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- El Argus As 10 fue un motor de aviación de baja potencia alemán, diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser, además de otros aviones de observación y de comunicaciones de corto alcance, como el Fieseler Fi 156 Storch, durante la Segunda Guerra Mundial y hasta poco tiempo después de finalizada esta. Fue construido por primera vez en 1928. También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría en el motor . (es)
- El Argus As 10 fue un motor de aviación de baja potencia alemán, diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser, además de otros aviones de observación y de comunicaciones de corto alcance, como el Fieseler Fi 156 Storch, durante la Segunda Guerra Mundial y hasta poco tiempo después de finalizada esta. Fue construido por primera vez en 1928. También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría en el motor . (es)
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- Argus As 10 C 1.jpg (es)
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- Argus As 10 C, parcialmente seccionado, mostrando sus partes interiores (es)
- Argus As 10 C, parcialmente seccionado, mostrando sus partes interiores (es)
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- motor aeronáutico de pistones (es)
- motor aeronáutico de pistones (es)
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- El Argus As 10 fue un motor de aviación de baja potencia alemán, diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser, además de otros aviones de observación y de comunicaciones de corto alcance, como el Fieseler Fi 156 Storch, durante la Segunda Guerra Mundial y hasta poco tiempo después de finalizada esta. Fue construido por primera vez en 1928. También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría en el motor . (es)
- El Argus As 10 fue un motor de aviación de baja potencia alemán, diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser, además de otros aviones de observación y de comunicaciones de corto alcance, como el Fieseler Fi 156 Storch, durante la Segunda Guerra Mundial y hasta poco tiempo después de finalizada esta. Fue construido por primera vez en 1928. También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría en el motor . (es)
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- Argus As 10 (es)
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