada bizantina fue la fuerza naval del Imperio romano de oriente. Así como el imperio mismo, en sus orígenes se desarrolló de su contraparte romana, pero en comparación con su predecesora tuvo un papel más importante en la defensa del imperio. La armada romana operaba como policía marítima para desactivar amenazas, pero la marina de Constantinopla era vital para la existencia del imperio, al que muchos historiadores han calificado de "imperio marítimo". La armada bizantina tuvo un papel preponderante en la hegemonía del imperio gracias a sus ágiles embarcaciones, llamadas dromones, y al uso de armas innovadoras como el "fuego griego". La superioridad naval de Bizancio le proporcionó el dominio del Mediterráneo oriental hasta el siglo XI, cuando comenzó a ser sustituida por el incipiente poder de algunas ciudades-estado italianas, especialmente la República de Venecia. La primera amenaza a la hegemonía de la armada romana vino de los vándalos en el siglo V, pero fue liquidada por las guerras de Justiniano al siglo siguiente. El restablecimiento de una armada permanente y la introducción de las galeras en el mismo periodo marca la independencia y el desarrollo de las características primarias de la armada bizantina. Este proceso se acrecentó durante el advenimiento del Islam. Tras las pérdidas de Levante y África, el Mediterráneo se convirtió en un campo de batalla entre Bizancio y el Imperio árabe. En este aspecto tuvo una importancia decisiva la armada bizantina, no solo para la defensa de las posesiones imperiales en el mar, sino para repeler los ataques contra Constantinopla. El uso del "fuego griego", el arma secreta bizantina más letal, mantuvo Constantinopla a salvo de varios sitios y permitió la victoria de las tropas de Bizancio en muchos encuentros. En principio, la defensa de las costas de Bizancio y de las zonas cercanas a Constantinopla estaba a cargo de la armada de los Karabisianoi. Poco a poco se fue dividiendo en armadas locales, pero la Armada Imperial tenía su sede en Constantinopla y se encargaba de impedir los ataques sobre la ciudad. En las postrimerías del siglo VIII, la armada bizantina tenía nuevamente el poder en el Mediterráneo, y aún mantenía cierto éxito en su rivalidad con las flotas musulmanas. Durante el siglo XI, tanto el Imperio bizantino como su armada comenzaron a declinar. Enfrentada a nuevos retos en el Occidente, la soberanía de Bizancio cedió ante las incipientes flotas de Venecia y Génova, con desastrosos efectos en la economía y la política bizantinas. Un período de recuperación bajo los Comneno fue sucedido por un tiempo oscuro y de declive, que llegó a su punto álgido con la desastrosa disolución del imperio por la Cuarta Cruzada en 1204. Después de la restauración imperial de 1261, la dinastía de los Paleólogo intentó rehabilitar la marina de Bizancio, pero sus esfuerzos solo tuvieron un efecto temporal. A mediados del siglo XIV, la otrora poderosa armada bizantina apenas llegaba a una docena de barcos y el control del mar Egeo pasó de los bizantinos a manos de Italia y el imperio otomano. La débil flota de Bizancio, sin embargo, continuó sus actividades hasta la caída definitiva del imperio en mayo de 1453. (es)
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- Participó en las Guerras de Justiniano, Guerras Búlgaro-bizantinas, Guerras Arabo-bizantinas, Guerras Rus'-bizantinas, Guerras Normano-bizantinas, las Cruzadas y las Guerras Otomano-bizantinas. (es)
- Participó en las Guerras de Justiniano, Guerras Búlgaro-bizantinas, Guerras Arabo-bizantinas, Guerras Rus'-bizantinas, Guerras Normano-bizantinas, las Cruzadas y las Guerras Otomano-bizantinas. (es)
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- Byzantium and the Sea: Byzantine Fleets and the History of the Empire in the Age of the Macedonian Emperors, c. 900–1025 CE (es)
- Appendix: Naval Power in the Fifth Century (es)
