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- El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos. Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante. El A350 se concibió originalmente como una variante del Airbus A330 con cambios menores, que estaba destinada a competir con el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 777. Sin embargo, este primer diseño fue rechazado de forma unánime por los clientes potenciales a los que se les presentó el proyecto, lo que obligó a Airbus a revisar su propuesta inicial, aunque desde las diferentes aerolíneas expresaron su apoyo a un rediseño completo del proyecto. La propuesta final incorpora cambios importantes, de la que Airbus afirma que ofrece una mayor eficiencia de combustible, con una reducción hasta un 8 % en el costo operativo respecto al Boeing 787. Esta propuesta final del A350 se comercializó por parte de Airbus bajo el nombre de A350 XWB, donde las siglas XWB significan Extra Wide Body («cuerpo extra ancho»). El cliente de lanzamiento del A350 es Qatar Airways, que realizó un pedido por un total de 80 aeronaves de las tres variantes. Los costes de desarrollo de esta aeronave están previstos en torno a los 12 000 millones de €. El prototipo del A350 realizó su primer vuelo el 14 de junio de 2013 y entró en servicio en enero de 2015. A 31 de diciembre de 2017, Airbus había acumulado pedidos por 854 aparatos de las 3 versiones. (es)
- El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos. Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante. El A350 se concibió originalmente como una variante del Airbus A330 con cambios menores, que estaba destinada a competir con el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 777. Sin embargo, este primer diseño fue rechazado de forma unánime por los clientes potenciales a los que se les presentó el proyecto, lo que obligó a Airbus a revisar su propuesta inicial, aunque desde las diferentes aerolíneas expresaron su apoyo a un rediseño completo del proyecto. La propuesta final incorpora cambios importantes, de la que Airbus afirma que ofrece una mayor eficiencia de combustible, con una reducción hasta un 8 % en el costo operativo respecto al Boeing 787. Esta propuesta final del A350 se comercializó por parte de Airbus bajo el nombre de A350 XWB, donde las siglas XWB significan Extra Wide Body («cuerpo extra ancho»). El cliente de lanzamiento del A350 es Qatar Airways, que realizó un pedido por un total de 80 aeronaves de las tres variantes. Los costes de desarrollo de esta aeronave están previstos en torno a los 12 000 millones de €. El prototipo del A350 realizó su primer vuelo el 14 de junio de 2013 y entró en servicio en enero de 2015. A 31 de diciembre de 2017, Airbus había acumulado pedidos por 854 aparatos de las 3 versiones. (es)
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- Avión comercialdefuselaje ancho
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- *A350-800: 280,6 millones de US$ cancelado.
*A350-900: 317,4 millones de US$
*A350-1000: 366,5 millones de US$ (es)
- *A350-800: 280,6 millones de US$ cancelado.
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| prop-es:diseñador
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- Airbus SAS (es)
- Airbus SAS (es)
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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| prop-es:fabricante
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- Airbus SAS (es)
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- Qatar Airways A350-941 landing at Frankfurt Airport.jpg (es)
- Qatar Airways A350-941 landing at Frankfurt Airport.jpg (es)
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| prop-es:nombre
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- Airbus A350 XWB (es)
- Airbus A350 XWB (es)
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| prop-es:otrosUsuarios
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- Cathay Pacific (es)
- Singapore Airlines (es)
- Qatar Airways (es)
- Finnair (es)
- ''[[#Operadores (es)
- Cathay Pacific (es)
- Singapore Airlines (es)
- Qatar Airways (es)
- Finnair (es)
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| prop-es:pieDeFoto
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- El primer A350 de Qatar Airways realizando un aterrizaje en el aeropuerto de Frankfurt (es)
- El primer A350 de Qatar Airways realizando un aterrizaje en el aeropuerto de Frankfurt (es)
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:producción
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| prop-es:secuencias
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- * Aviones civiles de Airbus: A220 · A300 · A300-600ST Beluga · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A330-700L · A340 ·
A350 · A380 (es)
- * Aviones civiles de Airbus: A220 · A300 · A300-600ST Beluga · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A330-700L · A340 ·
A350 · A380 (es)
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| prop-es:similares
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- * Airbus A330 / Airbus A340
* Boeing 767 / Boeing 777 / Boeing 787 (es)
- * Airbus A330 / Airbus A340
* Boeing 767 / Boeing 777 / Boeing 787 (es)
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| prop-es:tipo
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- Avión comercial de fuselaje ancho (es)
- Avión comercial de fuselaje ancho (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos. Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante. (es)
- El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos. Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante. (es)
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- Airbus A350 (es)
- Airbus A350 (es)
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- Airbus A350 XWB (es)
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