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- El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta. Diseñado por Giuseppe Scarnati, destacó por la preocupación en el diseño aerodinámico, obteniendo un valor CX de 0.34 difícil de conseguir en un vehículo de reducidas dimensiones con mecánica longitudinal para lo que recurrío al parabrisas panorámico y a su característico diseño en cola truncada o Kammback, presente en los alfa posteriores hasta los años 90. El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición. Aparte de los coupés y cabrios del Giulietta pasaron a denominarse Giulia a partir de 1962: Giulia Sprint, Giulia Spider y Giulia SS. (es)
- El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta. Diseñado por Giuseppe Scarnati, destacó por la preocupación en el diseño aerodinámico, obteniendo un valor CX de 0.34 difícil de conseguir en un vehículo de reducidas dimensiones con mecánica longitudinal para lo que recurrío al parabrisas panorámico y a su característico diseño en cola truncada o Kammback, presente en los alfa posteriores hasta los años 90. El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición. Aparte de los coupés y cabrios del Giulietta pasaron a denominarse Giulia a partir de 1962: Giulia Sprint, Giulia Spider y Giulia SS. (es)
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- Berlina: 1430 mm (es)
- Coupé: 1321 mm (es)
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- Berlina: 1560 mm (es)
- Coupé: 1575 mm (es)
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- Coupé 2 puertas (es)
- Familiar 4 puertas (es)
- Berlina 4 puertas (es)
- Coupé 2 puertas (es)
- Familiar 4 puertas (es)
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- Berlina: 2510 mm (es)
- Coupé: 2350 mm (es)
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- Alfa Romeo GT 2000 Veloce rossa.jpg (es)
- MHV Alfa-Romeo GT 1300 Junior 01.jpg (es)
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- Berlina : 4140 mm (es)
- Coupé: 4089 mm (es)
- Berlina : 4140 mm (es)
- Coupé: 4089 mm (es)
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- Alfa Romeo Giulia (es)
- (es)
- Alfa Romeo Giulia (es)
- (es)
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- Berlina: 1000-1040 kg (es)
- Coupé: 795-1038 kg (es)
- Berlina: 1000-1040 kg (es)
- Coupé: 795-1038 kg (es)
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- Alfa Romeo Giulia Super del 1970 (es)
- Alfa Romeo Giulia Super del 1970 (es)
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- Alfa Romeo Giulia GT Veloce 2ª serie sin ranura (es)
- El Alfa Romeo Giulia GT Junior con ranura (es)
- Alfa Romeo Giulia GT Veloce 2ª serie sin ranura (es)
- El Alfa Romeo Giulia GT Junior con ranura (es)
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- El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta. Diseñado por Giuseppe Scarnati, destacó por la preocupación en el diseño aerodinámico, obteniendo un valor CX de 0.34 difícil de conseguir en un vehículo de reducidas dimensiones con mecánica longitudinal para lo que recurrío al parabrisas panorámico y a su característico diseño en cola truncada o Kammback, presente en los alfa posteriores hasta los años 90. El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición. Aparte de los coupés y cabrios del Giulietta pasaron a denominarse Giulia a partir de 1 (es)
- El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta. Diseñado por Giuseppe Scarnati, destacó por la preocupación en el diseño aerodinámico, obteniendo un valor CX de 0.34 difícil de conseguir en un vehículo de reducidas dimensiones con mecánica longitudinal para lo que recurrío al parabrisas panorámico y a su característico diseño en cola truncada o Kammback, presente en los alfa posteriores hasta los años 90. El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición. Aparte de los coupés y cabrios del Giulietta pasaron a denominarse Giulia a partir de 1 (es)
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- Alfa Romeo Giulia (1962) (es)
- Alfa Romeo Giulia (1962) (es)
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- Alfa Romeo Giulia (es)
- (Tipo 105) (es)
- Alfa Romeo Giulia (es)
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