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- En el año 2009 Abarth fabricó el Abarth Ferrari Dealers en colaboración con dicha marca. Un modelo basado en el Fiat 500, al que se le han hecho una serie de cambios en el diseño de la carrocería y en el motor; en un principio se realizó una preserie exclusiva de 200 unidades que sólo eran ofrecidos en los concesionarios Ferrari como vehículos de cortesía. Este coche fue una modificación del utilizado Fiat 500 Ferrari Edition que se utilizó en el 2008 y del que también se produjeron sólo 200 unidades. Fue el primer Abarth 500 y nunca ha salido al mercado, única y exclusivamente se pudo adquirir usado en los concesionarios Ferrari. Es un futuro coche ideal para coleccionistas, ya que todos ellos se encuentran numerados. Este modelo Abarth Ferrari Dealers se presenta única y exclusivamente en color rojo, propio de la casa Ferrari, atravesado por líneas de color gris para darle un aire deportivo, así como los exclusivos semibaquets Sabelt y cambio manual. Debido al éxito que obtuvo entre los clientes de Ferrari. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 y, a partir de 2010, se optó por poner en fabricación el Abarth 695 Tributo Ferrari. Se le han incorporado los tubos de escape Record Monza, luces de xenón Magneti Marelli Automotive Lighting, llantas de aleación de 17 pulgadas (43,2 cm) con neumáticos especiales y los espejos retrovisores se han fabricado en fibra de carbono. Se le ha instalado una suspensión más dura y unos frenos Brembo multiseccionados de 284 mm (11,2 pulgadas) con 4 calipers fijos. El modelo se presenta en diversos colores, propio de la casa Ferrari atravesado por líneas de color gris para darle un aire deportivo. El Abarth 695 Tributo Ferrari lleva un motor TurboJet de 1,4 litros (1368 cc) con 16 válvulas que desarrolla una potencia de 180 CV (132 kilovatios) a las 5500 rpm y un par de 25,5 kgm (250 Nm) a las 3000 rpm, con una velocidad máxima de 225 km/h (140 millas por hora). El interior ha sido también rediseñado, instalándole unos asientos deportivos fabricados únicamente para este modelo. El cuadro de mandos Jaeger recuerda al de los modelos Ferrari y el volante de piel lleva el sistema MTA (Manual Transmission Automated), sistema utilizado en los coches de carreras para controlar las marchas desde el volante. (es)
- En el año 2009 Abarth fabricó el Abarth Ferrari Dealers en colaboración con dicha marca. Un modelo basado en el Fiat 500, al que se le han hecho una serie de cambios en el diseño de la carrocería y en el motor; en un principio se realizó una preserie exclusiva de 200 unidades que sólo eran ofrecidos en los concesionarios Ferrari como vehículos de cortesía. Este coche fue una modificación del utilizado Fiat 500 Ferrari Edition que se utilizó en el 2008 y del que también se produjeron sólo 200 unidades. Fue el primer Abarth 500 y nunca ha salido al mercado, única y exclusivamente se pudo adquirir usado en los concesionarios Ferrari. Es un futuro coche ideal para coleccionistas, ya que todos ellos se encuentran numerados. Este modelo Abarth Ferrari Dealers se presenta única y exclusivamente en color rojo, propio de la casa Ferrari, atravesado por líneas de color gris para darle un aire deportivo, así como los exclusivos semibaquets Sabelt y cambio manual. Debido al éxito que obtuvo entre los clientes de Ferrari. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 y, a partir de 2010, se optó por poner en fabricación el Abarth 695 Tributo Ferrari. Se le han incorporado los tubos de escape Record Monza, luces de xenón Magneti Marelli Automotive Lighting, llantas de aleación de 17 pulgadas (43,2 cm) con neumáticos especiales y los espejos retrovisores se han fabricado en fibra de carbono. Se le ha instalado una suspensión más dura y unos frenos Brembo multiseccionados de 284 mm (11,2 pulgadas) con 4 calipers fijos. El modelo se presenta en diversos colores, propio de la casa Ferrari atravesado por líneas de color gris para darle un aire deportivo. El Abarth 695 Tributo Ferrari lleva un motor TurboJet de 1,4 litros (1368 cc) con 16 válvulas que desarrolla una potencia de 180 CV (132 kilovatios) a las 5500 rpm y un par de 25,5 kgm (250 Nm) a las 3000 rpm, con una velocidad máxima de 225 km/h (140 millas por hora). El interior ha sido también rediseñado, instalándole unos asientos deportivos fabricados únicamente para este modelo. El cuadro de mandos Jaeger recuerda al de los modelos Ferrari y el volante de piel lleva el sistema MTA (Manual Transmission Automated), sistema utilizado en los coches de carreras para controlar las marchas desde el volante. (es)
