| dbo:abstract
|
- Alex Baldolini (Cesena, Italia, 24 de enero de 1985) es un piloto de motocicletas italiano. Ha residido siempre en la ciudad de Pésaro, (Marche). Estudió Ciencias de la Comunicación. Sus primeros pasos en el mundo de la motocicleta los realizó, como otros muchos pilotos con una minimoto. Su padre le transmitió la pasión hacia los rabos por el mundo de la velocidad y la competición. A los 8 años empezó a competir a nivel regional y nacional. En 1999 dio el salto a las motos de velocidad y participó en el Campeonato Italiano de Velocidad, con una Honda. El año siguiente cambió a Aprilia quedando cuarto en la clasificación general. El mismo año hizo su debut en el mundial en el Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello. En 2001 quedó tercero en el Campeonato Europeo de Velocidad y séptimo en el italiano. 2002 fue la primera temporada completa en el campeonato del Mundo de Motociclismo con el equipo UGT Abruzzo. Su altura fue el máximo "rival" que tuvo Alex en la categoría de 125cc, obligándole a dar el salto a la categoría de 250cc. 2003 fue un año de adaptación a la nueva cilindrada, debutó con el equipo Matteoni Racing y finalizó 17º en la clasificación general. En 2004 continuó con la escuadra de Massimo Matteoni y finalizó 18º. En 2005 decidió cambiar de equipo, corrió con Campetella Racing. Una temporada de altos y bajos donde su mejor actuación fue en el GP de Montmeló en la que terminó 10º. En 2006 regresa de nuevo con Massimo Matteoni donde finalizó en la 16º posición final. La temporada 2007 corrió con el equipo alemán Kiefer Bos Racing. Durante todo el año tuvo problemas en la moto y, pese no acabar la mayoría de carreras a causa de fallos mecánicos, su mejor posición fue 13º. Demostró que podía ir fuerte en agua, como demostró en el Warm Up de Motegi. En esa carrera se vio involucrado en una caída múltiple en la primera curva. En el 2008, Alex Baldolini participó en el mundial de 250cc con el equipo de Massimo Matteoni y en el 2009 se unió al equipo WTR San Marino con una Aprilia LE con la que conquistó buenos resultados. Fue en el año 2010, con la nueva categoría de Moto2 y con motores iguales para todos los participantes donde Alex pudo exprimir mejor su potencial, de hecho en el Gran Premio de Portugal Alex conquistó su primer podio ya que el italiano cruzó segundo la línea de meta, a tan solo 68 milésimas de Bradl. En el 2011 Alex dispone de una Suter del equipo Forward Racing. (es)
- Alex Baldolini (Cesena, Italia, 24 de enero de 1985) es un piloto de motocicletas italiano. Ha residido siempre en la ciudad de Pésaro, (Marche). Estudió Ciencias de la Comunicación. Sus primeros pasos en el mundo de la motocicleta los realizó, como otros muchos pilotos con una minimoto. Su padre le transmitió la pasión hacia los rabos por el mundo de la velocidad y la competición. A los 8 años empezó a competir a nivel regional y nacional. En 1999 dio el salto a las motos de velocidad y participó en el Campeonato Italiano de Velocidad, con una Honda. El año siguiente cambió a Aprilia quedando cuarto en la clasificación general. El mismo año hizo su debut en el mundial en el Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello. En 2001 quedó tercero en el Campeonato Europeo de Velocidad y séptimo en el italiano. 2002 fue la primera temporada completa en el campeonato del Mundo de Motociclismo con el equipo UGT Abruzzo. Su altura fue el máximo "rival" que tuvo Alex en la categoría de 125cc, obligándole a dar el salto a la categoría de 250cc. 2003 fue un año de adaptación a la nueva cilindrada, debutó con el equipo Matteoni Racing y finalizó 17º en la clasificación general. En 2004 continuó con la escuadra de Massimo Matteoni y finalizó 18º. En 2005 decidió cambiar de equipo, corrió con Campetella Racing. Una temporada de altos y bajos donde su mejor actuación fue en el GP de Montmeló en la que terminó 10º. En 2006 regresa de nuevo con Massimo Matteoni donde finalizó en la 16º posición final. La temporada 2007 corrió con el equipo alemán Kiefer Bos Racing. Durante todo el año tuvo problemas en la moto y, pese no acabar la mayoría de carreras a causa de fallos mecánicos, su mejor posición fue 13º. Demostró que podía ir fuerte en agua, como demostró en el Warm Up de Motegi. En esa carrera se vio involucrado en una caída múltiple en la primera curva. En el 2008, Alex Baldolini participó en el mundial de 250cc con el equipo de Massimo Matteoni y en el 2009 se unió al equipo WTR San Marino con una Aprilia LE con la que conquistó buenos resultados. Fue en el año 2010, con la nueva categoría de Moto2 y con motores iguales para todos los participantes donde Alex pudo exprimir mejor su potencial, de hecho en el Gran Premio de Portugal Alex conquistó su primer podio ya que el italiano cruzó segundo la línea de meta, a tan solo 68 milésimas de Bradl. En el 2011 Alex dispone de una Suter del equipo Forward Racing. (es)
|
| rdfs:comment
|
- Alex Baldolini (Cesena, Italia, 24 de enero de 1985) es un piloto de motocicletas italiano. Ha residido siempre en la ciudad de Pésaro, (Marche). Estudió Ciencias de la Comunicación. Sus primeros pasos en el mundo de la motocicleta los realizó, como otros muchos pilotos con una minimoto. Su padre le transmitió la pasión hacia los rabos por el mundo de la velocidad y la competición. A los 8 años empezó a competir a nivel regional y nacional. En 1999 dio el salto a las motos de velocidad y participó en el Campeonato Italiano de Velocidad, con una Honda. El año siguiente cambió a Aprilia quedando cuarto en la clasificación general. El mismo año hizo su debut en el mundial en el Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello. (es)
- Alex Baldolini (Cesena, Italia, 24 de enero de 1985) es un piloto de motocicletas italiano. Ha residido siempre en la ciudad de Pésaro, (Marche). Estudió Ciencias de la Comunicación. Sus primeros pasos en el mundo de la motocicleta los realizó, como otros muchos pilotos con una minimoto. Su padre le transmitió la pasión hacia los rabos por el mundo de la velocidad y la competición. A los 8 años empezó a competir a nivel regional y nacional. En 1999 dio el salto a las motos de velocidad y participó en el Campeonato Italiano de Velocidad, con una Honda. El año siguiente cambió a Aprilia quedando cuarto en la clasificación general. El mismo año hizo su debut en el mundial en el Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello. (es)
|