- Ships (es)
- The Morea, 1364—1460 (es)
- Venice Genoa and Control of the Seas in the Thirteenth and Fourteenth (es)
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- La voile latine, son origine, son évolution et ses parentés arabes (es)
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- ca. 300 buques de guerra entre el siglo IX y X. (es)
- ca. 42,000 hombres en 899. (es)
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- La insignia imperial llevada por las flotas de guerra bizantinas en el siglo XIV, como es descrita por los Pseudo-Kodinos e ilustrada en el atlas castellano Conoscimento de todos los reinos (es)
- La insignia imperial llevada por las flotas de guerra bizantinas en el siglo XIV, como es descrita por los Pseudo-Kodinos e ilustrada en el atlas castellano Conoscimento de todos los reinos (es)
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- Byzantium: The Early Centuries (es)
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- A History of the Byzantine State and Society (es)
- The Late Byzantine Army: Arms and Society 1204–1453 (es)
- Byzantium and Venice: A Study in Diplomatic and Cultural Relations (es)
- Warfare, state and society in the Byzantine world, 565–1204 (es)
- Byzantium and The Crusades (es)
- Byzantium: The Apogee (es)
- The Reign of Leo VI : Politics and People (es)
- Late Roman Warlords (es)
- The Economic History of Byzantium from the Seventh through the Fifteenth Century (es)
- Medieval Warfare Source Book: Christian Europe and its Neighbours (es)
- Byzance et la mer. La Marine de Guerre, la politique et les institutiones maritimes de Byzance. aux VIIe–XVe siècles (es)
- Byzantine Armies: AD 1118–1461 (es)
- Byzantium and Its Army, 284–1081 (es)
- Byzantium: The Decline and Fall (es)
- Byzantium: The Imperial Centuries, AD 610–1071 (es)
- Constantinople 1453: The End of Byzantium (es)
- Ελληνικά Πλοία του Μεσαίωνα (es)
- Kelenderis Ship—Square or Lateen Sail? (es)
- The Navy in the Works of Constantine Porphyrogenitus (es)
- Ships and Seamanship in the Ancient World (es)
- The Alexiad (es)
- The Development of the Komnenian Army: 1081–1180 (es)
- The Empire of Manuel I Komnenos, 1143–1180 (es)
- The Kelenderis Ship: A Lateen Sail (es)
- The Lateen Sail in World History (es)
- The Muqaddimah: An Introduction to History (es)
- The Oxford History of Byzantium (es)
- The Warships of the Later Roman Empire (es)
- The last centuries of Byzantium, 1261–1453 (es)
- Venice, a Maritime Republic: A Maritime Republic (es)
- War at Sea in the Middle Ages and the Renaissance (es)
- Imperial Administrative System of the Ninth Century (es)
- The Age of the ΔΡΟΜΩΝ: The Byzantine Navy ca. 500–1204 (es)
- AGE OF THE GALLEY: Mediterranean Oared Vessels since pre-Classical Times (es)
- Armies of the Middle Ages, Volume 2: The Ottoman Empire, Eastern Europe and the Near East, 1300-1500 (es)
- Tropis VI, 6th International Symposium on Ship Construction in Antiquity, Lamia 1996 proceedings (es)
- The Ancient Mariners: Seafarers and Sea Fighters of the Mediterranean in Ancient Times (es)
- George Akropolites: The History - Introduction, translation and commentary (es)
- Geography, Technology, and War: Studies in the Maritime History of the Mediterranean, 649–1571 (es)
- A History of the Crusades, Vol. III: The fourteenth and fifteenth centuries (es)
- Origins of the European Economy: Communications and Commerce, A.D. 300–900 (es)
- Imperial ideology and political thought in Byzantium (es)
- The chronicle of Theophanes: an English translation of anni mundi 6095–6305 (es)
- Τιμιτικοί Τίτλοι και Ενεργά Αξιώματα στο Βυζάντιο (es)
- Byzantine Naval Power and Trade: The Collapse of the Western Frontier (es)
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- European Naval and Maritime History, 300–1500 (es)
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