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- Semiautomáticasecuencial MTA C510 Dualogic de 5 velocidades
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| prop-es:carrocería
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- Hatchback de 3 puertas (es)
- Hatchback de 3 puertas (es)
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| prop-es:dirección
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- Cremallera y piñón hidráulica (es)
- Cremallera y piñón hidráulica (es)
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| prop-es:fabricante
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| prop-es:frenos
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- Discos ventilados Brembo con servofreno y ABS de (es)
- Discos ventilados Brembo con servofreno y ABS de (es)
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| prop-es:fábrica
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- Abarth695TributoFerraridc.jpg (es)
- Abarth695TributoFerraridc.jpg (es)
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| prop-es:motor
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| prop-es:período
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- En la Ciudad de México el 7 de mayo de 2011. (es)
- En la Ciudad de México el 7 de mayo de 2011. (es)
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| prop-es:suspensión
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- MacPherson struts, barra estabilizadora y viga de torsión (es)
- MacPherson struts, barra estabilizadora y viga de torsión (es)
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- Semiautomática secuencial MTA C510 Dualogic de 5 velocidades (es)
- Semiautomática secuencial MTA C510 Dualogic de 5 velocidades (es)
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- En el año 2009 Abarth fabricó el Abarth Ferrari Dealers en colaboración con dicha marca. Un modelo basado en el Fiat 500, al que se le han hecho una serie de cambios en el diseño de la carrocería y en el motor; en un principio se realizó una preserie exclusiva de 200 unidades que sólo eran ofrecidos en los concesionarios Ferrari como vehículos de cortesía. Este coche fue una modificación del utilizado Fiat 500 Ferrari Edition que se utilizó en el 2008 y del que también se produjeron sólo 200 unidades. Fue el primer Abarth 500 y nunca ha salido al mercado, única y exclusivamente se pudo adquirir usado en los concesionarios Ferrari. Es un futuro coche ideal para coleccionistas, ya que todos ellos se encuentran numerados. Este modelo Abarth Ferrari Dealers se presenta única y exclusivamente e (es)
- En el año 2009 Abarth fabricó el Abarth Ferrari Dealers en colaboración con dicha marca. Un modelo basado en el Fiat 500, al que se le han hecho una serie de cambios en el diseño de la carrocería y en el motor; en un principio se realizó una preserie exclusiva de 200 unidades que sólo eran ofrecidos en los concesionarios Ferrari como vehículos de cortesía. Este coche fue una modificación del utilizado Fiat 500 Ferrari Edition que se utilizó en el 2008 y del que también se produjeron sólo 200 unidades. Fue el primer Abarth 500 y nunca ha salido al mercado, única y exclusivamente se pudo adquirir usado en los concesionarios Ferrari. Es un futuro coche ideal para coleccionistas, ya que todos ellos se encuentran numerados. Este modelo Abarth Ferrari Dealers se presenta única y exclusivamente e (es)
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- Abarth 695 Tributo Ferrari (es)
- Abarth 695 Tributo Ferrari (es)
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